Budowa ciągu pieszo-rowerowego na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Hemara, w dzielnicy Białołęka w Warszawie

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane obejmujące budowę ciągu pieszo-rowerowego na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Hemara, w dzielnicy Białołęka, w Warszawie. 1. Zakres robót. Początek inwestycji zlokalizowany jest w pasie drogowym ul. Hemara, przy obecnie budowanej szkole podstawowej. Po zachodniej stronie ulicy Hemara planuje się wykonać drogę dla rowerów szerokości 2,0m odseparowaną buforem od chodnika szerokości 2,0m. Drogę dla rowerów projektuje się w dowiązaniu do obecnie wykonywanego zjazdu do szkoły, natomiast chodnik przewiduje się doprowadzić do włączenia w ciąg pieszy w ul. Warzelniczej. Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów przez ul. Hemara przewiduje się wykonać jako wyniesione. Po wschodniej stronie planuje się prowadzić ciąg pieszo-rowerowy szerokości 3,0m. Kontynuację układu ciągu pieszo-rowerowego stanowić będzie istniejący odcinek drogi technologicznej MPWiK (biegnącej po tzw. kanale ulgi) o szerokości 3,0m. Na końcowym odcinku, w rejonie włączenia się ul. Ostródzką, przewiduje się odgięcie trasy, w celu spowolnienia ruchu rowerowego, a na dalszym odcinku, ze względu na polepszenie widoczność, planuje się likwidację narożnika ogrodzenia szkoły i poprowadzenie drogi dla rowerów przy przejściu dla pieszych. Nasadzenie krzewów wysokich na końcowym odcinku ma na celu wymuszenie zmniejszenia prędkości jazdy rowerzystów. W obszarze pasa drogowego ul. Ostródzkiej planuje się wykonać włączenie ciągu pieszo-rowerowego do zjazdu prowadzącego na teren szkoły oraz fragment chodnika łączący się z istniejącym, przebiegającym wzdłuż ul. Ostródzkiej. Po wschodniej stronie ul. Ostródzkiej wykonany będzie fragment jednostronnej drogi dla rowerów zapewniającej możliwość zjazdu z jezdni i dojazd do przejazdu dla rowerów. Projektowany ciąg pieszo-rowerowy wprowadza konieczność przebudowy ogrodzenia szkoły podstawowej i przedszkola. 2. Szczegółowy zakres przedmiotu niniejszej umowy został określony w dokumentacji technicznej stanowiącej załącznik nr 13 do SIWZ w skład której wchodzi: • Projekt Drogowy, • Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), • Przedmiar robót. 3. Nazw materiałów, urządzeń lub producentów, które mogą pojawić się w dokumentacji projektowej nie należy traktować jako narzuconych bądź sugerowanych przez Zamawiającego. Zamawiający dopuszcza zastosowanie innych równoważnych materiałów lub urządzeń do podanych w dokumentacji (spełniających wymagania podane w projektach wykonawczych oraz STWiORB), 4. Wykonawca, który na etapie realizacji robót budowlanych, powołuje się na rozwiązania równoważne opisywane przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązania spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. 5. Zamawiający nie przewiduje udzielenie zamówienia polegającego na powtórzeniu podobnych robót budowlanych, przewidzianego w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego (w trybie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp) 6. Dodatkowe obowiązki Wykonawcy wynikające z klauzuli społecznej Wobec przyjęcia przez Zamawiającego w przetargu zastosowania art. 29 ust. 3a) ustawy Prawo zamówień publicznych klauzuli społecznej Wykonawca lub podwykonawca przez cały okres wykonywania Przedmiotu zamówienia zobowiązany jest zatrudniać na podstawie umowy o pracę w pełnym wymiarze czasu pracy co najmniej 4 osób, świadczących pracę związaną z wykonywaniem czynności w trakcie realizacji przedmiotu umowy, tj: • 2 pracowników wykonujących roboty brukarskie, • 2 pracowników wykonujących roboty bitumiczne Szczegółowe warunki zatrudnienia zostały opisane w § 4 wzoru umowy. 7. Zamawiający wymaga od Wykonawcy posiadania od odpowiedzialności cywilnej (OC) w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej i działań podwykonawców na okres wykonywania przedmiotu zamówienia w wysokości nie mniejszej niż wartość złożonej oferty brutto.