Budowa kładki pieszo-rowerowej nad torami PKP w ramach projektu pn.: „Budowa węzła integracyjnego Kartuzy wraz z trasami dojazdowymi”

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest poprawa bezpieczeństwa ruchu poprzez rozbudowę drogi gminnej o kładkę dla pieszych i rowerzystów nad torami PKP, prowadzącą ruch do dworca integracyjnego w Kartuzach wraz z uzyskaniem decyzji pozwolenia na użytkowanie. 2. Zamówienie obejmuje rozbudowę drogi gminnej nr 155050G o kładkę dla pieszych i rowerzystów nad torem PKP, w km ok. 41,994 linii kolejowej nr 229 (odcinek Kartuzy-Lębork) w Kartuzach w zakresie następujących rodzajów robót: 1) roboty przygotowawcze, 2) budowa ciągu pieszo-rowerowego na długości ok. 51m od strony Grzybna wraz z podłączeniem do istniejącego ciągu pieszo-rowerowego, 3) budowa chodnika z kostki betonowej na podsypce wraz z podłączeniem do ulicy Słonecznej, 4) budowa kładki dla pieszych i rowerzystów nad torem linii kolejowej nr 229 długości 33,6m, 5) budowa kanalizacji deszczowej odprowadzającej wodę z kładki i podłączenie jej do istniejącej kanalizacji w ul. 3 Maja, 6) budowa urządzeń organizacji i bezpieczeństwa ruchu (balustrady), 7) budowa infrastruktury technicznej zasilającej oświetlenie na obiekcie (sieć elektryczna eN), 8) wykonanie oświetlenia efektowego obiektu, 9) roboty wykończeniowe. 3. Przedmiot niniejszego zamówienia realizowany jest w ramach projektu „Budowa węzła integracyjnego Kartuzy wraz z trasami dojazdowymi” współfinansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014 – 2020. 4. Wykonanie przedmiotu zamówienia musi być zgodne z załączonymi dokumentami, obowiązującymi przepisami prawa i normami budowlanymi. 5. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia został określony w dokumentacji projektowej dołączonej do SIWZ, którą tworzą: projekt budowlany, projekt wykonawczy, przedmiary robót oraz STWiORB. Przedmiary robót traktować należy jako element pomocniczy do obliczania ceny oferty. 6. Dodatkowe wymagania wobec Wykonawcy odnośnie realizacji przedmiotu zamówienia: 1) Wykonawca zobowiązany jest udzielić gwarancji jakości oraz rękojmi za wady na wykonany przedmiot zamówienia na okres nie krótszy niż 60 miesięcy i nie dłuższy niż 72 miesiące, 2) Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub Podwykonawcę osób wykonujących wskazane poniżej czynności w trakcie realizacji zamówienia: a) roboty związane z wykonywaniem nawierzchni ciągu pieszego, pieszo – jezdnego, b) roboty związane z budową kładki. 3) Wykonawca zobowiązany jest także do sporządzenia dokumentacji geodezyjnej powykonawczej zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 21 lutego 1995 §17-21 oraz przekazania zaktualizowanych map w formie papierowej i na nośniku informatycznym do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakładu Linii Kolejowych w Gdyni oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala Biura Nieruchomości i Geodezji Kolejowej w Warszawie. (uzgodnienie Nr IZIW-505-231/2017 z dnia 05.10.2017r.) 4) Wykonawca zobowiązany jest do wykonania inwentaryzacji powykonawczej inwestycji i naniesienia jej na mapy z zasobu Kolejowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjno-Kartograficznej w Gdańsku, Wydział Geodezji i Regulowania Stanów Prawnych Nieruchomości. 5) Wykonawca przed rozpoczęciem robót zobowiązany jest do wniesienia kaucji w imieniu Inwestora w kwocie 2000,00 zł na rzecz PKP S.A. Oddział Gospodarki Nieruchomościami w Gdańsku jako gwarancji sporządzenia inwentaryzacji powykonawczej (uzgodnienie KNGd2.6315.487.2017.JN/2 z dnia 21.11.2017r.) 7. Zaleca się, aby przed złożeniem oferty podmiot zainteresowany dokonał wizji lokalnej w terenie. 8. Respektując zapisy ustawy Prawo zamówień publicznych w kwestii dotyczącej zasad opisu przedmiotu zamówienia Gmina Kartuzy jako Zamawiający oświadcza, że w przypadku wskazania w dokumentach stanowiących szczegółowy opis przedmiotu zamówienia pochodzenia elementu, przytoczona nazwa określa jedynie przykładowy element przedmiotu zamówienia o minimalnych wymaganiach. Zamawiający dopuszcza zaoferowanie równoważnego elementu przedmiotu zamówienia. Zaoferowany element przedmiotu zamówienia musi spełniać: 1) min. parametry techniczno-użytkowe określone w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia lub, 2) obowiązujące wymagania określone w dokumentach, o których mowa w art. 30 ust. 1 pkt 2) i ust. 3 Pzp, jeżeli w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia odnoszono się do tych dokumentów.