Przebudowa dojazdu pożarowego nr 15 w leśnictwie Lucień i Jeżewo

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa dojazdu pożarowego nr 15 w leśnictwie Lucień i Jeżewo o długości 2 480 m. Dojazd pożarowy zlokalizowany jest w oddziałach leśnych nr 23,22,21,20,4,3,193,192. Szczegółowe opisy i informacje znajdują się w dokumentacji projektowej oraz Specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych. Do wykonania następujące roboty budowlane: 1. Mechaniczne karczowanie pni (z przemieszczeniem karp i zasypaniem dołów) znajdujących się na obecnym pasie drogowym i zjazdach na boczne drogi, linie oddziałowe, szlaki zrywkowe z uwzględnieniem planowanych promieni wyokrągleń. 2. Mechaniczne karczowanie z pasa drogowego zakrzaczeń i poszycia z odniesieniem na odległość do 50 m do przyległego lasu. 3. Zdjęcie warstwy humusu i darniny grubości 15 cm (jego grubość jest bardzo różna na poszczególnych odcinkach) z usunięciem go poza pas drogowy. Zepchnięty równiarką lub spycharką i przerzucony poza pas drogowy koparką, humus należy rozplantować w wyznaczonym miejscu uzgodnionym przez Inspektora nadzoru. 4. Należy wykonać roboty ziemne podłużne i poprzeczne w celu wyrównania nierówności i likwidacji przechylonych fragmentów drogi z formowaniem, wyprofilowaniem i zagęszczeniem podłoża. 5. Odtworzenie rowów przydrożnych. Wykonanie tych rowów będzie polegało na odtworzeniu płytkich rowów trójkątnych o nachyleniu skarp 1:2-3. Na odcinkach gdzie jest wąski pas drogowy nachylenie skarp należy odpowiednio zwiększyć. Odtwarzane odwodnienie rowami przydrożnymi winno być wykonane zgodnie ze spadkiem terenu do zbiorników odparowujących. Grunt z wykopanych rowów i zbiorników należy rozplantować w wyznaczonym miejscu uzgodnionym przez Inspektora nadzoru.. 6. Wykonanie rowów i zbiorników odparowujących. Zbiorniki odparowujące należy wykonać o pojemności ok. 9 m3, natomiast rowy odparowujące wykonać w linii spadku terenu. 7. Wykonanie zjazdów na drogi boczne i szlaki zrywkowe z uwzględnieniem promieni wyokrąglających. Promienie wyokrąglające przy zjazdach na linie oddziałowe i drogi boczne R= 11 m, a powierzchni zjazdu wynosi 90 m2 (długość zjazdu 11 m). Promienie przy zjazdach na szlaki zrywkowe R= 6 m a powierzchnia zjazdu wynosi 40 m2 (długość zjazdu 7 m). 8. Wykonanie mijanek o szerokości 3 m i długości 23 m + skosy 17,5 m. 9. Na drodze głównej na zjazdach i mijankach należy wyprofilować podłoże pod nawierzchnie do odpowiednich spadków i zagęścić walcem. 10. Formowanie poboczy z dowiezionej pospółki przed rozłożeniem nawierzchni. Ostateczne formowanie poboczy po ułożeniu nawierzchni. 11. Na drodze głównej od PT do KT wykonanie warstwy dolnej nawierzchni z kruszywa łamanego skalnego o uziarnieniu ciągłym 0-63 mm o grubości 18 cm po zagęszczeniu. 12. Na drodze głównej od PT do KT wykonanie warstwy górnej nawierzchni z kruszywa łamanego skalnego o uziarnieniu 0-31,5 mm o grubości 9 cm po zagęszczeniu. 13. Na zjazdach i mijankach wykonanie warstwy dolnej z kruszywa łamanego skalnego o uziarnieniu ciągłym 0-63 mm. o grubości 14 cm po zagęszczeniu. 14. Na zjazdach i mijankach wykonanie warstwy górnej z kruszywa łamanego skalnego o uziarnieniu ciągłym 0-31,5 mm o grubości 9 cm po zagęszczeniu.