Przebudowa odcinków dróg gminnych ul. Wiosennej, Jesienej, Rolniczej oraz Źródlanej w miejscowości Łubiana na terenie Gminy Kościerzyna.

Opis przedmiotu przetargu: 4.1 Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na: przebudowie odcinków dróg gminnych ul. Wiosennej, Jesiennej, Rolniczej oraz Źródlanej w miejscowości Łubiana na terenie Gminy Kościerzyna. Teren po którym przebiegają odcinki dróg gminnych stanowi pas drogowy drogi gminnej (Dz. Nr 387/23, 14/1, 897, 764, 810). Otoczenie pasa drogowego to działki budowlane przeznaczone pod budownictwo jednorodzinne. Istniejąca droga gminna posiada nawierzchnię częściowo utwardzoną kruszywem łamanym. Szerokość istniejącej drogi wynosi od 4,0 m do 5,5 m. W pasie drogi gminnej zaprojektowano przebudowę odcinka drogi gminnej na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego. Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 602,00 mb. W granicach pasa drogowego zaprojektowano chodniki i zjazdy na posesje z kostki betonowej. Realizacja planowanych robót drogowych prowadzona będzie sprzętem mechanicznym tj. koparki do wykonania koryta pod konstrukcję nowej nawierzchni drogi. Układanie podbudowy za pomocą równiarek samojezdnych, układanie nawierzchni asfaltowej za pomocą rozściełacza do mas mineralno - asfaltowych. Zagęszczanie podbudowy za pomocą walców wibracyjnych oraz zagęszczarek ręcznych. Układanie kostki betonowej w sposób ręczny. Parametry techniczne i przeznaczenie: Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie przyjęto następujące parametry drogi: - Szerokość jezdni: 5,00 m - Nawierzchnia: beton asfaltowy - Spadek poprzeczny: jednostronny o wartości od 2 % Konstrukcja nawierzchni: Konstrukcję nawierzchni przyjęto zgodnie z Katalogiem Typowych Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni: - 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - 5 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego - 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3 Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni chodnika: - 6 cm kostka betonowa - 3-5 cm podsypka piaskowo - cementowa - 15 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3 Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni zjazdów: -8 cm kostka betonowa - 3-5 cm podsypka piaskowo - cementowa - 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3 Obramowanie jezdni zaprojektowano z krawężnika betonowego 15x30x100 oraz na zjazdach 22x15x100 ułożonego na ławie betonowej oporem z betonu C-12/15. Światło krawężnika na całej długości odcinka wynosi 12 cm, na wjazdach do posesji 3 cm. Ustawienie krawężników na ławach betonowych wykonuje się na podsypce cementowo - piaskowej. Grubość warstwy podsypki powinna wynosić 5 cm. Światło krawężnika od strony najazdowej powinno wynosić 12 cm, na zjazdach 3 cm. Spoiny krawężników nie powinny przekraczać szerokości 1 cm. Uwaga: Na łukach poziomych należy zastosować krawężniki łukowe o zadanych promieniach. Pozostałe tereny po zrealizowaniu prac budowlanych obsadzić należy trawnikiem. Roboty ziemne: Roboty ziemne polegać będą na wykonaniu wykopów oraz wykonaniu koryta pod konstrukcję jezdni. Roboty ziemne wykonać zgodnie z PN-S-02205 "Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania". Urządzenia obce: Na podstawie aktualnie wykonanego podkładu geodezyjnego stwierdza się występowanie następującego uzbrojenia: sieć energetyczna, wodociąg, kanalizacja sanitarna, kanalizacja deszczowa, sieć gazowa. W poprzek drogi przechodzą kable energetyczne. Na kable poprzeczne należy ułożyć rurę osłonową dwudzielną PCW o średnicy 110 mm, rurę należy wyprowadzić poza nawierzchnię asfaltową a końcówki należy zaizolować. Przypomina się, że roboty ziemne w pobliżu kabli i przewodów podziemnych należy wykonywać ręcznie. Zaleca się ustalenie rzeczywistej lokalizacji urządzeń poprzez wykopy próbne. W celu uniknięcia ewentualnych kolizji lub awarii istniejącego uzbrojenia z elementami projektowanymi, należy zgłosić do poszczególnych właścicieli uzbrojenia terenu zamiar rozpoczęcia prac ziemnych z wyprzedzeniem min. 7 dni. W ramach realizacji inwestycji nie przewiduje się wycinki drzew. Odwodnienie: Odwodnienie jezdni drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem do istniejącego i projektowanego systemu odwodnienia tj. kanalizacji deszczowej. Wody opadowe nie będą oddziaływać na działki przyległe do pasa drogowego. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1 do SIWZ