Przebudowa i remont dróg gminnych w miejscowościach: Kościerska Huta, Niedamowo, Nowa Kiszewa, Nowy Klincz, Skorzewo, Stawiska, Szarlota, gm. Kościerzyna.

Opis przedmiotu przetargu: Część I Przebudowa odcinka drogi gminnej 187027G w miejscowości Kościerska Huta (chodnik). Przedmiotem inwestycji jest Przebudowa odcinka drogi gminnej 187027G w miejscowości Kościerska Huta Gmina Kościerzyna. Zaprojektowano przebudowę istniejącej drogi polegającej na wykonaniu chodnika z kostki betonowej oraz zjazdów na posesje Szerokość chodnika wynosi od 1,30 m. Niweletę krawężnika dostosowano do istniejącego terenu, planowanych zjazdów na posesje oraz do potrzeb odwodnienia. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni chodnika z kostki betonowej: 6 cm kostka betonowa, 3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni zjazdów z kostki betonowej: 8 cm kostka betonowa, 3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 20 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie Obramowane jezdni zaprojektowano z krawężnika betonowego 15x30x100 oraz na zjazdach krawężnika najazdowego 22x15x100 ułożonych na ławie betonowej oporem z betonu C-12/15. Ustawienie krawężników na ławach betonowych wykonuje się na podsypce cementowo - piaskowej. Grubość warstwy podsypki powinna wynosić 5 cm. Światło krawężnika od strony najazdowej powinno wynosić 3 cm. Spoiny krawężników nie powinny przekraczać szerokości 1 cm. Uwaga: Na łukach poziomych należy zastosować krawężniki łukowe. W ramach realizacji budowy chodnika nie przewiduje się wycinki drzew. Odwodnienie jezdni drogi gminnej nie zostaje zmienione. Wody opadowe nie będą oddziaływać na działki prywatne przyległe do pasa drogowego. Chodniki z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem m2 - 36,5. Nawierzchnia z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem m2 - 6,5. Przedmiot zamówienia szczegółowo określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, stanowiąca załącznik nr 1a. Część II Przebudowa drogi gminnej 187085G dz. nr 172/2 w Niedamowie. Przedmiot inwestycji jest przebudowa drogi gminnej 187085G w miejscowości Niedamowo Gmina Kościerzyna. Zakres inwestycji obejmuje: roboty przygotowawcze i pomiarowe, roboty ziemne powierzchniowe wykonywane mechanicznie (wykopy, koryto pod konstrukcję jezdni), wykonanie ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej CBR/20%, k/10/8m/dobę ułożenie opornika betonowego jako obramowanie nawierzchni drogi, wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C/90/3, wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego, humusowanie i obsianie nasionami traw skarp i poboczy. W pasie drogi gminnej zaprojektowano przebudowę odcinka drogi gminnej na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego. Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 598,10 mb. powierzchnia ok. 3271,00 m2 . Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, 4 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3. Jezdnia ograniczona z obu stron poboczami gruntowymi z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 10 cm na warstwie odsączającej z pospółki. W ramach realizacji inwestycji nie przewiduje się wycinki drzew. Odwodnienie jezdni drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem na projektowane pobocza oraz do istniejącego systemu odwodnienia. Przedmiot zamówienia szczegółowo określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, stanowiąca załącznik nr 1b. Część III Przebudowa drogi gminnej dz. nr 221/2 w Nowej Kiszewie. Przedmiotem inwestycji jest Przebudowa drogi gminnej wewnętrznej w miejscowości Nowa Kiszewa Gmina Kościerzyna. Zakres inwestycji obejmuje: roboty przygotowawcze i pomiarowe, roboty ziemne powierzchniowe wykonywane mechanicznie (wykopy, koryto pod konstrukcję jezdni), wykonanie ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej CBR/20%, k/10/8m/dobę ułożenie opornika betonowego jako obramowanie nawierzchni drogi, wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C/90/3, wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego, humusowanie i obsianie nasionami traw skarp i poboczy. W pasie drogi gminnej zaprojektowano przebudowę odcinka drogi gminnej na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego. Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 500,00 mb. powierzchnia ok. 2794,00 m2 Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, 4 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3.Jezdnia ograniczona z obu stron poboczami gruntowymi z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 10 cm na warstwie odsączającej z pospółki. W ramach realizacji inwestycji nie przewiduje się wycinki drzew. Odwodnienie jezdni drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem na projektowane pobocza oraz do istniejącego systemu odwodnienia. Przedmiot zamówienia szczegółowo określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, stanowiąca załącznik nr 1c. Część IV Przebudowa drogi gminnej 187030G ul. Miodowej w Nowym Klinczu. Przedmiotem inwestycji jest Przebudowa odcinka drogi gminnej 187030G ul. Miodowej w miejscowości Nowy Klincz Gmina Kościerzyna. Zakres inwestycji obejmuje: roboty przygotowawcze i pomiarowe, roboty rozbiórkowe, roboty ziemne powierzchniowe wykonywane mechanicznie (wykopy, koryto pod konstrukcję jezdni i chodnika), wykonanie odwodnienia drogi ułożenie obramowania jezdni drogi gminnej z krawężnika i opornika betonowego, wykonanie podbudowy pod odcinek drogi oraz chodnik i zjazdy, wykonanie nawierzchni chodnika, wykonanie nawierzchni zjazdu, wykonanie nawierzchni drogi humusowanie i obsianie nasionami traw skarp i poboczy. W pasie drogi gminnej zaprojektowano przebudowę odcinka drogi gminnej z płyt betonowych na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego. Na odcinku od km 0+004,00 do km 0+500,00 zaprojektowano chodnik o szerokości 1,50 m o nawierzchni z kostki betonowej. W celu polepszenia bezpieczeństwa ruchu pieszych na odcinku od km 0+500,00 do km 0+645,00 - skrzyżowanie z ulicą Łąkową zaprojektowano pobocze z kruszywa łamanego o szerokości 1,50 m. Na pozostałym odcinku droga będzie miała przekrój szlakowy z poboczami utwardzonymi kruszywem łamanym. Powierzchnia projektowanej jezdni wynosi ok. 6095,00 m2. W granicach pasa drogowego zaprojektowano zjazdy na posesje z kostki betonowej oraz betonu asfaltowego. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni odcinka remontowanego drogi oraz zjazdu: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S, 5 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W 22 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni chodnika z kostki betonowej: 6 cm kostka betonowa, 3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 15 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3 Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni zjazdów z kostki betonowej: 8 cm kostka betonowa, 3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C50/30 Na podstawie aktualnie wykonanego podkładu geodezyjnego stwierdza się występowanie następującego uzbrojenia: kable energetyczne, teletechniczne, wodociąg i kanalizacja sanitarna. W poprzek drogi przechodzą przyłącza energetyczne oraz teletechniczne. Na przyłącza należy ułożyć rury osłonową dwudzielne PCW o średnicy 110 mm, rury należy wyprowadzić poza nawierzchnię asfaltową a końcówki należy zaizolować. W ramach realizacji przebudowy drogi należy usunąć z pasa drogowego drzewa w ilości 15 szt. Lokalizację drzew do wycinki pokazano na planie sytuacyjnym. Odwodnienie jezdni drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem na istniejące pobocza i skarpy. W ciągu chodnika zaprojektowano układ chłonny złożony z komór drenażowych oraz wpustów ulicznych. W ramach planowanej inwestycji przewiduje się budowę: 7 wpustów deszczowych, 18 komór drenażowych, 7 studnie rewizyjne betonowe. Przedmiot zamówienia szczegółowo określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, stanowiąca załącznik nr 1d. Część V Przebudowa drogi gminnej – ul. Brzozowej w miejscowości Skorzewo. Przedmiotem inwestycji jest Przebudowa odcinka drogi gminnej - ul. Brzozowej w miejscowości Skorzewo Gmina Kościerzyna. Zakres inwestycji obejmuje: roboty przygotowawcze i pomiarowe, roboty ziemne powierzchniowe wykonywane mechanicznie (wykopy, koryto pod konstrukcję jezdni), wykonanie ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej CBR/20%, k/10/8m/dobę ułożenie opornika betonowego jako obramowanie nawierzchni drogi, wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C/90/3, wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego, wykonanie nawierzchni zjazdów z kostki betonowej, humusowanie i obsianie nasionami traw skarp i poboczy W pasie drogi gminnej zaprojektowano przebudowę odcinka drogi gminnej na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego. Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 181,97 mb. Powierzchnia projektowanej jezdni wynosi ok. 856,13 m2. W granicach pasa drogowego zaprojektowano zjazdy na posesje z kostki betonowej. Konstrukcję nawierzchni przyjęto zgodnie z Katalogiem Typowych Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, 5 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3, 20 cm warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2, 25 cm ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR?20%, k/10/8m/dobę Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni zjazdów: 8 cm kostka betonowa, 3-5 cm podsypka piaskowo – cementowa, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3, 25 cm ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR/20%, k/10/8m/dobę. W ramach realizacji inwestycji nie przewiduje się wycinki drzew. Odwodnienie jezdni drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem do układu chłonnego. Zaprojektowano układ chłonny złożony z komór drenażowych oraz wpustów ulicznych. W ramach planowanej inwestycji przewiduje się budowę: 3 wpustów deszczowych, 5 komór drenażowych, 2 studnie rewizyjne betonowe, Wykopy pod sieć kanalizacyjną i studnie, należy wykonywać, jako otwarte: o ścianach pionowych z umocnieniem pełnym lub ażurowym. Przedmiot zamówienia szczegółowo określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, stanowiąca załącznik nr 1e. Część VI Przebudowa odcinka drogi gminnej 187116G – ul. Kościelnej w miejscowości Skorzewo. Przedmiotem inwestycji jest Przebudowa odcinka drogi gminnej 187116G ul. Kościelnej w miejscowości Skorzewo Gmina Kościerzyna. Zakres inwestycji obejmuje: roboty przygotowawcze i pomiarowe, roboty rozbiórkowe, roboty ziemne powierzchniowe wykonywane mechanicznie (wykopy, koryto pod konstrukcję chodnika), ułożenie krawężnika wzdłuż jezdni drogi gminnej wykonanie podbudowy pod chodnik i zjazdy, wykonanie nawierzchni chodnika i zjazdów. Zaprojektowano przebudowę istniejącej drogi polegającej na wykonaniu chodnika z kostki betonowej oraz zjazdów na posesje Szerokość chodnika wynosi od 1,30 m. Niweletę krawężnika dostosowano do istniejącego terenu, planowanych zjazdów na posesje oraz do potrzeb odwodnienia. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni chodnika z kostki betonowej: 6 cm kostka betonowa, powierzchnia 1050 m2, 3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 15 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni zjazdów z kostki betonowej: 8 cm kostka betonowa o powierzchni 128,00 m2,3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 20 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie Kolorystykę nawierzchni należy uzgodnić z zamawiającym. W ramach realizacji budowy chodnika nie przewiduje się wycinki drzew Odwodnienie jezdni drogi gminnej nie zostaje zmienione. Wody opadowe nie będą oddziaływać na działki prywatne przyległe do pasa drogowego. Przedmiot zamówienia szczegółowo określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, stanowiąca załącznik nr 1f. Część VII Przebudowa drogi gminnej 187126G w miejscowości Małe Stawiska. Przedmiotem inwestycji jest Przebudowa odcinka drogi gminnej 187126G w miejscowości Małe Stawiska Gmina Kościerzyna. Zakres inwestycji obejmuje: roboty przygotowawcze i pomiarowe, roboty ziemne powierzchniowe wykonywane mechanicznie (wykopy, koryto pod konstrukcję jezdni), wykonanie ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej CBR/20%, k/10/8m/dobę ułożenie opornika betonowego jako obramowanie nawierzchni drogi , wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C/90/3, wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego, humusowanie i obsianie nasionami traw skarp i poboczy. W pasie drogi gminnej zaprojektowano przebudowę odcinka drogi gminnej na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego. Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 752,63 mb. powierzchnia projektowanej jezdni wynosi ok. 3422,00 m2 Nawierzchnia drogi: beton asfaltowy. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 4 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3. Przewidziano do wykarczowania pnie drzew wyciętych w przeszłości. Odwodnienie jezdni drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem na projektowane pobocza oraz do istniejącego systemu odwodnienia. Przedmiot zamówienia szczegółowo określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, stanowiąca załącznik nr 1g. Część VIII Remont drogi gminnej w miejscowości Szarlota. Zakres opracowania obejmuje remont drogi gminnej o nawierzchni bitumicznej poprzez wykonanie nakładki z betonu asfaltowego. Projektowany przebieg drogi pokrywa się z jej istniejącym przebiegiem. Droga będzie posiadała jednostronne pobocze o nawierzchni z kruszywa łamanego, na odcinku utwardzone brukiem kamiennym. Konstrukcja jezdni – nakładka warstwa ścieralna z AC 8S lub AC 11S – gr. 4 cm o powierzchni 1620 m2, warstwa wyrównawcza z AC 16W – 25 kg/m2 o powierzchni 1400 m2, istniejąca nawierzchnia bitumiczna. Konstrukcja poboczy: nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - gr. 10 cm wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Konstrukcja poboczy: nawierzchnia z bruku kamiennego na betonie cementowym C12/15 gr. 15 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. W ramach planowanego remontu drogi nie przewiduje się wycinki drzew i krzewów. Drzewa zlokalizowane w pasie drogowym i będące w bezpośrednim sąsiedztwie wykonywanych robót, na czas ich wykonywania należy zabezpieczyć przed uszkodzeniami. Przedmiot zamówienia szczegółowo określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, stanowiąca załącznik nr 1h. Część IX Remont drogi gminnej – ul. Lipowej w miejscowości Skorzewo. Zakres opracowania obejmuje remont drogi gminnej o nawierzchni bitumicznej poprzez wykonanie nakładki z betonu asfaltowego. Projektowany przebieg drogi pokrywa się z jej istniejącym przebiegiem. Konstrukcja jezdni – nakładka _ warstwa ścieralna z AC 8S lub AC 11S – gr. 4 cm o powierzchni 822 m2 warstwa wyrównawcza z AC 16W – 75 kg/m2 o powierzchni 822 m2, istniejąca nawierzchnia bitumiczna Inwestycja nie spowoduje zmiany w zakresie odprowadzenia wód opadowych w stosunku do stanu istniejącego. Wody opadowe z powierzchni drogi dzięki odpowiednim spadkom poprzecznym i podłużnym, będą odprowadzane powierzchniowo i zagospodarowane w pasie drogowym. W ramach planowanego remontu drogi nie przewiduje się wycinki drzew i krzewów. Drzewa zlokalizowane w pasie drogowym i będące w bezpośrednim sąsiedztwie wykonywanych robót, na czas ich wykonywania należy zabezpieczyć przed uszkodzeniami. Przedmiot zamówienia szczegółowo określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, stanowiąca załącznik nr 1i.