„Przebudowa drogi powiatowej nr 1923D na odcinku od skrzyżowania z drogą 1535D w miejscowości Dobrzykowice do przejazdu kolejowego obręb Dobrzykowice gm. Czernica w zakresie budowy chodnika ETAP II – od ul. Modrzewiowej do przejazdu kolejowego”.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem niniejszego zamówienia są roboty budowlane dla przebudowy odcinka drogi powiatowej nr 1923D w miejscowości Dobrzykowice, gmina Czernica w zakresie budowy chodnika o nawierzchni z kostki betonowej, przebudowy zjazdów z kostki betonowej, poszerzenia jezdni drogi, odwodnienia projektowanego układu i wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej. Przebudowywana droga jest drogą klasy L. W niniejszym opracowaniu chodnik o szerokości 1,50 i 2,00 m projektowany jest na odcinku drogi o długości ok.729 m (46 m w Kamieńcu Wrocławskim i 683 m w Dobrzykowicach). W ciągu chodnika znajdują się 11 zjazdów. Chodnik ma szer. 1,50 m i oddzielony jest od jezdni pasem zieleni o szer. 1,00 m. W projekcie zastosowano krawężniki betonowe 15x30x100 cm między pasem zieleni a jezdnią oraz krawężniki najazdowe 15x22x100 cm między jezdnią a zjazdami. Na krawędziach chodnika zaprojektowano obrzeża betonowe 8x30x100 cm. Krawężniki i obrzeża planuje się posadowić na ławach z betonu C12/15 o grubości 10 cm z oporem gr. 10 cm. W ramach przebudowy planuje się również zlokalizowanie 3 zatok autobusowych na ul. Kolejowej w Dobrzykowicach w km 0+125,00; 0+325,00 oraz 0+425,00) Między krawędzią istniejącej jezdni a projektowanym chodnikiem/pasem zieleni zaprojektowano ściek z dwóch rzędów kostki betonowej 16x16x16 cm obniżony o 2 cm. Odwodnienie jezdni za pomocą studzienek wpustowych projektuje się jedynie na odcinku od km 0+850 do km 0+900. Pozostały odcinek odwadniany będzie powierzchniowo (za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych jezdni) do rowów przydrożnych. Wody opadowe i roztopowe z przedmiotowego odcinka odprowadzane będą do cieku melioracyjnego krzyżującego się z drogą w km 0+720 oraz do rowu przydrożnego drogi powiatowej. Planuje się zarurowanie odcinka rowu (zarurowanie o długości 9,08 m) biegnącego od istniejącego przepustu na działce 209/2 w stronę studni S1 na działce 252. Zarurowanie będzie miało rzędną dna na początku (przy istniejącym wylocie przepustu) 118,85 m n.p.m., rzędną na końcu (przy wlocie do wymienianej studni S1) 118,81 m n.p.m., długość 9,08 m i spadek podłużny dna 0,50%. Planuje się wykonanie przepustu o średnicy 600mm i długości 9,63 m. Przepust zaczynać się będzie na wymienianej studni S1 z rzędną 118,81 m n.p.m., a kończyć się będzie ścianką czołową betonową monolityczną w skarpie reprofilowanego rowu po drugiej stronie ulicy z rzędną dna 118,75 m n.p.m. Spadek podłużny przepustu to 0,50%. Studnia S1 będzie wymieniana na nową, przepust pod drogą planuje się wykonać metodą bezwykopową pod drogą – przeciskiem. Planuje się reprofilację odcinka rowu o długości 142,75 m po lewej stronie ul. Kolejowej. Rów po reprofilacji będzie miał rzędną dna na początku (przy wylocie z projektowanego przepustu w km 0+855) 118,75 m n.p.m., zaś rzędną na końcu (przy połączeniu z rowem na działce 207, w km 0+712) rzędną 118,46 m n.p.m. Wody opadowe i roztopowe oczyszczane będą w osadnikach zlokalizowanych w studzienkach wpustowych oraz w trawiastych rowach przydrożnych. Wloty i wyloty wykonane będą jako typowe prefabrykowane. Dno i skarpy rowów w obrębie wlotów i wylotów będą umocnione. Zaprojektowano poszerzenie istniejącej jezdni o nawierzchni bitumicznej do 6,00 m. Przedmiotowe zamierzenie ma na celu polepszenie walorów funkcjonalnych i użytkowych drogi, a przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa pieszych. Prace należy skoordynować z trwającą inwestycją realizowaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe pn.”Rewitalizacja linii kolejowej 292 na odcinku Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice w celu przywrócenia przewozów pasażerskich we WrOF”. Zakres robót obejmuje: 1) wykonanie robót przygotowawczych, 2) wykonanie robót rozbiórkowych, 3) wykonanie oraz formowanie wykopów z wywozem i utylizacją, 4) ustawienie krawężników i obrzeży betonowych, 5) wykonanie podbudów z kruszywa, 6) wykonanie chodnika, 7) wykonanie zjazdów, 8) wykonanie zatok autobusowych, 9) wykonanie ścieku z kostki kamiennej, 10) wykonanie konstrukcji jezdni, 11) wykonanie nowej nawierzchni jezdni, 12) oznakowanie pionowe i poziome, 13) wykonanie odwodnienia. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zakres prac, obowiązki i wymagania stawiane Wykonawcy oraz sposób realizacji, zostały określone w: 1) kosztorysie ofertowym stanowiącym załącznik nr 2 do SIWZ; 2) opis przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik nr 6 do SIWZ; 3) projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 5 do SIWZ; 4) Szczegółowy opis zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej wykonanej przez biuro projektowe DROGTIM Adam Pawłucki – stanowiącej załącznik do SIWZ