Roboty budowlane polegające na bieżącym utrzymaniu i naprawie dróg gruntowych o nawierzchniach ziemnych, trawiastych i częściowo wzmocnionych szlaką, gruzem, tłuczniem, frezem (do których Gmina Długołęka posiada tytuł prawny) na terenie gm. Długołęka.
Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na bieżącym utrzymaniu i naprawie dróg gruntowych o nawierzchniach ziemnych, trawiastych i częściowo wzmocnionych szlaką, gruzem, tłuczniem, frezem (do których Gmina Długołęka posiada tytuł prawny) na terenie gm. Długołęka. 1.2.Przedmiot zamówienia, określony w ust. 1, obejmować będzie (dla każdego z Pakietów) roboty budowlane w następującym zakresie: 1)wykonanie równania dróg gruntowych o nawierzchniach ziemnych, trawiastych i częściowo wzmocnionych na terenie gminy – poprzez zerwanie wierzchniej warstwy drogi na głębokość do 10cm oraz miejscowo (jeśli wymaga tego stan nawierzchni do 20cm), mechaniczne profilowanie polegające na wyrównaniu podłużnym i poprzecznym drogi wraz z nadaniem jezdni prawidłowych spadków oraz mechaniczne zagęszczenie nawierzchni drogi specjalistycznym sprzętem drogowym, z regulacją jeśli wystąpi taka potrzeba wszystkich urządzeń występujących w drodze (tzn. studzienek kanalizacyjnych i pokryw zasuw wodociągowych) oraz wykonanie przecinek w poboczu drogi jeśli wystąpi taka potrzeba. Jednostka obmiarowa ,,mb". Szerokość dróg przewidzianych do równania od 3,5m do 5,0m (średnia szerokość 4,25m), 2)wykonanie naprawy dróg gruntowych o nawierzchniach ziemnych, trawiastych i częściowo wzmocnionych na terenie gminy – poprzez zerwanie wierzchniej warstwy drogi na głębokość do 10cm oraz miejscowo (jeśli wymaga tego stan nawierzchni do 20 cm), mechaniczne profilowanie polegające na wyrównaniu podłużnym i poprzecznym drogi wraz z nadaniem jezdni prawidłowych spadków, następnie dowiezienie kruszywa przez wykonawcę prac własnym transportem z miejsca składowania kruszywa (kruszywo dostarczane do miejscowości będzie przez Zamawiającego a rozwożenie kruszywa w granicach miejscowości z miejsca składowania w koryto drogi należeć będzie do firmy wykonującej naprawę drogi), ułożenie w korycie drogi, rozplantowanie materiału i ponowne wyrównanie podłużne i poprzeczne dróg z nadaniem jezdni prawidłowych spadków, mechaniczne zagęszczenie nawierzchni drogi specjalistycznym sprzętem drogowym, z regulacją jeśli wystąpi taka potrzeba wszystkich urządzeń występujących w drodze (tzn. studzienek kanalizacyjnych i pokryw zasuw wodociągowych) oraz wykonanie przecinek w poboczu drogi jeśli wystąpi taka potrzeba. Jednostka obmiarowa ,,mb". Szerokość dróg przewidzianych do naprawy od 3,5m do 5,0m (średnia szerokość 4,25m), 3)wykonanie naprawy poboczy dróg na terenie gminy z wykorzystaniem własnego kruszywa (tłucznia) – usunięcie nadmiaru darniny lub gruntu od krawędzi jezdni do krawędzi pobocza, rozplantowanie i zagęszczenie własnego kruszywa (tłucznia) z wyrównaniem pobocza i nadaniem wymaganego spadku, w celu umożliwienia odprowadzenia wód opadowych z powierzchni drogi na pobocze lub do przydrożnego rowu oraz wywiezieniu nadmiaru urobku na odległość według wskazania Wykonawcy spełniającego wymogi ustawy o odpadach oraz przepisów związanych, jak również utylizacja tego gruntu we własnym zakresie zgodnie z przepisami o ochronie środowiska. Jednostka obmiarowa ,,m2". Grubość poboczy dróg przewidzianych do naprawy od 0,1m do 0,2m (średnia grubość 0,15 m), 4)wykonanie naprawy poboczy dróg na terenie gminy z wykorzystaniem własnego kruszywa (frezu) – usunięcie nadmiaru darniny lub gruntu od krawędzi jezdni do krawędzi pobocza, rozplantowanie i zagęszczenie własnego kruszywa (frezu) z wyrównaniem pobocza i nadaniem wymaganego spadku, w celu umożliwienia odprowadzenia wód opadowych z powierzchni drogi na pobocze lub do przydrożnego rowu oraz wywiezieniu nadmiaru urobku na odległość według wskazania Wykonawcy spełniającego wymogi ustawy o odpadach oraz przepisów związanych, jak również utylizacja tego gruntu we własnym zakresie zgodnie z przepisami o ochronie środowiska. Jednostka obmiarowa ,,m2". Grubość poboczy dróg przewidzianych do naprawy od 0,1m do 0,2m (średnia grubość 0,15 m), 5)wykonanie korytowania dróg gruntowych o nawierzchniach ziemnych, trawiastych i częściowo wzmocnionych na terenie gminy – odspojenie nadmiaru gruntu na głębokość od 10cm do 40cm (średnia głębokość korytowania drogi 25cm) w drogach gruntowych (w tym zadarnionych i zakrzaczonych – tam gdzie będzie tego wymagała sytuacja wykoszenie, wykarczowanie, załadunek, wywóz, wyładunek odpadów z prac związanych z usunięciem zieleni do miejsc składowania i utylizacji spełniającego wymogi obowiązującego prawa w tym zakresie), złożenie urobku na hałdę oraz wywóz odspojonego gruntu z hałdy na odległość według wskazania Wykonawcy spełniającego wymogi ustawy o odpadach oraz przepisów związanych, jak również utylizacja tego gruntu we własnym zakresie zgodnie z przepisami ochrony środowiska i innymi przepisami z tym związanymi. Mechaniczne i ręczne profilowanie dna koryta, z mechanicznym i ręcznym zagęszczeniem, uformowanie poboczy z wyrównaniem do wymaganego profilu. Jednostka obmiarowa ,,mb". Szerokości dróg przewidzianych do korytowania od 3,5m do 5,0m (średnia szerokość 4,25m). Przy czym: Pakiet 1 obejmuje: Bieżące utrzymanie i naprawa dróg gruntowych i częściowo wzmocnionych (do których Gmina Długołęka posiada tytuł prawny), na terenie miejscowości: Długołęka, Mirków, Byków, Szczodre, Domaszczyn, Pruszowice, Ramiszów, Pasikurowice, Siedlec, Godzieszowa, Tokary, Bukowina, Bąków, Łozina, Bierzyce, Zaprężyn, Krakowiany, Budziwojowice, Łosice, Dąbrowica, Michałowice, Kępa, Dobroszów Oleśnicki, Januszkowice, Jaksonowice, Skała i Węgrów. Pakiet 2 obejmuje: Bieżące utrzymanie i naprawa dróg gruntowych i częściowo wzmocnionych (do których Gmina Długołęka posiada tytuł prawny), na terenie miejscowości: Stępin, Borowa, Raków, Bielawa, Kamień, Piecowice, Kiełczów, Wilczyce, Kiełczówek, Śliwice, Pietrzykowice, Brzezia Łąka, Kątna i Oleśniczka. UWAGA: Załączone przedmiary mają charakter pomocniczy-poglądowy. Cenę oferty należy obliczyć w oparciu o załączoną tabelę (formularz cenowy) będącą załącznikiem do formularza ofertowego. UWAGA: ilości i zakresy podane przez Zamawiającego w dokumentacji przetargowej (Formularzach cenowych) są wielkościami prognozowanymi ustalonymi w celu wyliczenia ceny oferty i nie stanowią zobowiązania Zamawiającego do ich realizacji w pełnym zakresie, wobec czego mogą zostać zrealizowane w ilościach innych niż wskazane lub nie zostać zrealizowane w ogóle a załączony przedmiar robót ma charakter poglądowy. Zamawiający podkreśla, że przyjęte w niniejszym postępowaniu poszczególne ilości robót są ilościami prognozowanymi do wykonania w roku 2017, opartymi na przewidywanych potrzebach oraz ilościach z poprzedniego roku. Zamawiający informuje, że załączony przedmiar robót ma charakter poglądowy natomiast faktyczne wyliczenia i cenę oferty (podając przy tym ceny jednostkowe) za wykonanie przedmiotu zamówienia należy wyliczyć zgodnie z załącznikiem do FORMULARZA OFERTY – Formularzem cenowym (odpowiednio do pakietu na który składana jest oferta).
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 5429520170 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | 271.8.2017.MK |
| Data publikacji zamówienia: | 2017-03-29 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | - |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | TAK |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 2 |
| Kryterium ceny: | 60% |
| WWW ogłoszenia: | http://dlugoleka.bip.net.pl |
| Informacja dostępna pod: | http://dlugoleka.bip.net.pl |
| Okres związania ofertą: | 31 dni |
Kody CPV
| 45233141-9 | Roboty w zakresie konserwacji dróg | |
| 45233142-6 | Roboty w zakresie naprawy dróg |
