„Budowa połączenia terenu inwestycyjnego przy ul. Dworcowej z obejściem miasta Nakła nad Notecią umożliwiającego wprowadzenie ruchu ciężkiego”.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: 1) wykonanie dokumentacji projektowej wraz z Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi (SST) 2) budowa ulicy stanowiącej połączenie pomiędzy ulicą Bydgoską, a ulicą Rudki wraz z przebudową odcinka ulicy Bydgoskiej oraz odcinka ulicy Rudki. W programie funkcjonalno-użytkowym (PFU) określono wymagania dotyczące wykonania dokumentacji projektowej oraz budowy drogi w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a także zakres przedmiotu zamówienia. Zamówienie realizowane będzie dwuetapowo: Etap I – wykonanie dokumentacji projektowej wraz z SST w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Budowa połączenia terenu inwestycyjnego przy ul. Dworcowej z obejściem miasta Nakło nad Notecią umożliwiającego wprowadzenie ruchu ciężkiego” od ulicy Bydgoskiej do ulicy Rudki wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych umożliwiających realizację zadania. Etap II – realizacja robót budowlanych wraz z nadzorem autorskim na podstawie dokumentacji wykonanej w ramach etapu I. Formuła „zaprojektuj i wybuduj” odnosi się do całego zakresu prac objętych opracowaniem. Teren objęty opracowaniem znajduje się we wschodniej części miasta Nakło nad Notecią. Z uwagi na strukturę własnościową terenów, na których zlokalizowana jest przedmiotowa ulica, projekt będzie wykonany z wykorzystaniem procedury ZRID. Dlatego też nie mają zastosowania przepisy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Na terenie objętym inwestycją stwierdzono występowanie uzbrojenia podziemnego kolidującego z projektowanymi sieciami oraz przebiegiem projektowanej drogi: - kanalizacji deszczowej, - sieci wodociągowej, - sieci teletechnicznej, - sieci energetycznej. W ramach planowanej inwestycji zostanie wykonanych m.in.: • 2 273 m2 nawierzchni asfaltobetonowych jezdni (w tym 400 m2 nawierzchni wykonanej na istniejącej nawierzchni ulicy Bydgoskiej), • 234 m2 nawierzchni chodników, • 27 m2 nawierzchni indywidualnych z kostki betonowej, • 33 m2 nawierzchni wybruku (podwójny prawoskręt) Projektowana ulica charakteryzuje się następującymi parametrami: • droga klasy L (lokalna), • ilość jezdni 1, • szerokość jezdni zmienna (od 5 m – odcinek ulicy jednokierunkowej od rozjazdu z ulicą Bydgoską do ulicy rudki, do 7,0 m wspólny odcinek z ulicą Bydgoską); odcinek o szerokości 5,0 m jednokierunkowy – ruch w kierunku ul. rudki, • Przekrój ulicy 1x1, • Chodniki jednostronny przy ulicy Bydgoskiej (konieczna przebudowa z uwagi na zmianę niwelety) oraz przy ul. Rudki; odcinek jednokierunkowy – bez chodników z zakazem poruszania się pieszych i rowerzystów (zakaz konieczny z uwagi na pochylenia podłużne projektowanej ulicy), • Na całym odcinku nawierzchnia bitumiczna obramowana krawężnikiem betonowym, • Kategoria obciążenia ruchem KR5, • W ramach inwestycji należy wykonać dowiązanie do ulicy Bydgoskiej (z niezbędną jej przebudową) oraz dowiązanie do ulicy Rudki (wraz z jej przebudową na przedmiotowym odcinku). Długość projektowanej ulicy wynosi około 326 m (licząc od początku przebudowy na ul. Bydgoskiej do osi ulicy Rudki), ponadto należy przewidzieć przebudowę ulicy Bydgoskiej na długości ok. 30 m (licząc od rozjazdu) i 45 m ul. Rudki. Powierzchnia terenu ma bardzo zróżnicowany układ wysokościowy. Najwyższa rzędna w okolicach ul. Bydgoskiej wynosi około 74,6 m n.p.m., natomiast najniższa 61,6 m n.p.m. Nachylenie ukształtowane jest przede wszystkim na początkowym odcinku, a obniżenie jest skierowane na południe w kierunku ulicy Rudki. Na terenie inwestycji występuje roślinność ozdobna oraz roślinność ogrodowa. Na omawianym obszarze nie stwierdzono występowania gatunków roślin objętych ochroną. W ramach zadania będzie wymagane uzyskanie decyzji na wycinkę drzew. Zamówienie obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej, w skład której wchodzą m.in. następujące elementy składowe: • uzyskanie warunków, opinii i uzgodnień wymaganych przepisami szczególnymi dla opracowanej dokumentacji projektowej (projekt budowlany i projekt wykonawczy), • przygotowanie mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych, • wykonanie geotechnicznych badań gruntu, w celu ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych w oparciu o Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych. Wykonawca przeprowadzi wszystkie niezbędne czynności określone w w/w rozporządzeniu, • wykonanie projektu budowlanego dla wszystkich projektowanych branż: drogowa, konstrukcyjna, sanitarna, elektryczna, teletechniczna, zieleń, • sporządzenie projektów podziałów nieruchomości oraz utrwalenie na gruncie nowych punktów granicznych, • uzyskanie decyzji zezwalającej na rozpoczęcie robót budowlanych (pozwolenia na budowę lub zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę) dla zadań wymagających takiej decyzji, w tym również przygotowanie wniosku i uzyskanie opinii w trybie, o którym mowa w ustawie z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych • wykonanie projektów wykonawczych dla wszystkich projektowanych branż: drogowa, konstrukcyjna, sanitarna, zieleń, stała organizacja ruchu drogowego, elektryczna, teletechniczna, • opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych dla wszystkich projektowanych branż, • przygotowanie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, • opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu drogowego na czas wykonywania robót budowlanych. Dla wszystkich powyższych opracowań należy uzyskać wszystkie niezbędne warunki, uzgodnienia, opinie i pozwolenia umożliwiające rozpoczęcie robót budowlanych. W harmonogramie rzeczowym należy podać etapy prac projektowych z określeniem ich terminów wykonania (w szczególności opracowania projektu zagospodarowania terenu i geometrii drogi, opracowanie projektu budowlanego, opracowanie projektu wykonawczego, wystąpienie o ZRID) z uwzględnieniem czasu na procedury administracyjne. Dokumentacja projektowa obejmuje następujące elementy składowe (branże): • drogowa, • konstrukcyjna, • kanalizacyjna deszczowa, • sieć elektryczna, • oświetlenie uliczne, • sieć teletechniczna, • zieleń, • stała organizacja ruchu drogowego, • usunięcie kolizji z projektowanym układem drogowym. W zakres robót budowlanych ulicy wchodzą następujące elementy składowe: • obsługa geodezyjna inwestycji, • rozbiórka istniejących obiektów budowlanych będących w kolizji z inwestycją (garaże, ogrodzenie, płoty), • rozbiórka nawierzchni jezdni i chodników, • wycinka drzew i krzewów znajdujących się w kolizji, • wykonanie palowania oraz budowa nasypu drogowego, • wykonanie koryta, • wykonanie nawierzchni jezdni o nawierzchni asfaltobetonowej o zmiennej szerokości jezdni (zgodnie z rysunkiem nr 2 Programu Funkcjonalno-Użytkowego), • konstrukcję nawierzchni należy określić przy założeniu kategorii ruchu KR 5, • wykonanie chodników z kostki betonowej, rozbudowie kanalizacji deszczowej, • budowie oświetlenia ulicznego, • zabezpieczenie istniejących sieci uzbrojenia podziemnego oraz regulacja ich studzienek technicznych, • wykonaniu stałej organizacji ruchu drogowego, • wykonaniu organizacji ruchu drogowego na czas budowy, • zorganizowaniu placu budowy, • wykonanie zieleni, • sporządzenie operatu kolaudacyjnego z kompletem wymaganych dokumentów, w tym geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej. Wykonawca ma obowiązek z 14 dniowym wyprzedzeniem powiadomić poszczególnych gestorów sieci o rozpoczęciu prac oraz wykonać prace zgodnie z warunkami wydanymi przez gestorów sieci. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Programie Funkcjonalno-Użytkowym będącym załącznikiem do SIWZ.