Wykonanie zatoki przystankowej przy ul. Wierzbowej wraz z montażem wiaty przystankowej.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: wykonanie zatoki przystankowej przy ul. Wierzbowej wraz z montażem wiaty przystankowej. 2. Zakres robót obejmuje: Podstawowe dane techniczne 1) Branża drogowa  rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno- bitumicznych 34,00m²;  rozebranie chodników i wjazdów z kostki betonowej gr. 8 cm 20,00m²  rozebranie krawężników betonowych 15x30cm 122,00mb;  wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 462,00m²;  nawierzchnie z kostki brukowej betonowej grub. 8cm 233,00 m²;  nawierzchnie z mieszanek mineralno- bitumicznych 34,00 m²;  obrzeża betonowe 30x8cm 151,00mb;  układanie rur ochronnych 32mb;  humusowanie i obsianie pasów 64,00m²;  montaż barier ochronnych chodnikowych rurowych 8 szt;  montaż wiaty przystankowej 1 kpl oraz pozostałe roboty zgodnie z przedmiarem robót. 2) Branża elektroenergetyczna  układanie kabli wielożyłowych 5,00 mb;  układanie rur ochronnych 58,00 mb;  montaż wysięgnika rurowego 1 szt;  stawianie słupa oświetleniowego 1 szt;  montaż oprawy oświetleniowej 1 szt; oraz pozostałe roboty zgodnie z przedmiarem robót. 3. Szczegółowy zakres robót określa dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiary robót, które stanowią załączniki do specyfikacji istotnych warunków zamówienia (dalej siwz). Z uwagi na kosztorysowy charakter wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu zamówienia rozliczenie robót nastąpi w oparciu o kosztorys powykonawczy, tj. rzeczywiste obmiary wykonanych robót. 4. Ponadto, obowiązki Wykonawcy związane z realizacją zamówienia określa także załączony do SIWZ wzór umowy. 5. Tam gdzie w SIWZ, w tym w dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, przedmiarze robót został wskazany znak towarowy (marka), producent, dostawca, patent lub pochodzenie, źródło lub szczególny proces, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań „równoważnych” pod warunkiem, że zagwarantują one realizację robót w zgodzie z opracowaną dokumentacją oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w dokumentacji projektowej i STWiOR oraz będą zgodne pod względem: a) gabarytów i konstrukcji (wielkość, rodzaj, właściwości fizyczne, liczba elementów składowych), b) charakteru użytkowego (tożsamość funkcji), c) charakterystyki materiałowej (rodzaj i jakość materiałów), d) parametrów technicznych (wytrzymałość, trwałość, dane techniczne, konstrukcja), e) parametrów bezpieczeństwa użytkowania, f) standardów emisyjnych. 6. W przypadku opisania przedmiotu zamówienia poprzez odesłanie do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 30 ust. 1 pkt 2 i 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 7. Materiały i urządzenia użyte do wykonania umowy powinny odpowiadać , co do jakości wymogom wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie określonych w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz. U. z 2017 r. poz. 1332 z późn. zm.), ustawie z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (tj. Dz. U. z 2016 r. poz.1570) oraz wymogom specyfikacji technicznych, wykonania i odbioru robót i SIWZ. 8. Wymagany termin gwarancji: min. 36 miesięcy, max. 60 miesięcy, licząc od dnia końcowego odbioru przedmiotu zamówienia, przy czym okres gwarancji musi być równy okresowi rękojmi. 9. Obowiązek zatrudnienia na umowę o pracę. Zamawiający działając na podstawie art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie umowy o pracę w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r.- Kodeks pracy (Dz.U. z 2016 r., poz. 166 z późn. zm.) wszystkich osób, które będą wykonywać następujące czynności w zakresie realizacji przedmiotu zamówienia polegające na wykonaniu: a) Wykonanie zatoki przystankowej, w tym:  roboty przygotowawcze;  roboty rozbiórkowe;  roboty ziemne;  układanie krawężników i obrzeży;  profilowanie podłoża  wykonanie nawierzchni jezdni i chodnika  wykonanie oznakowania  roboty różne: montaż wiaty przystankowej, ręczne kopanie rowów dla kabli, układanie rur ochronnych w wykopie, wypełnienie wykopu pod rury ochronne, wykopanie drzew młodszych z bryłą korzeniową, uszczelnianie końców rur ochronnych, uporządkowanie miejsca robót w obrębie pasa drogowego. b) budowa oświetlenia zatoki przystankowej, w tym:  budowa zasilania i montaż latarni oświetleniowej  przestawienie istniejącego słupa oświetleniowego  zabezpieczenie istniejących kabli NN i SN rurami ochronnymi dwudzielnymi oraz ułożenie dodatkowych rur ochronnych czyli tzw. pracowników fizycznych. Wymóg nie dotyczy, więc miedzy innymi osób: kierujących budową, wykonujących obsługę geodezyjną, dostawców materiałów budowlanych. Wykonawca jest zobowiązany do spełnienia warunków dotyczących zatrudniania osób na umowę o pracę przy wykonywaniu przedmiotu zamówienia określonych szczegółowo w § 3 ust. 3 wzoru umowy. 10. Wymagania w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych lub projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników. Dokumentacja projektowa na podstawie, której realizowane będzie zamówienie wykonana została zgodnie ze standardami i obowiązującymi przepisami prawa w zakresie dostępności dla wszystkich użytkowników, a w szczególności z przeznaczeniem dla osób niepełnosprawnych. W dokumentacji projektowej przewidziano następujące rozwiązania mające na celu ułatwienie dostępności dla osób z niepełnosprawnością: - chodniki i dojścia pomiędzy miejscem zatrzymywania autobusów, planowaną wiatą przystankową oraz najbliższymi przejściami dla pieszych przewidziano o szerokości 2,5 m ułatwiającej poruszanie osobom na wózkach, - zastosowano obniżone krawężniki na połączeniu chodników i przejść dla pieszych oraz wyniesione przejście dla pieszych tj. o zrównano poziom nawierzchni chodnika i przejścia dla pieszych w celu ułatwienia poruszanie osobom na wózkach oraz słabowidzącym, - doświetlenie zatoki poprzez zamontowanie dodatkowej latarni oświetlenia ulicznego poprawi bezpieczeństwo i komfort korzystania przez osoby słabowidzące.