„Rozbudowa ul. Dworcowej na odcinku od ronda Jana Pawła II do ul. Legionów” w ramach zadania pn.: „Rozbudowa ul. Dworcowej na terenie Miasta Sulejówek”

Opis przedmiotu przetargu: 1. Zadanie będzie polegało na rozbudowie ulicy Dworcowej na odcinku od ronda Jana Pawła II do ulicy Legionów na podstawie dokumentacji projektowej stanowiącej załączniki nr 9 i 10 do SIWZ. 2. Zakres robót obejmuje: 1) dokumentacja wykonana przez Projekt Drogowiec Łukasz Milewski, ul. Zwierzyniecka 10 lok. 7, 15-333 Białystok – zakres zgodny z dokumentacją z zastrzeżeniem jezdni: na całej szerokości 5,5 m należy wykonać jednolitą nawierzchnię na jezdni (nie należy wyznaczać ścieżki rowerowej); 2) dokumentacja wykonana przez CIVPRO Usługi Projektowo Pomiarowe mgr inż. Maciej Potrzebowski, ul. Potęgowska 6/30, 80-174 Gdańsk – zakres robót nawierzchniowych w ul. Legionów do pikietaża 0+020, zakres chodników w ul. Legionów kończy się na wykonaniu przejścia dla pieszych – pikietaż około 0+014. Ul. Dworcowa zgodnie z projektem; 3) Dokumentacja wykonana przez MASKO Sp. z o.o., ul. Kombatantów II Wojny Światowej 1, 05-070 Sulejówek:  odcinek Rondo – Grabskiego – zgodnie z projektem,  odcinek Żeromskiego – studnia S41 – zgodnie z projektem (wraz z pompownią),  ulica Legionów: • kanalizacja grawitacyjna – odcinek S24 - pompownia, • kanalizacja tłoczna od pompowni do skrzyżowania ul. Paderewskiego, prace należy wykonać metodą bezwykopową. 4) Ponadto na odcinku ul. Dworcowej od ul. Legionów do studni S41 należy wykonać odtworzenie nawierzchni jezdni po robotach kanalizacyjnych – konstrukcja nawierzchni zgodna z projektem firmy CIVPRO Usługi Projektowo Pomiarowe mgr inż. Maciej Potrzebowski, ul. Potęgowska 6/30, 80-174 Gdańsk. Należy dokonać także wymiany krawężników oraz remontu chodnika i zjazdów. Na chodnikach i zjazdach należy zastosować konstrukcję nawierzchni jak w projekcie firmy CIVPRO Usługi Projektowo Pomiarowe mgr inż. Maciej Potrzebowski, ul. Potęgowska 6/30, 80-174 Gdańsk. 5) Po nadzorem i w uzgodnieniu z Miejskim Zakładem Wodociągów i Kanalizacji należy wykonać wymianę:  zasuwy domowe: ZD 40 – około 60 szt.  zasuwy liniowe: • ZL 50 – 1 szt. • ZL 80 hydrantowe – 8 szt. • ZL 100 – 7 szt. • ZL 150 – 9 szt. • ZL 250 – 4 szt. • ZL 300 – 2 szt.  hydranty podziemne: HP 80 – 13 szt.  hydrant nadziemny: HP 80 – 1 szt.  Należy wymienić całe węzły tj. trójniki kołnierzowe, krócice dwukołnierzowe FF, krócice jednokołnierzowe, zasuwy kołnierzowe, hydranty przeciwpożarowe, kolana kołnierzowe ze stopką pod hydranty. Materiał łączników żeliwo sferoidalne malowane farba epoksydową.  zasuwy kołnierzowe: • wykonanie – żeliwo sferoidalne ( min GGG40) malowane farba epoksydowa zgodnie z normą GSK (min 250 µm), • pełny przelot zasuwy (bez przewężeń na wysokości klina), • długość zabudowy wg F5 (długie), • uszczelnienie pokrywy z korpusem za pomocą profilowanej uszczelki zagłębionej w korpusie, • śruby łączące korpus z pokrywą wpuszczone i zalewane masą na gorąco, • trzpień ze stali nierdzewnej walcowany na zimno, • potrójne uszczelnienie trzpienia (pierścień górny, 4 oringi, uszczelka manszetowa), • klin z żeliwa sferoidalnego zawulkanizowany zewnętrznie i wewnętrznie powłoką EPDM z pełnym przelotem, • prowadzenie klina w prowadnicach będących integralną częścią korpusu zasuwy, • stała nakrętka klina wykonana z mosiądzu lub materiału porównywalnego, • obudowy do zasuw teleskopowe wykonane z rury ocynkowanej w rurze ochronnej z PE z uniwersalnym kołpakiem górnym oraz trwałym oznakowaniem na rurze wymiarów zasuwy i długości przedłużacza.  zasuwy do przyłączy domowych skręcane: • wykonanie - żeliwo sferoidalne min GGG 40 – malowane farba epoksydową, • potrójne uszczelnienie trzpienia, • klin zawulkanizowany powłoką EPDM, • trzpień ze stali nierdzewnej walcowany na zimno, • obudowa teleskopowa do zasuw przyłączeniowych z podwójnym systemem mocowania na zasuwie,  hydrant nadziemny: • głowica hydrantu kolumna dolna – żeliwo sferoidalne GGG 40, • hydrant z podwójnym odcięciem przepływu i automatycznym odwodnieniem, • pierścień ustalający korpus zaworu hydrantu wykonany z żeliwa sferoidalnego GGG 40, • zabezpieczenie głowicy hydrantu farba poliestrową zewnętrznie i wewnętrznie, odporna na promieniowanie UV, • tłok zaworu wykonany z żeliwa sferoidalnego GGG 40 z zawulkanizowaną warstwą z gumy EPDM, • kolumna górna hydrantu, nakrętka trzpienia zaworu, zawór – stal nierdzewna, • nakrętka przedłużacza trzpienia oraz króciec odwodnienia wykonana z mosiądzu, • łożysko ślizgowe zaworu odpowietrzająco – napowietrzającego wykonane z POM (lub materiału porównywalnego ), • uszczelnienie ringowe oraz uszczelka zaworu odpowietrzająco – napowietrzającego wykonane z gumy EPDM, • sworznie śruby i nakrętki wykonane ze stali nierdzewnej, • otulina podziemnej części hydrantu zamykana zatrzaskowo zabezpieczająca odwodnienie hydrantu w warunkach podwyższonej wilgotności oraz przed zasypaniem strefy odwadniania (dostarczana w komplecie z hydrantem),  hydrant podziemny: • hydrant z podwójnym odcięciem przepływu i automatycznym odwodnieniem, • korpus hydrantu, korpus zaworu kulowego, przyłącze kłowe, pokrywa hydrantu, tarcza oporowa trzpienia z żeliwa sferoidalnego GGG 40, • powłoka z farby epoksydowej zgodnie z normą GSK (min. 250 µm), • zawleczka kołpaka trzpienia stal nierdzewna, • łańcuch pokrywy przyłącza kłowego stal ocynkowana, • trzpień zaworu stal nierdzewna, • tuleja trzpienia, nakrętka trzpienia, siedzisko tłoka zaworu – mosiądz, • osłona przed zanieczyszczeniami – guma NBR wzmocniona stalowym pierścieniem, • ringi - guma NBR, • śruby – stal nierdzewna, • kula zaworu zwrotnego – polipropylen, • kosz kuli – mosiądz, • otulina podziemnej części hydrantu zamykana zatrzaskowo zabezpieczająca odwodnienie hydrantu w warunkach podwyższonej wilgotności oraz przed zasypaniem strefy odwadniania ( dostarczana w komplecie z hydrantem).