Odbudowa drogi gminnej nr 113530L od km 0+886 do km 1+876 w miejscowości rataj Ordynacki, uszkodzonej w wyniku gwałtownego spływu wód opadowych w 2017 r.

Opis przedmiotu przetargu: Odbudowa drogi gminnej nr 113530L od km 0+886 do km 1+876 w miejscowości rataj Ordynacki, uszkodzonej w wyniku gwałtownego spływu wód opadowych w 2017 r. Przyjęte parametry techniczno - użytkowe: a) Droga gminna jednojezdniowa dwukierunkowa, b) warstwa jezdna wykonana w technologii betonu asfaltowego, c) podstawowa szerokość jezdni - 3,00 m, d) kategoria ruchu - KR1. e) szerokość poboczy - 0,75m W zakres robót wchodzą następujące elementy podstawowe: a) Roboty pomiarowe b) Oczyszczenie nawierzchni asfaltowej c) Skropienie nawierzchni asfaltowej emulsja d) Wykonanie dolnej w-wy podbudowy z kruszywa łamanego fr.0/63 e) Wykonanie górnej w-wy podbudowy z kruszywa łamanego fr. 0/31,5 f) Wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W g) Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11S h) Wykonanie przepustu rurowego PEHD sr. 50cm i) Utwardzenie poboczy Powyższe wyszczególnienie dotyczy jedynie robót uznawanych za podstawowe. Pełny asortyment robót budowlanych określa niniejsze Materiały do zgłoszenia robót budowlanych oraz Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. Zestawienie robót do wykonania w sposób informacyjny przedstawiono w pozycjach "Przedmiaru Robót". Konstrukcja nawierzchni jezdni od km 0+886 do km 2+006 a) 5 cm - Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 KR1-2 b) Skropienie emulsja asfaltowa szybkorozpadowa C60 B 3 ZM dozowanie emulsji 0,4kg/m2 c) 8 cm - W-wa górna podbudowy z mieszanki kruszywa niezwiązanego fr. 0/31,5 d) 15 cm - W-wa dolna podbudowy z mieszanki kruszywa niezwiązanego fr. 0/63 e) 15 cm - W-wa odsączająca z piasku - fr. 0/2 f3 f) Istniejąca nawierzchnia Odwodnienie Projekt zakłada odwodnienie drogi gminnej poprzez wsiąkanie w pobocza, jednocześnie zaprojektowano wykonanie nowego przepustu rurowego PEHD o średnicy 50 cm w km 1+139. Zaprojektowane spadki poprzeczne oraz podłużne zapewniają odprowadzenie wód opadowych i roztopowych w kierunku naturalnego zaniżenia terenu oraz studni rewizyjnych. Zaprojektowany spadek poprzeczny jezdni 2% oraz spadek poprzeczny pobocza 8% zapewnia sprawny odpływ wód z nawierzchni. Pełny opis techniczny zawarty jest w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.