Optymalizacja układu sieci komunikacji miejskiej i taryfy opłat komunikacji miejskiej na terenie miasta Gorzowa Wlkp. oraz gmin sąsiadujących, z którymi miasto Gorzów Wlkp. zawarło porozumienie w zakresie publicznego transportu zbiorowego na lata 2014-2025

Opis przedmiotu przetargu: I. Optymalizacja układu sieci komunikacji miejskiej obejmuje w szczególności: 1. Przeprowadzenie analizy obecnego układu sieci komunikacji miejskiej na terenie miasta Gorzowa Wlkp. i gmin sąsiadujących, z którymi miasto Gorzów Wlkp. zawarło porozumienie w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego na lata 2014-2025. 2. Przeprowadzenie przez Wykonawcę badań wielkości popytu na usługi transportu publicznego na liniach autobusowych obsługujących gminy sąsiadujące: a) Gmina Bogdaniec, b) Gmina Lubiszyn, c) Gmina Deszczno, d) Gmina Kłodawa, e) Gmina Santok. 3. Przetworzenie danych z przeprowadzonych badań popytu na liniach podmiejskich obejmujące: a) sporządzenie zestawień wielkości popytu na liniach podmiejskich, w postaci tabel z liczba pasażerów w poszczególnych kursach, parach kursów „tam i z powrotem” oraz przeliczeniu na kilometr, b) obliczenie średniomiesięcznej liczby pasażerów dla poszczególnych linii oraz obliczenie średniomiesięcznej liczby pasażerów w przeliczeniu na kilometr dla każdej linii. 4. Opracowanie wyników badań popytu na liniach podmiejskich: a) przedstawienie wyników badań popytu, oddzielnie dla każdej gminy; b) ocena ekspercka podaży usług przewozowych na liniach podmiejskich w każdej gminie; c) ocena ekspercka popytu na usługi przewozowe w każdej gminie; d) uwzględnienie wniosków i uwag gmin w zakresie podaży usług przewozowych; e) przedstawienie propozycji w zakresie optymalizacji przewozów na liniach obsługujących daną gminę (np. zmiany przebiegu linii, liczby kursów, godzin funkcjonowania). 5. Przeprowadzenie analizy oddziaływania Strefy Płatnego Parkowania w Gorzowie Wlkp. na publiczny transport zbiorowy. 6. Opracowanie koncepcji układu komunikacji miejskiej – koncepcję należy przedstawić w dwóch wariantach: przejściowym i docelowym. 7. Opracowanie wytycznych do konstrukcji rozkładów jazdy na poszczególnych liniach komunikacyjnych, zawierających w szczególności: optymalne w określonych porach doby częstotliwości kursowania pojazdów na poszczególnych liniach (w dzień powszedni, w sobotę i w niedzielę), optymalne czasy przejazdu dla poszczególnych linii w przedziałach czasowych. II. Optymalizacja taryfy opłat komunikacji miejskiej obejmuje w szczególności: 1. Przygotowanie instrumentów pomiarowych. 2. Przygotowanie instrukcji dla uczestników badań oraz ich przeszkolenie w zakresie metodologii badań. 3. Przeprowadzenie analizy SWOT obecnie obowiązującej taryfy opłat w komunikacji miejskiej. 4. Przeprowadzenie badań struktury biletów. 5. Przeprowadzenie badania wykorzystania biletów okresowych. 6. Przeprowadzenie badania preferencji pasażerów w zakresie nośników biletów. 7. Opracowanie wyników badań struktury pasażerów wraz z propozycją optymalizacji taryfy opłat.