Budowa ulicy Nadrzecznej w Orlu - Etap I wraz z budową kanalizacji deszczowej - Etap I i II

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest Budowa ulicy Nadrzecznej w Orlu - Etap I wraz z budową kanalizacji deszczowej - Etap I i II. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają: 1) dokumentacja projektowa, 2) specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, 3) opis techniczny przedmiotu zamówienia. Wykaz dokumentacji zawierającej opis zamówienia stanowi załącznik Nr 9 do SIWZ. 3. Zakres całego zadania obejmuje budowę ul. Nadrzecznej o długości ok. 130 m, na odcinku od skrzyżowania z ul. Szkolną do wjazdu na działkę 190/3 wraz z budową kanalizacji deszczowej Etapu I i II - dł. ok. 550 m. Zakres robót obejmuje: 1) roboty przygotowawcze, wykonanie robót ziemnych, 2) przebudowę sieci teletechnicznej, 3) budowę kanału technologicznego, 4) budowę kanalizacji deszczowej Etapu I i II, 5) rozbiórkę przyczółków nieistniejącego mostu, 6) budowę konstrukcji jezdni, zjazdów i chodników. Zakres zamówienia nie obejmuje wykonania docelowej organizacji ruchu. 4. Opis projektowanych rozwiązań sytuacyjno - wysokościowych: Spadki podłużne projektowanych ulic zostały zaprojektowane z uwzględnieniem istniejącego ukształtowania wysokościowego terenu oraz istniejącego wjazdu od strony ul. Szkolnej. Wynoszą od 0,5% do 3,5%. Zostały zaprojektowane tak, by umożliwić odprowadzenie wód opadowych do projektowanych wpustów kanalizacyjnych, a także możliwie ograniczyć roboty ziemne. 5. Konstrukcje nawierzchni: 1) Konstrukcja jezdni - wykonać zgodnie z Projektem Wykonawczym i SST: a) Kategoria ruchu KR2, b) W-wa ścieralna z SMA gr. 5 cm, c) Podbudowa zasadnicza gr. 9 cm, d) KŁSM 0-31,5 gr. 20 cm, e) Podsypka gr. 15 cm, f) Geotkanina 2) Konstrukcja wjazdów: a) Kostka betonowa czerwona z fazą gr. 8 cm, b) Podsypka cementowo piaskowa gr. 5 cm, c) KŁSM 0-31,5 gr. 15 cm d) Podsypka żwirowo-piaskowa gr. 15cm. 3) Konstrukcja chodników: a) Kostka betonowa czerwona z fazą gr. 6 cm, b) Podsypka cementowo piaskowa gr. 5 cm, c) Podsypka żwirowo-piaskowa gr. 10 cm, 4) Konstrukcja ciągu pieszego: a) Kostka betonowa czerwona z fazą gr. 8 cm b) Podsypka cementowo piaskowa gr. 5 cm c) KŁSM 0-31,5 gr. 15 cm d) Podsypka żwirowo-piaskowa gr. 15cm e) Geotkanina. 6. Odwodnienie: W ramach prowadzonej inwestycji przewiduje się wykonanie kompleksowej kanalizacji deszczowej ulicy Nadrzecznej - Etap I i II. Wody opadowe zbierane będą przez wpusty uliczne i poprzez podczyszczenie wprowadzane do rzeki Redy. Kanalizacje zaprojektowano z rur PE o fi od 200 do 500. 7. Kanał technologiczny: Kanał zostanie wykonany jako kanalizacja dwutorowa w układzie pionowym z rur fi110 PP SN8. Kanał ułożony zostanie w części pieszej układu ulicy. Uzupełnieniem systemu są studnie kablowe typu SKR-2 z zasuwami ryglowanymi i pokrywami typu ciężkiego. Rurociąg zostanie ułożony w ziemi z przykryciem 0,8-1,1 m. p.p.t. mierzone od dolnej ścianki dolnego kanału, do projektowanej niwelety terenu. 8. Kanalizacja teletechniczna: Projektuje się przebudowę istniejących kabli rozdzielczych typu XzTKMXpw o poj. 15x4, 10x4, 5x4, i średnicy żyły 0,5 mm. oraz kabli abonenckich XzTKMXpw o poj. 2x2 w projektowany kanał technologiczny. Kable zaciągnąć do projektowanego kanału techn. z zachowaniem obowiązujących norm, przepisów i zarządzeń branżowych. Na istniejących kablach TPSA w ul. Szkolnej przewiduje się nadbudowanie studni teletechnicznej, w której zostaną przekierowane kable do kanału technologicznego rurą DVK 110 mm. W ciągu projektowanego kanału techn. przewiduje się wybudowanie dodatkowych 3 studni SKR-2 wraz z odejściami rurą DVK 110 mm do istniejących słupków kablowych TPSA. 9. Rozbiórka przyczółków: Zakres zamówienia obejmuje rozbiórkę starych przyczółków mostowych. Przyczółki wykonane są w technologii żelbetowej, lanej. Oczep i przyczółek lany o grubości 75 cm, wysokości 4 m. Skrzydełka żelbetowe lane o gr. 60 cm, wysokości 2-4 m. Kubatura monolitu do usunięcia ok 57,2 m3. W miejscu jednego przyczółku należy wykonać monolityczny wylot dla kanalizacji deszczowej, zgodnie z projektem dla kanalizacji deszczowej.