wykonanie robót budowlanych polegających na remoncie dróg dojazdowych leśnych (w ramach utrzymania stałych szlaków zrywkowych) i składnic przyzrębowych w leśnictwach Dłutów, Rydzyny i Teodory

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na remoncie dróg dojazdowych leśnych (w ramach utrzymania stałych szlaków zrywkowych) i składnic przyzrębowych w leśnictwach Dłutów, Rydzyny i Teodory (3 części) Część 1 Wykonanie robót polegających na remoncie dróg dojazdowych leśnych (w ramach utrzymania stałych szlaków zrywkowych i składnic przyzrębowych) w leśnictwie Dłutów. Drogi leśne dojazdowe do stałych szlaków zrywkowych i składnic przyzrębowych zostaną naprawione w oddziałach nr: 271/272 i 258 położonych w leśnictwie Dłutów – Nadleśnictwa Kolumna. Przedmiot utrzymania Droga dojazdowa do szlaku zrywkowego w oddziałach nr 271/272 wynosi 220 m. Nawierzchnia żwirowa jest zużyta i wymaga remontu. Szerokość drogi wynosi 5,0~7,0 m, a nawierzchnia 3,5 do 5,0 m. W pasie drogi występują odrośla drzew i zarośnięte rowy. Natomiast nawierzchnia żwirowa drogi w oddziale nr 258 jest skoleinowana a nasyp częściowo uszkodzony. Wymiary dojazdu w dwu odcinkach 150+50 wynoszą 200 m. Zakres remontu Początek drogi dojazdowej do szlaku zrywkowego w km 0+000 znajduje się na granicy Lasów Państwowych i pasa drogi gminnej bitumicznej relacji Orzk – Kuźnica w oddziale nr 271/272, a zakończenie w tym samym oddziale w km 0+220. Do remontu przewidziano nawierzchnię, pobocza, rowy oraz przepust. Remont dojazdu w oddziale nr 258 polega na naprawie nawierzchni żwirowej gr 20 cm. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w dokumentacji projektowej i Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych Okres gwarancji na wykonane roboty wynosi 36 miesięcy. Część 2 Wykonanie robót polegających na remoncie dojazdowych leśnych (w ramach utrzymania stałych szlaków zrywkowych i składnic przyzrębowych) w ramach utrzymania stałych szlaków zrywkowych i składnic przyzrębowych) w leśnictwie Rydzyny. Drogi leśne dojazdowe do stałych szlaków zrywkowych i składnic przyzrębowych zostaną naprawione w oddziałach nr: 131/130, 106, 112/113, 124 oraz 132, 131, 136 położonych w leśnictwie Rydzyny – Nadleśnictwa Kolumna. Przedmiot remontu Długość dojazdu od drogi wywozowej do szlaku zrywkowego wynosi 60 do 70 m, a z osobnym wyjazdem i wyjazdem, od 142 do 164 m. Nawierzchnia żwirowa jest zniszczona i należy ją naprawić. Korona drogi dojazdowej wynosi 6,5 m, a na-wierzchnia 5,0 m. W pasie drogi występują pnie odrośli drzew a przy włączeniach do dróg wywozowych i w zaniżeniach terenu - zarośnięte rowy. Składnice przyzrębowe są gruntowe i nie wymagają napraw. Natomiast nawierzchnia żwirowa drogi w oddziale nr 132, 131, 136 jest skoleinowana i wyboista a pobocza rozjechane. Łączna długość trzech odcinków dojazdu 160+40+100 wynosi 300 m. Remont dróg dojazdowych leśnych (w ramach utrzymania stałych szlaków zrywkowych i składnic przyzrębowych) w leśnictwie Rydzyny Zakres remontu Początek każdego dojazdu do szlaków zrywkowych i składnic przyzrębowych jest na drodze wywozowej z nawierzchnią twardą. Do remontu dojazdów przewidziano nawierzchnię, pobocza, rowy oraz przepusty w oddziale 106 i 132. Składnice przyzrębowe gruntowe nie wymagają konserwacji. Remont dojazdu w oddziale nr 132, 131, 136 obejmuje naprawę nawierzchni żwirowej gr 20 cm. Okres gwarancji na wykonane roboty wynosi 36 miesięcy. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w dokumentacji projektowej i Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych Część 3 Wykonanie robót polegających na utrzymaniu szlaków zrywkowych i składnicy przyzrębowej w leśnictwie Teodory. Lokalizacja: Oddziały 303, 309, 304/310 w Nadleśnictwie Kolumna Obręb Kolumna Leśnictwo Teodory. Aby umożliwić dalszą zrywkę i możliwość składowania drewna na składnicach zaplanowano następujące roboty: Na powierzchni składnic 1 i 2 oraz na na szlaku zrywkowym A-B i B-C należy wykarczować pnie. Powierzchnia i kształt składnic nie ulega przy tym zmianie, natomiast szerokość szlaków na fragmentach wymaga nieznacznego poszerzenia aby ciągnik zrywkowy mógł swobodnie przejechać. Następnie planuje się wykonanie następujących robót: Składnica nr 1 i 2 - należy wyprofilować powierzchnie składnic i zagęścić. Profilowanie składnic wykonać ze spadkami. Kierunek spadków na składnicach został zaznaczony na planie sytuacyjnym. Po wyprofilowaniu i zagęszczeniu podłoża składnic należy rozścielić warstwę pospółki grubości 25cm na składnicy nr 1, oraz warstwę pospółki grubości 20cm na składnicy nr 2. Pospółkę należy wyprofilować do planowanych spadków i zagęścić. Planowane grubości 25cm i 20cm warstwy pospółki mają mieć po zagęszczeniu. Następnie przewiduje się wyprofilowanie i zagęszczenie szlaku zrywkowego na odcinku A-B o szerokości 4m. Przy niewielkim poszerzeniu i prostowaniu tego odcinka należy z tych poszerzeń usunąć na bok humus / runo, ściołę , gałęzie/. Na odcinku A-B w to wyprofilowane i zagęszczone koryto rozłożyć warstwę grubej pospółki wyprofilować i zagęścić. Grubość ułożonej warstwy ma wynosić 25cm po zagęszczeniu. Na odcinku szlaku B-C należy wyprofilować istniejący szlak na szerokości średnio 3,7m i zagęścić. Odcinek szlaku B-D wyrównać poprzez zasypanie kolein ale nie zasypać istniejących rowów. Na szlaku E-F należy usunąć warstwę humusu i darniny /ok. 10cm grubości/ i na tym wyprofilowanym podłożu rozścielić warstwę pospółki na szerokości 3,7m. Grubość ułożonej warstwy ma wynosić 25cm po zagęszczeniu. Istniejący przepust Ø 40cm pod zjazdem z dojazdu pożarowego 6/16 należy odmulić część przelotową i oczyścić wloty. Następnie należy ustawić na wlotach przyczółki prefabrykowane ze skrzydełkami rozwartymi. Przepusty Ø 50cm na szlaku B-D i E-F należy odmulić i oczyścić wloty. Okres gwarancji na wykonane roboty wynosi 36 miesięcy. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w dokumentacji projektowej i Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych