Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Pniewo

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej w miejscowości Pniewo na odcinku 121,54 m. Planowany do przebudowy odcinek drogi położony jest w miejscowości Pniewo na terenie gminy Okonek w powiecie złotowskim. Droga w chwili obecnej posiada nawierzchnię tłuczniową na odcinku około 100 m. Nawierzchnia drogi z jednej strony ograniczoną krawężnikiem betonowym. Odcinek końcowy na połączeniu z drogą powiatową posiada na długości około 25m nawierzchnię z brukowca. Na całym odcinku do przebudowy droga jest w złym stanie technicznym, charakteryzuje się licznymi deformacjami przekroju, ubytkami i wybojami. Pobocza gruntowe przerośnięte z licznymi wybojami i zastoiskami wody. Istniejące rowy przydrożne wzdłuż drogi powiatowej nr 1011P relacji Ciosaniec – Pniewo na połączeniu z drogą są zamulone i zarośnięte. Pod koroną drogi na przebudowywanym odcinku drogi nie występują sieci podziemne. Szczegółowy zakres robót określony został w dokumentacji technicznej stanowiący załącznik do SIWZ. Zakres robót obejmuje :  rozbiórkę nawierzchni z brukowca,  wykonanie nowej nawierzchni jezdni i parkingu,  wykonanie zjazdu z drogi gminnej. Parametry techniczne drogi.  kategoria drogi – gminna  klasa drogi - D  prędkość projektowa Vp = 30 km/h,  kategoria ruchu KR 1,  szerokość jezdni – 5,0 m,  szerokość parkingu 5,0 m  wymiary miejsc postojowych 2,5x5m, oraz 3,6x5m Technologia robót nawierzchniowych. konstrukcja nawierzchni jezdni:  warstwa ścieralna – z mieszanki AC 11S o grubości 4 cm wg WT-2,  warstwa wiążąca – z betonu asfaltowego AC16W o gr. 5 cm lepiszcze asfaltowe 50/70, wg WT-2,  podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20 cm,  warstwa odsączająca z piasku średniego o wsp. filtracji k≥8/dobę gr. 15 cm. konstrukcja nawierzchni zatoki parkingowej:  w-wa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej 1:4 gr. 5 cm,  podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20 cm,  warstwa odsączająca z piasku średniego o wsp. filtracji k≥8/dobę gr. 15 cm konstrukcja nawierzchni zjazdu z kruszywa:  warstwa ścieralna z kruszywa łamanego gr. 20 cm, odwodnienie : Odprowadzenie wody opadowej do istniejących rowów przydrożnych oraz pobocza gruntowe