Budowa ulicy Jana Lechonia w kilometrażu od 0+000 do 0+047 wraz z budową odwodnienia i przebudową kolizji na działkach nr ew. 2840, 2855 w Ostrowi Mazowieckiej.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: Budowa ulicy Jana Lechonia w Ostrowi Mazowieckiej w kilometrażu od 0+000 do 0+047 wraz z budową odwodnienia i przebudową kolizji, na działkach nr ew. 2840, 2855 (obręb ewid. 0001, jednostka ewid. 141601_1), powiat ostrowski, województwo mazowieckie. ZAKRES OPRACOWANIA • Budowa nawierzchni ulicy • Budowa opaski do granicy pasa drogowego • Budowa zjazdów indywidualnych do posesji • Budowa odwodnienia • Przebudowa kolizji z siecią energetyczną • Przestawienie słupów stojących w skrajni drogi • Docelowa organizacja ruchu drogowego. 1) Parametry techniczne ulicy Lechonia 0+000 ÷ 0+47,00 : a) klasa drogi – D, b) nawierzchnia jezdni – kostka brukowa szara, c) szerokość jezdni – 5 m, d) kategoria ruchu – KR1, e) prędkość projektowa – 30km/h, f) spadek poprzeczny jezdni – jednostronny 2%, 2) Konstrukcja nawierzchni ulicy Lechonia : a) kostka brukowa betonowa typu „BEHATON” szara, grubości 8cm, b) podsypka cementowo – piaskowa grubości 3 cm, c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubości 20 cm, d) warstwa mrozochronna z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem gr. 15 cm, Konstrukcja zjazdów a) kostka brukowa betonowa typu „BEHATON” grafitowa, grubości 8cm, b) podsypka cementowo – piaskowa grubości 3 cm, c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubości 15 cm, d) warstwa mrozochronna z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem gr. 15 cm, Konstrukcja opaski a) kostka brukowa betonowa typu „BEHATON” czerwona, grubości 8cm, b) podsypka cementowo – piaskowa grubości 3 cm, c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubości 15 cm, d) warstwa mrozochronna z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem gr. 10 cm, 3) -Branża sanitarna: W ramach przebudowy układu drogowego przewidziano wykonanie odwodnienia z rozmieszczeniem przykrawężnikowych wpustów ulicznych z koszami osadowymi. Wody opadowe będą odprowadzane do zlewni studni chłonnych średnicy 1200 mm. 4) Branża elektroenergetyczna: Przewiduje się przestawienie słupów energetycznych, kolidujących z projektowanym układem drogowym. Szczegóły zostały przedstawione w opracowaniu branży energetycznej. Należy zapewnić ciągłość dostaw energii lub czasowe wyłączenie (uzgodnione z RE Wyszków) z zachowaniem istniejącego układu sieci. 5) Branża teletechniczna: Przewiduje się przestawienie istniejących słupów teletechnicznych, poza skrajnię jezdni tj. na odległość min. 0,5 m od projektowanej krawędzi jezdni. 6) Wykaz istniejących budowli i uzbrojenia: W obszarze objętym opracowaniem znajdują się następujące sieci uzbrojenia terenu: a) sieć wodociągowa, b) napowietrzne i kablowe linie elektroenergetyczne, c) napowietrzne i kablowe linie teletechniczne, d) kanalizacja sanitarna 2. Zamawiający wymaga obecności na budowie co najmniej kierownika budowy posiadającego uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności drogowej w każdy dzień, w którym prowadzone będą roboty budowlane. 3. Wszystkie roboty w zakresie umowy należy wykonać pod nadzorem: - kierownika budowy, kierowników poszczególnych robót, - inspektora nadzoru inwestorskiego wskazanego przez Zamawiającego. 4. Wykonawca jest zobowiązany do przedłożenia Zamawiającemu przez Inspektora Nadzoru wyników badania zagęszczenia podłoża i podbudowy jezdni, certyfikatów, deklaracji jakości, atestów i aprobat technicznych stosowanych materiałów zgodnych z Polskimi Normami, a po zakończeniu zadania złożenia geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej z obmiarem robót w trzech egzemplarzach. 5. Przed przystąpieniem do prac Wykonawca ma obowiązek wprowadzić organizację ruchu na czas prowadzenia prac w pasie drogowym, zgodnie z odrębnym projektem, zatwierdzonym przez Starostę Ostrowskiego. Oznakowanie należy utrzymać w odpowiednim stanie przez cały czas prowadzenia robót. 6. Szczegółowy zakres robót do realizacji określony jest w załączonym projekcie Budowlano - Wykonawczym, wykonanym przez Nadzory Budowlane i BHP Łukasz Kozak ul. Korczaka 2A/8, 10-086 Olsztyn. Projektant branży drogowej – Renata Kozak. Branża elektryczna – Jan Kondak, branża sanitarna – Bartosz Szewczyk 7. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej terenu budowy i jego otoczenia, a także zdobył, na swoją własną odpowiedzialność i ryzyko, wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia. Koszty dokonania wizji lokalnej terenu budowy poniesie Wykonawca. 8. Nazwy własne materiałów, produktów, urządzeń, usług, systemów lub procesów podanych w niniejszej specyfikacji lub złącznikach (a w szczególności w dokumentacji projektowej lub przedmiarach) służą wyłącznie do podania minimalnych wymagań i parametrów jakościowych. Zamawiający dopuszcza możliwość zastąpienia ich innymi równoważnymi produktami, materiałami, urządzeniami, usługami, systemami lub procesami o parametrach równoważnych, nie gorszych niż opisane w wyżej wymienionych dokumentach. Jeśli Wykonawca skorzysta z tej możliwości i zaoferuje rozwiązania równoważne, musi wykazać, że oferowany przez niego przedmiot zamówienia spełnia minimalne wymagania określone przez Zamawiającego.