„Przebudowa drogi gminnej nr 305 dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Domanice-Kolonia gm. Domanice”

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. „Przebudowa drogi gminnej nr 305 dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Domanice-Kolonia gm. Domanice”. Droga przebiega przez teren w większości niezabudowany. Obecnie istniejąca droga posiada nawierzchnię z kruszywa niezwiązanego szerokości około 3.0 m ÷ 4.0 m oraz gruntowe pobocza. Długość odcinka wynosi 642.00 m. Szerokość istniejącego pasa drogowego wynosi 4.0 m ÷ 6.0 m. W pasie drogowym występuje wodociąg i linia energetyczna. Dla potrzeb dokumentacji wykonano otwory badawcze w celu określenia rodzaju gruntów występujących w podłożu. W trakcie wykonywania wierceń przeprowadzono makroskopowe oznaczanie rodzaju i wilgotności gruntów. Na podstawie przeprowadzonych badań geotechnicznych podłoże gruntowe zakwalifikowano do grupy G1, G4. Warunki wodne określono jako przeciętne. W podłożu występują proste warunki gruntowe zaliczone do I kategorii geotechnicznej. W ramach przedsięwzięcia planuje się wykonać nawierzchnię jezdni z betonu asfaltowego szerokości 3.5 m oraz pobocza z kruszywa niezwiązanego 4/31.5 mm szerokości do 0.5 m. Profil podłużny drogi zaprojektowano tak, aby spadki podłużne umożliwiały sprawne odprowadzenie wody oraz dowiązano się do istniejących rzędnych na przyjętym początku i na końcu opracowania. Odwodnienie korpusu drogi zostanie zachowane. Wody opadowe zostaną odprowadzone na pobocze w granicach pasa drogowego. Różnice załamań niwelety większe od 0.7 % wyokrąglono łukami pionowymi wklęsłymi o odpowiednich promieniach. Projektowany przekrój szlakowy: - jezdnia szerokości 3.5 m - odwodnienie powierzchniowe na pobocze w granicach pasa drogowego. W przekroju poprzecznym jezdni zaprojektowano spadek 2% (daszkowy). Parametry techniczne projektowanej drogi: - klasa techniczna drogi – wewnętrzna -prędkość projektowa – 30 km/h -kategoria ruchu – KR1 -szerokość pasa drogowego – 4.0 m ÷ 6.0 m -szerokość jezdni – 3.5 m (2%) -szerokość pobocza – do 0.5 m -grupa nośności podłoża – G1, G4 -warunki wodne – przeciętne Konstrukcja drogi na poszerzeniu: 4 cm – warstwa ścieralna z AC 11 S 50/70 4 cm – warstwa wiążąca z AC 16 W 50/70 25 cm – podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31.5 mm C90/3 Konstrukcja nakładki 4 cm – warstwa ścieralna z AC 11 S 50/70 4 cm – warstwa wiążąca z AC 16 W 50/70 ~ cm – warstwa wyrównawcza z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31.5 mm C90/3 Kolizje, urządzenia obce Nie przewiduje się przebudowy sieci uzbrojenia podziemnego. W przypadku wystąpienia kolizji nie przewidzianych w danym opracowaniu, należy zgłosić problem do Inwestora i Zarządcy danej sieci. W wypadku wystąpienia niedopuszczalnego zmniejszenia przykrycia na mediach podziemnych, Wykonawca robót drogowych ma obowiązek zgłosić ten fakt do właściciela sieci. Wykonawca powinien zabezpieczyć przed zniszczeniem punkty geodezyjne zlokalizowane wzdłuż inwestycji, a w przypadku kolizji z nimi przenieść je we własnym zakresie. W przypadku zniszczenia, powinien odtworzyć punkty we własnym zakresie. Uporządkowanie pasa drogowego nie będzie wymagało wycinki drzew.