Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej: część I „Zabezpieczenie i stabilizacja osuwiska wraz z odbudową drogi i usunięciem skutków w ciągu drogi powiatowej nr 2071K Łąkta Górna – Łapanów w miejscowości Kierlikówka w km 4+088 – 4+226 „ część II „Zabezpieczenie i stabilizacja osuwiska wraz z odbudową drogi i usunięciem skutków w ciągu drogi powiatowej nr 2079K Nowy Wiśnicz - Chronów w miejscowości Łomna w km 2+030 – 2+090”

Opis przedmiotu przetargu: 3.2 Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej. część I „Zabezpieczenie i stabilizacja osuwiska wraz z odbudową drogi i usunięciem skutków w ciągu drogi powiatowej nr 2071K Łąkta Górna – Łapanów w miejscowości Kierlikówka w km 4+088 – 4+226 „ część II „Zabezpieczenie i stabilizacja osuwiska wraz z odbudową drogi i usunięciem skutków w ciągu drogi powiatowej nr 2079K Nowy Wiśnicz - Chronów w miejscowości Łomna w km 2+030 – 2+090” 3.3 część I 3.3.1 „Zabezpieczenie i stabilizacja osuwiska wraz z odbudową drogi i usunięciem skutków w ciągu drogi powiatowej nr 2071K Łąkta Górna – Łapanów w miejscowości Kierlikówka w km 4+088 – 4+226” wraz z : a) pozyskaniem decyzji o pozwoleniu na budowę b) pełnienie nadzoru autorskiego nad inwestycją w trakcie realizacji robót w oparciu o dokumentację dla przedmiotowego zadania. c) Uzyskanie pozytywnej opinii Państwowego Instytutu Geologicznego i Wojewódzkiego Zespołu Nadzorującego Realizację Zadań w zakresie Przeciwdziałania Ruchom Osuwiskowym oraz Usuwania ich Skutków projektu na zabezpieczenie i stabilizację osuwiska d) opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej na zabezpieczenie i stabilizację osuwiska w tym: • rozbudowa drogi powiatowej klasy „Z” z poszerzeniem jezdni do 6,0m oraz poszerzeniem poboczy do szerokości 1,0m; • przebudowa nawierzchni jezdni i poboczy – dla kategorii ruchu KR3 (do wykorzystania posiadane przez PZD wyniki badań ugięć nawierzchni), • budowa chodnika lewostronnego o szerokości - 2,0m w „świetle” (między krawężnikiem a obrzeżem), strona południowa. • opracowanie systemu odprowadzania wód deszczowych, • zabezpieczenia urządzeń podziemnych (jeśli występują), • przebudowy sieci infrastruktury technicznej (jeśli występują) w km 4+088 – 4+226 3.3.2 Opis stanu istniejącego: Droga powiatowa nr 2071K Łąkta Górna – Łapanów w miejscowości Kierlikówka w km 4+088 – 4+226” • droga klasy „Z”, jezdnia o szerokości zmiennej ok. 5,0 – 5,3m, nawierzchnia bitumiczna; • system odwadniający – istniejące rowy przydrożne; • brak chodnika; • możliwa infrastruktura techniczna w pasie drogowym, zarówno podziemna jak i napowietrzna. część II 3.3.3 „Zabezpieczenie i stabilizacja osuwiska wraz z odbudową drogi i usunięciem skutków w ciągu drogi powiatowej nr 2079K Nowy Wiśnicz - Chronów w miejscowości Łomna w km 2+030 – 2+090” wraz z : a) pozyskaniem decyzji o pozwoleniu na budowę b) pełnienie nadzoru autorskiego nad inwestycją w trakcie realizacji robót w oparciu o dokumentację dla przedmiotowego zadania. c) Uzyskanie pozytywnej opinii Państwowego Instytutu Geologicznego i Wojewódzkiego Zespołu Nadzorującego Realizację Zadań w zakresie Przeciwdziałania Ruchom Osuwiskowym oraz Usuwania ich Skutków projektu na zabezpieczenie i stabilizację osuwiska d) opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej na zabezpieczenie i stabilizację osuwiska w tym: • rozbudowa drogi powiatowej klasy „L z poszerzeniem jezdni do 5,5m oraz poszerzeniem poboczy do szerokości 0,75m; • przebudowa nawierzchni jezdni i poboczy – dla kategorii ruchu KR3 (do wykorzystania posiadane przez PZD wyniki badań ugięć nawierzchni), • opracowanie systemu odprowadzania wód deszczowych, • zabezpieczenia urządzeń podziemnych (jeśli występują), • przebudowy sieci infrastruktury technicznej (jeśli występują). w km 2+030 – 2+090 3.3.4 Opis stanu istniejącego: Droga powiatowa nr 2079K Nowy Wiśnicz - Chronów w miejscowości Łomna w km 2+030 – 2+090” • droga klasy „L”, jezdnia o szerokości zmiennej ok. 4,7 – 5,2m, nawierzchnia bitumiczna; • system odwadniający – istniejące rowy przydrożne; • brak chodnika; • możliwa infrastruktura techniczna w pasie drogowym, zarówno podziemna jak i napowietrzna. 3.4 Ostateczny zakres opracowania dokumentacji zostanie ustalony z Zamawiającym po przedstawieniu przez Wykonawcę koncepcji wstępnych rozwiązań projektowych. 3.5 Dokumentacja powinna uwzględniać warunki wynikające w szczególności z następujących opracowań: a) Kart rejestracyjnych osuwisk wraz z opiniami Państwowego Instytutu Geologicznego. b) Zatwierdzonych dokumentacji geologiczno-inżynierskich wraz z opiniami: Państwowego Instytutu Geologicznego i Wojewódzkiego Zespołu Nadzorujący Realizację Zadań w zakresie Przeciwdziałania Ruchom Osuwiskowym oraz Usuwania ich Skutków. c) Map do celów projektowych w skali 1:500 sporządzonych na cele dokumentacji geologiczno- inżynierskiej.