Konserwacja i naprawa dróg leśnych w Nadleśnictwie Rokita

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych drogowych obejmujących naprawę dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Rokita, uszkodzonych w wyniku eksploatacji oraz zmiennych warunków atmosferycznych. Roboty drogowe polegające na profilowaniu korony drogi, mechanicznym zagęszczeniu, plantowaniu poboczy, wykonaniu podbudowy z kruszywa budowlanego. Roboty te polegają na: 1) Naprawie istniejącej drogi leśnej w Leśnictwie Błotno oddz. 297, 298, 299, 300 na odcinku 2,0 km Projektowane prace naprawcze polegały będą na odcinkowym wykonaniu naprawy istniejącej drogi leśnej o łącznej długości 2000 mb, miejsca wskazane do naprawy zostaną wyprofilowane - profilowanie nawierzchni drogi wraz z zagęszczeniem zostanie wykonane na odcinkach 800 mb, 500 mb i 700 mb i kolejno zostanie ułożona odcinkami: warstwa z kruszywa budowlanego - gruzu frakcji 0-63mm gr. 12 cm na odcinku 800 mb, warstwa z kruszywa budowlanego gruzu frakcji 0-63 gr 20 cm na odcinku 500 mb. Miejsca gdzie zostanie wzmocniona istniejąca nawierzchnia gruzem budowlanych zostaną usypane pospółką o łącznej długości 1300 mb. Górna warstwa naprawianej nawierzchni będzie miała szerokość 3,5 m, odcinek drogi wyprofilowany i zagęszczony również będzie posiadał szerokość 3,5 m. W zależności od lokalizacji i kształtu otaczającego terenu dopuszcza się poprzeczny przekrój daszkowy lub jednostronny. Na odcinkach nawierzchni projektuje się 3-5 % spadek poprzeczny. Wzdłuż odcinków na których wykonywane będą nowe warstwy nawierzchni projektuje się również naprawę istniejących poboczy gruntowych na szerokości 1 m poprzez ich ścięcie w miejscach zawyżonych, lub uzupełnienie gruntem rodzimym w miejscach znacznie zaniżonych. 2) Naprawie drogi leśnej w Leśnictwie Zabierzewo oddz. 682, 683, 684, 685 Projektowane prace naprawcze polegały będą na odcinkowym wykonaniu naprawy istniejącej drogi leśnej o łącznej długości 2300 mb, miejsca wskazane do naprawy zostaną wyprofilowane - profilowanie nawierzchni drogi wraz z zagęszczeniem zostanie wykonane na odcinkach 1300 mb, 1000 mb i kolejno zostanie ułożona odcinkami: warstwa z kruszywa budowlanego - gruzu frakcji 0-63mm gr. 12 cm na odcinku 1300 mb. Miejsca gdzie zostanie wzmocniona istniejąca nawierzchnia gruzem budowlanych zostaną usypane pospółką o łącznej długości 1300 mb. Górna warstwa naprawianej nawierzchni będzie miała szerokość 3,5 m, odcinek drogi wyprofilowany i zagęszczony również będzie posiadał szerokość 3,5. W zależności od lokalizacji i kształtu otaczającego terenu dopuszcza się poprzeczny przekrój daszkowy lub jednostronny. Na nowych odcinakach nawierzchni projektuje się 3-5 % spadek poprzeczny. Wzdłuż odcinków na których wykonywane będą nowe warstwy nawierzchni projektuje się również naprawę istniejących poboczy gruntowych na szerokości do 1 m poprzez ich ścięcie w miejscach zawyżonych, lub uzupełnienie gruntem rodzimym w miejscach znacznie zaniżonych. 3) Naprawie drogi leśnej w Leśnictwie Samlino w oddz. 50a, h, 32 b,g,j,k, 16h, i, j, m Projektowane prace naprawcze polegały będą na odcinkowym wykonaniu naprawy istniejącej drogi leśnej o łącznej długości 1760 mb, miejsca wskazane do naprawy zostaną wyprofilowane na szerokości 3,5 m i kolejno zostanie ułożona warstwa wzmacniająca podłoże - warstwa nawierzchni z kruszywa budowlanego - gruzu frakcji 0-63 mm gr. 12 cm. Wskazane jest układanie warstwy kruszywa - gruzu betonowego rozściełaczem. Górna warstwa naprawianej nawierzchni będzie miała szerokość 3,5 m. Warstwa górna nawierzchni powinna zostać posypana pospółką i uszczelniona pospółką. W zależności od lokalizacji i kształtu otaczającego terenu dopuszcza się poprzeczny przekrój daszkowy lub jednostronny. Na nowych odcinkach nawierzchni projektuje się 3-5 % spadek poprzeczny. Wzdół odcinków na których wykonywane będą nowe warstwy nawierzchni projektuje się również naprawę istniejących poboczy gruntowych na szerokości 0,75m poprzez ich ścięcie w miejscach zawyżonych lub uzupełnionych gruntem rodzimym w miejscach znacznie zaniżonych.