„Przebudowa drogi gminnej położonej na dz. nr ew. 246/1 w m. Wałsnów”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem postępowania jest przebudowa drogi gminnej położonej w miejscowości Wałsnów w gminie Orońsko, od km 0+478,63 do km 0+700,00, położonej na działce o nr ew. 246/1. Długość drogi gminnej objętej przebudową – 221,37 mb. Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Wałsnów, jest uzupełnieniem połączenia istniejącej drogi w tej miejscowości, do włączenia do drogi obarczającej nowego przebiegu drogi krajowej S-7. Przebudowa odcinka drogi gminnej planowana jest do realizacji jednoetapowej i zawiera się w istniejącym pasie drogowym wyznaczonym istniejącym zagospodarowaniem na gruncie. UWAGA! Wszelkie prace przebiegające w pobliżu istniejącego uzbrojenia terenu (kable teletechniczne, energetyczne oraz przewody kanalizacyjne, wodociągowe i gazowe) należy prowadzi ręcznie, pod nadzorem przedstawiciela, wskazanego przez właściciela sieci. Przed rozpoczęciem robót, przebiegających w pobliżu istniejącego uzbrojenia terenu, należy próbnymi przekopami ustali położenie tych sieci. Warunki gruntowo – wodne Odcinek łącznikowy drogi gminnej, przewidziany do przebudowy, położony jest na gruntach o następującym uwarstwieniu: - piaski gliniaste i piaski średnie o miąższości 1,4 m ppt Wody gruntowej nie stwierdzono do głębokości 1,50 m ppt. Wody opadowe spływające ze zlewni ogólnej gromadzone są w trójkątnym rowie przydrożnym, a wody spływające z terenu projektowanej drogi o nawierzchni bitumicznej, posiadają spływy powierzchniowe i są zagospodarowywane w pasie drogowym. Istniejąca droga gminna o nawierzchni bitumicznej o dł. 478,63 mb, od skrzyżowania z dawną drogą krajową nr 7 do ostatniej działki zabudowanej budynkiem mieszkalnym w m. Wałsnów, położonej na dz. nr ew. 215/1, nie jest przewidziana do regulacji ani przebudowy. Odcinek objęty opracowaniem od km 0+478,63 do km 0+700,00 jest drogą o nawierzchni gruntowej, nieurządzony. Końcowy odcinek projektowanej drogi włącza się do elementu węzła, droga obarczając nowego przebiegu drogi krajowej S7. Projektowana oś drogi dowiązana jest zarówno do osi istniejącej nawierzchni we wsi Wałsnów jak i do istniejącej nawierzchni węzła przy drodze obarczającej. Oś prowadzona w linii prostej. Ustalona szerokość pasa drogowego wynoszącą od 8,50 do 9,5 m, pozwala na urządzenie jezdni o szer. 5,0m, obustronnych poboczy gruntowych 2 x 0,5m oraz jednostronnego, po stronie północnej, trójkątnego rowu przydrożnego o gł. 60 cm. Jest to rów o charakterze rowu chłonnego. Planowana głębokość rowu przydrożnego wymaga zapewnienia dojazdów do pól, zaprojektowano po stronie północnej dojazdy do pół o szerokości 4,0 m, wyposażonych w nawierzchnię z kruszyw łamanych. Nie planuje się budowy przepustów pod zjazdami do pól, parametry techniczne rowu pozwalają na przejęcie wód opadowych i roztopowych, w trawiastym rowie chłonnym Zjazdy do pól Przewiduję się zjazdy do pól użytkowanych rolniczo , w postaci zjazdów szlakowych szer. 4,0 m i długości dostosowanej do granicy pasa drogowego, o nawierzchni z 10 cm warstwy kruszyw łamanych 0/31,5, ułożonych na 10 cm podsypce piaskowej. Odwodnienie Wody opadowe z terenu projektowanej drogi oraz zlewni ogólnej gromadzone są w chłonnym rowie przydrożnym.