„Przebudowa drogi osiedlowej w Kleszczewie Kościerskim – dojazd do 2 bloków na dz. 82/9”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi osiedlowej w miejscowości Kleszczewo Kościerskie w zakresie wymiany nawierzchni gruntowej z istniejących płyt drogowych typu MON na nawierzchnię z płyt drogowych ażurowych typu YOUMB wraz z kostką brukową. Zakres robót obejmuje: Zakres robót obejmuje rozbiórkę istniejącej nawierzchni drogi osiedlowej z płyt betonowych typu MON o wymiarach 3,0mx1,2m odcinek w km od 0+000 do km 0+60,00; od 0+000 do km 0+61,00. Zadanie polega na rozbiórce płyt MON w ilości 363 m2, wykonanie oraz wyprofilowanie koryta drogi osiedlowej po płytach betonowych typ MON na szerokości 4,5 m, wbudowanie krawężników betonowych 12x25x100 cm na ławach betonowych z oporem 27x27 cm od strony chodnika oraz opornika betonowego 12x25x100 cm wtopionego na ławach betonowych z oporem od strony części jezdnej, a także opornika wtopionego 12x25x100 cm na ławach betonowych z oporem na ławie 27x27cm rozdzielającego płyty JOMB i kostkę betonową gr. 8cm. Ciąg pieszy wykonać z kostki betonowej gr. 8cm szerokości 1,5m na długości 121m. Kostka szara, obramowanie jednostronne kostka betonowa czerwona. Ciąg jezdny płyty ażurowe typu YOUMB na powierzchni 713m2. Przekrój poprzeczny ciągu pieszo-jezdnego wykonać jako jednospadowy o spadku 2 %. Odwodnienie jezdni wykonać powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne. Po zakończeniu robót teren przyległy należy uporządkować. Konstrukcja nawierzchni części jezdnej: • 12,5 cm - płyta betonowa typu JOMB 100x75 cm • 5 cm - podsypka piaskowa • 10 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, . 6 cm - warstwa odcinająca z piasku Konstrukcja nawierzchni części dla pieszych chodnika: • 8 cm - kostka betonowa klasa "Polbruk" szara, • 5 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, • 15 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. . 6 cm - warstwa odcinająca z piasku 2.Dane techniczne - ciąg pieszo-jezdny działki nr. 82/9 o szerokości 4,50 m - ktg. ruchu KR1, - klasa drogi - D, - obciążenie osiowe 50 kN/oś, - V proj. - 20 km/h, - szerokość części jezdnej - 3,00 m - szerokość części dla pieszych chodnik - 1,50 m - ciąg pieszo-jezdny dopuszczający ruch dwukierunkowy - 4,50 m - przekrój jezdni - drogowy, - spadki poprzeczne jezdni jednospadowy - 2%, - spadki chodników jednospadowy - 2%, - całkowita długość odcinka podlegająca przebudowie - 278,00 m, Roboty należy wycenić w oparciu o plan sytuacyjny, przekroje konstrukcji nawierzchni i przedmiar robót, będącymi załącznikami specyfikacji istotnych warunków zamówienia. Przedmiar niniejszy jest wyceną sporządzoną dla określenia szacunkowej ilości robót budowlanych. Ilości obmiarowe są ilościami przybliżonymi i uśrednionymi i nie mogą różnić się od ilości rzeczywistych w zależności od zastosowanych rozwiązań materiałowych oraz przyjętych technologii wykonania robót. Zawarte w niniejszym opracowaniu pozycje przedmiarowe należy traktować jako przykładowe. Oferowana cena jednostkowa powinna uwzględniać wszystkie czynności, wymagania i badania składające się na poprawne wykonanie przedsięwzięcia. Przedmiar wykonano przy wspomaganiu techniki komputerowej. Dla lepszej orientacji zdecydowano się pozostawić w przedmiarze nr KNR-ów dla wyszczególnienia robót, lecz nie są one podstawą ich wykonania. Roboty należy wycenić w oparciu o plan sytuacyjny, przedmiar robót, będącymi załącznikami specyfikacji istotnych warunków zamówienia. Zamawiający przewiduje zlecenie wykonania dalszego odcinka drogi o max długości nie większej niż 180 mb, w ramach zamówienia polegającego na powtórzeniu podobnych robót budowlanych, o którym mowa w art. 67 ust. 1 pkt. 6 ustawy Pzp.