Zintegrowany niskoemisyjny transport w powiecie gnieźnieńskim – Gmina i Miasto Witkowo

Opis przedmiotu przetargu: 1. W zakres zadania wchodzą następujące etapy: 1) Budowa drogi dla rowerów na odcinku Chłądowo-Kamionka, 2) Budowa drogi dla rowerów na odcinku Kamionka-Skorzęcin, 3) Budowa drogi dla rowerów na odcinku ul. Kosynierów Miłosławskich (wydzielenie pasa w istniejącej jezdni oraz budowa ciągu pieszo-rowerowego) i ul. Nowej w Witkowie (wydzielenie pasa w istniejącej jezdni), 4) Budowa oświetlenia zewnętrznego na ul. Kosynierów Miłosławskich (21 lamp), 5) Montaż oświetlenia hybrydowo-solarnego na ścieżce Chłądowo – Kamionka – Skorzęcin (7 lamp), 6) Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego w miejscowościach Skorzęcin i Witkowo. Ad 1) Budowa drogi rowerowej na odcinku Chłądowo-Kamionka Stan projektowany: W zakres zadania wchodzi wykonanie odcinka ścieżki rowerowej dwukierunkowej o szerokości 2,00 m od km 0+994,25 do km 4+096,00 o długości 3101,75 m (do końca zakresu opracowania dokumentacji na ścieżkę rowerową) bezpośrednio za rowem melioracyjnym wzdłuż drogi powiatowej 2164P. Budowa obejmuje: - roboty pomiarowe, - roboty ziemne, - ustawienie obrzeża betonowego 25 x 8 cm, - ustawienie krawężnika betonowego 20 x 30 cm lub 22 x 30 cm, - wykonanie ławy betonowej pod krawężnik i obrzeże z oporem, - ułożenie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 10 cm, - ułożenie warstwy ścieralna z betonu asfaltowego AC8S, - wykonanie zjazdów z kostki betonowej na podbudowie z kruszywa łamanego i betonie, - wykonanie przepustów pod zjazdami oraz przedłużenie istniejących, - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu zgodnie z projektem organizacji ruchu, - roboty wykończeniowe oraz towarzyszące. Ad 2) Budowa drogi rowerowej na odcinku Kamionka-Skorzęcin Stan projektowany: W zakres zadania wchodzi wykonanie ścieżki rowerowej dwukierunkowej o szerokości 2,00 m usytuowanej wzdłuż drogi powiatowej 2164P na odcinku od m. Kamionka do m. Skorzęcin bezpośrednio za rowem oraz na drodze gminnej w m. Skorzęcin w granicach pasa drogowego na łącznej dł. ca 2 830,00 m. Budowa obejmuje: - roboty pomiarowe, - roboty rozbiórkowe, - karczowanie, cięcie oraz formowanie drzew, - roboty ziemne, - ustawienie obrzeża betonowego 30 x 8 cm, - ustawienie krawężnika betonowego 20 x 30 cm i 15 x 22 cm, - ustawienie opornika betonowego 10 x 25 cm, - wykonanie ławy betonowej pod krawężnik, obrzeże i opornik z oporem, - ułożenie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 10cm, - ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC8S gr. 5cm, - wykonanie zjazdów z kostki betonowej na podbudowie z kruszywa łamanego i betonie, - wykonanie przepustów pod zjazdami oraz przedłużenie istniejących, - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu zgodnie z projektem organizacji ruchu, - roboty wykończeniowe oraz towarzyszące. Ad. 3) Budowa drogi dla rowerów na odcinku ul. Kosynierów Miłosławskich i ul. Nowa w Witkowie Stan projektowany: ul. Kosynierów Miłosławskich: Cała inwestycja zlokalizowana jest w pasie drogowym. W ramach inwestycji należy przebudować istniejący chodnik o szerokości 1,80 m - 2,30 m na ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 3,50 m (km 0+000-0+492) oraz wydzielić pas dla rowerów o szerokości 2,00 m (km 0+492-0+655) wraz ze zmianą nawierzchni istniejącego chodnika. Na ul. Skorzęckiej planowane jest urządzenie przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerów. ul. Nowa: W ramach inwestycji planuje się wydzielenie pasa dla rowerów o szerokości 2,00 m. Nie planuje się ingerencji w naw. asfaltową oraz chodnik. Budowa obejmuje: - roboty pomiarowe, - roboty rozbiórkowe, - profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne, - wykonanie warstwy odsączającej gr. 10 cm, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego gr. 10 cm oraz dodatkowe 20 cm na zjazdach, - ułożenie nawierzchni z kostki betonowej typu BEHATON lub równoważną (bez fazy) grub. 6 cm oraz na zjazdach gr. 8 cm, - ułożenie krawężnika betonowego 15 x 30 cm oraz ścieku z kostki betonowej, - ułożenie obrzeża betonowego 30 x 8 cm, - ława pod krawężnik betonowa B15 z oporem, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4 cm AC8S, - oznakowanie poziome i pionowe zgodnie z projektem organizacji ruchu, - roboty towarzyszące. Ad 4) Budowa oświetlenia zewnętrznego na ul. Kosynierów Miłosławskich (21 lamp) Stan projektowany: Projektuje się budowę 1 punktu sterowania oświetleniem ulicznym (złącze kablowe z zegarem astronomicznym) zasilanego z napowietrznego złącza pomiarowego. Ze złącza zostaną wyprowadzone dwa obwody kablowe linii oświetleniowej wzdłuż ul. Kosynierów Miłosławskich po południowej stronie ulicy. W miejscach uzgodnionych z Wnioskodawcą z uwzględnieniem istniejącej infrastruktury i w odległościach wynikających z obliczeń zamontowane zostaną latarnie oświetleniowe z oprawami drogowymi LED. Do oświetlenia przewidziano oprawy drogowe LED, typu VIGO-1-96-D lub równoważne wraz ze źródłami światła 1 x LED 840 96W/9870 lm. Ad 5) Montaż oświetlenia hybrydowo-solarnego na ścieżce Chłądowo – Kamionka – Skorzęcin (7 lamp) Stan projektowany: Zaprojektowano montaż 7 nowych lamp solarnych o następujących parametrach: - Wysokość masztu – 6 m, - Wysokość źródła światła LED - 5,5 m, - Źródło światła oprawa LED 30 W, - Panel fotowoltaiczny polikrystaliczny 2 x 130 W, - Akumulator żelowy 120 Ah w obudowie hermetycznej, - Wiatrak 300 W. Wszystkie konstrukcyjne elementy lampy pokryte ocynkiem ogniowym. Czas pracy lampy od 6 do 15 godzin. Ad 6) Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego w miejscowościach Skorzęcin i Witkowo (2 parkingi P&R, 2 parkingi B&R, 1 tablica multimedialna, wiata przystankowa) W miejscowościach Witkowo i Skorzęcin zostaną zlokalizowane zintegrowane węzły przesiadkowe. Węzeł w Witkowie (na ul. Stary Rynek) wyposażony zostanie w 9 miejsc postojowych parkingu P&R w tym 1 dla osób niepełnosprawnych, 2 stojaki po 10 rowerów każdy (B&R), ławki i kosze. Węzeł w Skorzęcinie będzie wyposażony w obiekt P&R z 4 miejscami postojowymi (1 dla niepełnosprawnych), 2 stojaki na rowery (B&R) 10 stanowisk każdy oraz wiatę przystankową. Zadanie obejmuje: - demontaż i montaż wiaty przystankowej, Wiata przystankowa wykonana z profili stalowych, ocynkowanych, lakierowanych; pokrycie dachowe wykonane z poliwęglanu komorowego, przyciemnionego; ściany wiaty szklone – szyba hartowana 8 mm (zgodnie z PN-EN 12150-1, oznakowana numerem tej normy oraz identyfikatorem hartowni szkła i znakiem CE); zamontowana ławka drewniana elementy konstrukcyjne stalowe, dochodząca do ścianek bocznych. Wymiary: Wiata (bez dachu)- ok. 2700 mm x 2200 mm x 1400 mm (± 5%) (szer. x wys. x gł.), Dach wiaty ok. 3400 mm x 350 mm x 2000 mm (± 5%), Kolor RAL 6005 – dla elementów stalowych, Zgodnie z załączoną fotografią. - montaż i zakup elektronicznej tablicy informacyjnej Wyświetlacz wolnostojący Wyświetlacz przeznaczony do prezentacji dowolnych informacji na temat dostępnych ścieżek rowerowych, walorów turystycznych regionu, informacji o gminie oraz statycznego rozkładu jazdy. Technologia TFT 47’ z jasnością 3 000 nit. Powinna pozwalać na odczytanie treści w dużym nasłonecznieniu. Urządzenie wyposażone w specjalistyczną szybę z powłoka sunstop i antyreflex. Wyświetlacz powinien być zainstalowany jako urządzenie wolnostojące jednostronne z fundamentem zatopionym w głąb podłoża. Pole wyświetlające powinno być osadzone na wysokości wzroku człowieka. Komunikaty prezentowane na wyświetlaczach będą generowane za pośrednictwem systemu audiowizualnego wbudowanego w urządzenie. Operator wprowadzi do systemu dane dotyczące prezentowanych treści łącząc się z urządzeniem bezprzewodowo. Zamawiający zapewni łącze internetowe. Każde urządzenie powinno mieć wbudowany komputer oraz modem GSM. Wyposażenie modemów w karty GSM oraz pokrycie kosztów związanych z użytkowaniem powinny znajdować się po stronie Zamawiającego. W miejsce instalacji należy doprowadzić zasilanie 230V. Wymagania techniczne urządzeń: 1/ Wyświetlacz ilość 1 sztuka : • Od frontu wyświetlacz LCD TFT 47` jasność 3000 nits. • Cztery przyciski pozwalające na zmianę oglądanej strony i przeniesienie użytkownika na inną wyświetlaną stronę (dalej, powrót, góra, dół). • Wbudowany komputer. • Wbudowany modem. • Wyposażony w oprogramowanie. Przystosowany do pracy offline. Urządzenie prezentuje statyczną informację pasażerską. - wykonanie oznakowania poziomego i pionowego – zgodnie z projektem, - montaż stojaków na rowery, koszy na śmieci, ławek, Ławka parkowa np. typu łódzkiego z oparciem. Żeliwny stelaż w kolorze czarnym, oparcie i siedzisko z elementów drewnianych. Wyrób całkowicie zabezpieczony przed szkodliwymi działaniami warunków atmosferycznych. Montaż na prefabrykacie betonowym. Dane techniczne (±5% parametrów technicznych). - Długość ławki – ok. 170 cm. - Szerokość ławki – 60 cm. - Wysokość całkowita – 71 cm. - Wysokość siedziska – 40 cm. - Szerokość siedziska – 40 cm. Wg załączonego zdjęcia. Kosz na śmieci np. typu Praga lub równoważny. Drewniano - metalowy, odpornych na warunki atmosferyczne. Wg załączonego zdjęcia. Dane techniczne - Wysokość całkowita – ok. 80 cm. - Pojemność – 30 L. - Wysokość pojemnika – ok. 50 cm - Średnica wkładu – ok. 28 cm. - Popielnica we wkładzie – tak. - Montaż: trwały do podłoża. Stojak rowerowy w kształcie spirali na nogach, wykonany z profilu ok. 40 x 40 mm (podstawa), średnica spirali min. Ø 30 mm. Konstrukcja przeznaczona do wszystkich rodzajów kół i rozmiarów opon. Kształt pozwala parkować rowery z obu stron. Stojak przeznaczony na min. 10 rowerów. Stal ocynkowana ogniowo. Kolor Srebrny, montaż: Mocowanie do podłoża. 2. Uwaga 1) Kosztorys ofertowy Wykonawca sporządza na własny koszt w oparciu o przekazane przez Zamawiającego dokumenty m.in.: dokumentację projektową, przedmiary, opis przedmiotu zamówienia itp. Wartość oferty wyceniona na podstawie ww. dokumentów jest wartością ryczałtową. Kosztorys ofertowy ma jedynie charakter pomocniczy i służy do przedstawienia sposobu obliczenia ryczałtowej ceny oferty. Nieujęcie przez Wykonawcę w kosztorysie ofertowym jakiejś pozycji określonej w przedmiarach robót lub błędne opisanie pozycji czy obmiaru, nie zwalnia Wykonawcy z obowiązku wykonania tych robót, przy czym Wykonawcy nie będzie przysługiwało dodatkowe wynagrodzenie z tego tytułu. Zamawiający uzna, że Wykonawca skalkulował te roboty w innych pozycjach kosztorysu ofertowego. 2) Jeżeli w SIWZ (wraz z załącznikami) wskazana została nazwa producenta, znak towarowy, patent lub pochodzenie w stosunku do określonych materiałów, urządzeń, itp. Zamawiający wymaga, aby traktować takie wskazanie jako przykładowe i dopuszcza zastosowanie przy realizacji zamówienia materiałów, urządzeń, itp. równoważnych o parametrach nie gorszych niż wskazane przez Zamawiającego, które spełniają wymagania norm i przepisów oraz założone parametry. 3) W cenie oferty należy uwzględnić wszystkie niezbędne zabezpieczenia miejsc prowadzenia robót przed osobami postronnymi. 4) Wszystkie materiały, użyte do realizacji przedmiotu zamówienia muszą być nowe, w pierwszym gatunku, posiadać określone obowiązującymi w tym zakresie polskimi przepisami, normami dopuszczenia do stosowania (certyfikaty, atesty, aprobaty techniczne itp.) oraz gwarancje uzyskane od producenta. Powyższe dokumenty należy na żądanie inspektora nadzoru przedstawić przed wbudowaniem materiałów/produktów oraz przekazać Zamawiającemu przy odbiorze końcowym robót. Ww. materiały/produkty winny spełniać postanowienia aktualnej ustawy o wyrobach budowlanych. 5) Wykonawca jest zobowiązany dostarczyć niezwłocznie po zawarciu umowy wszystkie dokumenty niezbędne do zgłoszenia rozpoczęcia budowy, w tym uprawnienia i aktualne zaświadczenia o przynależności do właściwej izby samorządu zawodowego dla kierowników budowy. 6) W razie konieczności Zamawiający może żądać od Wykonawcy dostarczenia dokumentów niezbędnych do wykonania umowy. 7) Wykonawca wykona projekt organizacji ruchu uzgodniony z właściwymi zarządcami dróg, komendą Powiatową Policji oraz organem zarządzającym ruchem. Uzgodniony projekt należy przedstawić Zamawiającemu przed rozpoczęciem robót. 8) Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć Zamawiającemu do odbioru pełną dokumentację powykonawczą wraz z inwentaryzacją geodezyjną. 9) Przed złożeniem oferty Zamawiający zaleca dokonanie wizji w terenie.