Budowa ulicy Morelowej i ulicy Brzoskwiniowej w Głuchowie
Opis przedmiotu przetargu: W zakres prac objętych zmówieniem wchodzą branże: drogowa, instalacyjna i elektryczna. W zakresie branży drogowej zamówienie obejmuje budowę dwóch odcinków: ulicy Morelowej o długości 176,99 m oraz ulicy Brzoskwiniowej o długości 195,92 m. Zaprojektowano ulice jednojezdniowe dwukierunkowe, o szerokości 5,0 m. Niweletę ulic dopasowano do rzędnych istniejących zjazdów do posesji w sposób zapewniający jej prawidłowe odwodnienie i obsługę terenów sąsiadujących. Wzdłuż ulicy Morelowej zaprojektowano na całej długości obustronne chodniki oddzielone pasem zieleni. Szerokość chodników wynosi nie mniej niż 1,5 m. Wzdłuż ulicy Brzoskwiniowej zaprojektowano na całej długości jednostronny chodnik, po stronie prawej, przylegający do jezdni. Szerokość chodnika wynosi nie mniej niż 2,0m. Nawierzchnię jezdni ulicy Morelowej oraz ulicy Brzoskwiniowej zaprojektowano jako nawierzchnię z betonowej kostki brukowej. Nawierzchnia chodnika, zjazdów i placu do zawracania również zostanie umocniona za pomocą betonowej kostki brukowej. Jako obramowanie projektowanych nawierzchni zastosowano betonowe krawężniki 15x30 cm, betonowe oporniki 12x25 cm oraz betonowe obrzeża chodnikowe 8x30 cm. Nie zaprojektowano opornika betonowego w miejscu połączenia zjazdu z nawierzchnią chodników. Przewiduje się wykonanie rozbiórek nawierzchni istniejących zjazdów oraz podejść do furtek przy posesjach, w granicach pasa drogowego (mają one nawierzchnię z betonowej kostki brukowej, z płyt betonowych itd.). Nieumocniona część pasa drogowego zostanie obhumusowana i obsiana trawą. Wody opadowe i roztopowe z projektowanych nawierzchni zostaną odprowadzone powierzchniowo, poprzez nadanie odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych projektowanym nawierzchniom, do studzienek wpustowych, a dalej przykanalikami do projektowanej kanalizacji deszczowej. W zakresie branży drogowej zamówienie obejmuje również budowę chodnika zlokalizowanego na działkach 382/9, 382/6 oraz 397/2 położonych w Głuchowie. Szerokość chodnika wynosi odpowiednio 5 m oraz 1,5 m. Nawierzchnię chodnika zaprojektowano jako nawierzchnię z betonowej kostki brukowej. Wody opadowe z projektowanej nawierzchni zostaną odprowadzone powierzchniowo na tereny przyległe (tak jak w stanie istniejącym), poprzez nadanie odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych projektowanej nawierzchni W zakresie branży instalacyjnej zamówienie obejmuje budowę odwodnienia projektowanej drogi poprzez budowę zamkniętego systemu odprowadzania ścieków, w skład którego wchodzą betonowe wpusty deszczowe, przykanaliki i kanały główne z rur tworzywowych. Spływ wód przewidziano grawitacyjnie poprzez projektowane spadki podłużne i poprzeczne jezdni do wpustów deszczowych, a następnie poprzez przykanaliki, które zostaną włączone do kanałów głównych, a następnie poprzez projektowaną przepompownię, do odbiornika. Odbiornikiem wód opadowych i roztopowych będzie istniejący rów melioracyjny. W zakresie branży elektrycznej zamówienie obejmuje budowę wewnętrznej linii zasilającej od złącza kablowo pomiarowego ZK1-1P (realizowanego przez ENEA Operator Sp. z o.o.) do szafki sterowniczej pompowni wód deszczowych.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 562471-N-2017 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | IK.271.7.2017 |
| Data publikacji zamówienia: | 2017-08-02 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 311 dni |
| Wadium: | 1 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 33 PLN - 50 PLN |
| Oferty uzupełniające: | TAK |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 60% |
| WWW ogłoszenia: | bip.komorniki.pl |
| Informacja dostępna pod: | bip.komorniki.pl |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45231400-9 | Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych | |
| 45232130-2 | Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej | |
| 45233252-0 | Roboty w zakresie nawierzchni ulic |
