„Przebudowa drogi gminnej w Zimniku w granicach działki nr 83/2, 100/3, 98 (dz. nr 83/2 od 0+000 km do 0+578 km, dz. nr 100/3 od 0+000 km do 0+004 km, dz. nr 98 od 0+000 km do 0+118 km) Intensywne opady deszczu sierpień 2015 r. ”

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: „Przebudowa drogi gminnej w Zimniku w granicach działki nr 83/2, 100/3, 98 (dz. nr 83/2 od 0+000 km do 0+578 km, dz. nr 100/3 od 0+000 km do 0+004 km, dz. nr 98 od 0+000 km do 0+118 km) Intensywne opady deszczu sierpień 2015 r.” 2. Zakres prac obejmuje: 2.1 DANE OGÓLNE INWESTYCJI Zakres prac na działkach nr: 83/2, 98, 100/3, Obręb: 0012 Zimnik nie będzie obejmował zmian w istniejącym układzie drogowym. W ramach inwestycji przewiduję się przebudowę drogi gminnej. Długość projektowanego odcinka drogi gminnej wynosi 700,00 m. W ramach przebudowy przewiduje się wykonanie: · Nawierzchni utwardzonej z betonu asfaltowego AC 11 S jezdni ograniczonej krawężnikiem betonowym, · Nawierzchni utwardzonej z betonu asfaltowego AC 11 S zjazdów, · Nawierzchni utwardzonej z kostki granitowej zjazdów, · Nawierzchni utwardzonej z kostki granitowej chodników, Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu i zakres robot budowlanych dla robot objętych niniejszym projektem: - projektowana przebudowa dróg gminnych: · Kategoria ruchu KR2, · Szerokość jezdni 4,50-7,50 m, · Szerokość zjazdów z drogi gminnej – 4,5m, · Długość projektowanej drogi gminnej 700,00 m, 2.2 ZESTAWIENIE POWIERZCHNI Powierzchnia nawierzchni jezdni dróg gminnych – 3381.44 m2 Powierzchnia nawierzchni zjazdów – 211,14 m2 Powierzchnia nawierzchni chodników – 462,67 m2 2.3 OPIS ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH BRANŻY DROGOWEJ Dla projektowanej przebudowy przyjęto następujące założenia techniczno-projektowe: Przyjęto wytyczne odnośnie parametrów jak: dz. nr 83/2, 98, 100/3 – droga gminna dla drogi klasy „L” przy założeniu: - klasa drogi L1/2 - kategoria ruchu KR2 - Vp = 40 km/h, - Vm = 40 km/h, - szerokość pasa ruchu - przyjęto – 2,25 m - szerokość zjazdów – min. 4,5- 5,0 m. 2.4 KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI DROGOWYCH Kategoria ruchu – KR2 Warunki wodne podłoża – dobre, Rodzaj podłoża gruntowego – grunty wysadzinowe, Grupa nośności podłoża – dla całości zadania zakłada się grupę – G3, Głębokość przemarzania gruntu – 0,80m, Konstrukcja jezdni drogi gminnej: Kategoria ruchu: KR2 Warstwa ścieralna – AC 11 S 50/70 - 4 cm, Związanie międzywarstwowe – emulsja asfaltowa C60 B3 ZM (ilość pozostałego asfaltu = 0,3 kg/m2) Warstwa wiążąca – AC 11 W 50/70 - 8 cm, Związanie międzywarstwowe – emulsja asfaltowa C60 B5 ZM (ilość pozostałego asfaltu = 0,5 kg/m2) Podbudowa zasadnicza – mieszanka kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5 o uziarnieniu ciągłym, stabilizowanego mechanicznie - 20 cm, Warstwa wzmacniająca podłoże gruntowe – mieszanka związana cementem C1,5/2, - 22 cm, Konstrukcja jezdni zjazdów: Kategoria ruchu: KR1 Warstwa ścieralna – AC 11 S 50/70 - 4 cm, Związanie międzywarstwowe – emulsja asfaltowa C60 B3 ZM (ilość pozostałego asfaltu = 0,3kg/m2) Warstwa wiążąca – AC 11 W 50/70 - 4 cm, Związanie międzywarstwowe – emulsja asfaltowa C60 B5 ZM (ilość pozostałego asfaltu = 0,5 kg/m2) Podbudowa zasadnicza – mieszanka kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5 o uziarnieniu ciągłym, stabilizowanego mechanicznie - 20 cm, Warstwa wzmacniająca podłoże gruntowe – mieszanka związana cementem C1,5/2, - 15 cm, Konstrukcja jezdni zjazdów: Kategoria ruchu: KR1 Warstwa ścieralna – kostka granitowa 8/11 (z rozbiórki) - 10 cm, Podsypka piaskowa - 3 cm, Podbudowa zasadnicza – mieszanka kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5 o uziarnieniu ciągłym, stabilizowanego mechanicznie - 20 cm, Warstwa wzmacniająca podłoże gruntowe – mieszanka związana cementem C1,5/2 - 15 cm, Konstrukcja chodników: Warstwa ścieralna – kostka granitowa 8/11 (z rozbiórki) - 10 cm, Podsypka piaskowa - 3 cm, Podbudowa zasadnicza – mieszanka kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5o uziarnieniu ciągłym, stabilizowanego mechanicznie - 15 cm, Warstwa odsączająca – pospółka naturalna stabilizowana mechanicznie - 10 cm 2.5 KANALIZACJA DESZCZOWA Trasa kolektorów zaplanowano wzdłuż przebudowywanej drogi. Zakończenie sytemu stanowić będzie studnia o rzędnej dna 206.90 m n.p.m. na istniejącym kanale kanalizacji deszczowej o średnicy 400mm. W studni należy wykonać otwór oraz wyprofilować kinetę. W miejscu włączenia kanału należy osadzić przejście szczelne o parametrach identycznych jak zastosowany system rur. Pozostałe studnie zaprojektowano jako studnie włazowe przystosowane do wchodzenia i wychodzenia dla wykonywania czynności eksploatacyjnych w kanale. Studnie z kręgów betonowych łączonych na uszczelkę elastomerową, dno zespolone z kręgiem; fabrycznie zamontowane przejścia szczelne. Studnie zaprojektowano okrągłe o średnicy wewnętrznej –1200 mm, otworu wejściowego 610 mm. Studnie kanalizacyjne należy montować i zabudować zgodnie z wytycznymi i wymaganiami dostawcy. Studnia musi składać się z elementów takich jak: - dno stanowiące monolityczne połączenie kręgu i płyty dennej z wykonanymi fabrycznie kinetami i przejściami szczelnymi dla rur kanalizacyjnych, - kręgi betonowe łączone na zintegrowane uszczelki, - płyta pokrywowa z otworem na właz kanałowy - płyty odciążającej - pierścienie dystansowe pod zwieńczenie studni łączone za pomocą zaprawy betonowej o grubości warstwy połączeniowej do10 mm Należy stosować elementy wykonane z wibroprasowanego betonu o klasie nie niższej niż B-45 o współczynniku wodoprzepuszczalności W8. Kręgi studzienne winny być wyposażone w stopnie złazowe, typu ciężkiego ze stali nierdzewnej lub żeliwa powlekanego, osadzone mijankowo, w dwóch rzędach w odległościach pionowych co 30 cm i osiach poziomych co 30 cm (nie dopuszcza się montażu stopni na budowie). Powierzchnię pokrywy włazu studzienek projektuje się usytuować na poziomie projektowanej drogi. Studnię przykryć włazem szczelnym typu ciężkiego klasy D400 z wypełnieniem betonowym. Kanał o średnicy O200 - O300 z rur PP SN8 o sztywności obwodowej 8 kN/m2 należy układać na podsypce żwirowo - piaskowej gr. 15 cm. Spływ wód deszczowych będzie odbywał się zgodnie z nachyleniem terenu. Obsypkę sięgającą górnej krawędzi rury zagęszczać warstwami grubości 10 - 30 cm. Jeżeli do zagęszczenia gruntu używane będą urządzenia mechaniczne, to nie powinny być one stosowane w odległości mniejszej niż 50 cm od górnej krawędzi rury. Każda rura po ułożeniu zgodnie z osią niweletą powinna ściśle przylegać do podłoża na całej swej długości symetrycznie do osi. Należy przestrzegać zasady budowy kanału od najniższego punktu kolektora kierunku Przejścia rur przez ścianę betonową komory należy wykonać za pomocą tulei ochronnych, z uszczelką (tzw. przejście szczelne), zgodnie z zaleceniem producenta rur. Wpusty uliczne ściekowe żeliwne klasy D400 o wymiarach 400x600 mm ustawione na studzienkach ściekowych z kręgów betonowych o średnicy Ø500 mmm i osadnikiem o głębokości 1,0m. Połączenie betonowej studzienki ściekowej z przewodem kanalizacyjnym następuje za pomocą przejścia szczelnego wbudowanego w element przyłączeniowy. Dla sprawdzenia szczelności rurociągu grawitacyjnego z należy przeprowadzić próbę 2.5.1 Zestawienie materiałów · Ø300 PP SN8 - 130,89 m · Ø200 PP SN8 - 30,5 m · Studnie betonowe Ø1200 - 8 szt. · studnie Ø 500 z wpustami deszczowymi - 6 szt.