Zakup średniego samochodu ratowniczo – gaśniczego z napędem terenowym 4x4 dla OSP Izbica

Opis przedmiotu przetargu: Pojazd powinien spełniać następujące wymagania i posiadać następujące wyposażenie podstawowe: a) nadwozie z kabiną i zabudową w kolorze czerwonym — RAL 3000, b) żaluzje skrytek w kolorze srebrnym, c) błotniki i zderzaki w kolorze białym — RAL 9010, d) podwozie (rama) w kolorze czarnym, e) urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego w ruchu. Zmiana modulacji również poprzez klakson pojazdu razem z sygnałem. Urządzenie akustyczne winno umożliwiać: podawanie komunikatów słownych, obsługiwane z pozycji kierowcy i dowódcy, f) pneumatyczny sygnał akustyczny z możliwością sterowania przez kierowcę lub dowódcę uruchamiany oddzielnym włącznikiem, g) belkę sygnalizacyjną z dwoma niebieskimi (stroboskopowymi lub LED) sygnałami błyskowymi umieszczoną na kabinie pojazdu, oraz min. jedna lampa sygnalizacyjna niebieska (stroboskopowa lub LED) na ścianie tylnej po lewej stronie zabudowy (dachu), h) dodatkowo po dwie (stroboskopowe lub LED) lampy sygnalizacyjne niebieskie z przodu pojazdu na wysokości lusterek samochodów osobowych i tyłu pojazdu, i) wszystkie lampy ostrzegawcze, drogowe, halogenowe, kierunkowskazy i głośniki zabezpieczone metalowymi siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi Maksymalna wysokość całkowita wraz z sygnalizacją na zabudowie (z uwzględnieniem działka, drabiny ) nie może przekraczać 3150 mm, długość całkowita nie może przekraczać 8000 mm Podwozie pojazdu wyposażone w: a) Silnik o zapłonie samoczynnym, spełniający wymagania aktualnie obowiązującej normy EURO 6 dotyczącej czystości spalin/ w dniu odbioru pojazdu/ b) silnik o mocy min. 280 KM przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temp) w czasie postoju min. 4 godz. c) zsynchronizowaną skrzynię biegów. Przekładnia rozdzielcza z przełożeniem szosowym i terenowym. d) możliwość blokady mechanizmów różnicowych min. osi tylnej, oraz między osiowego e) konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta f) napęd 4x4 g) układ kontroli hamowania ABS lub równoważny, h) układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem hydraulicznym, i) minimalna pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd 300 km lub 4 godziny pracy autopompy j) ogumienie terenowe z bieżnikiem dostosowanym do zmiennych warunków atmosferycznych (bieżnik agresywny - kostka), k) pełnowymiarowe koło zapasowe przewożone na pojeździe(należy podać zastosowany typ, rozmiar i markę ogumienia), dopuszcza się brak stałego mocowania w pojeździe l) na osi przedniej koła pojedyncze, na osiach tylnych koła pojedyncze, m) pojazd wyposażony w hak holowniczy z automatycznym zamykaniem sworznia z tyłu pojazdu posiadający homologację i znak bezpieczeństwa oraz złącze elektryczne (24V i 12V) i pneumatyczne przystosowane do holowania przyczep- pojazdów. n) z przodu i tyłu szekle do mocowania lin posiadające atest, o) instalację pneumatyczną z zaworem zwrotnym, zakończoną szybkozłączem, do uzupełnienia z zewnętrznego źródła powietrza w układzie pneumatycznym, p) instalacja elektryczna, moc alternatora i pojemność akumulatorów zapewnia pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu po zabudowie. Instalacja elektryczna pojazdu musi być wyposażona w główny wyłącznik prądu. Instalacja elektryczna 24V, q) musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową (brzęczyk — sygnał przerywany) włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania) r) pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1m od pojazdu s) pojazd ma być wyposażony w instalację pneumatyczną zapewniającą wyjazd w ciągu 60 sekund. Od chwili uruchomienia silnika samochodu i równoczesne zapewnienie prawidłowej pracy wszystkich układów pojazdu. t) położenie wlotu powietrza do silnika powinno zapobiegać zassaniu gorącego powietrza np. jeżeli w pobliżu znajduje się obszar wydechu spalin, zapylonego powietrza, deszczu, śniegu, u) pojazd wyposażony w gniazdo samo-rozłączne typu rettbox lub równoważne wspólne dla instalacji pneumatycznej i elektrycznej umieszczone wg wskazań zamawiającego w trakcie realizacji zamówienia (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła) – możliwość podłączenia do instalacji zewnętrznej 230 V, v) przetwornica napięcia 24V / 230V w kabinie załogi o mocy min 500 W w) pojazd wyposażony w hamulce bębnowe obu osi.