Przebudowa drogi powiatowej nr 1319D na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 439 w stronę miejscowości Nowe Domy.

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowa drogi powiatowej nr 1319D na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 439 w stronę miejscowości Nowe Domy. 2. Zakres robót obejmuje wykonanie: – odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, – roboty rozbiórkowe (nawierzchnia jezdni w miejscu przepustu skrzynkowego w km 0+273 na szer. 6m), – frezowanie istniejącej nawierzchni asfaltowej na głębokość do 5cm w miejscu połączenia projektowanych warstw nawierzchni z istniejącymi na początku i końcu opracowania (w celu płynnego połączenia), – oczyszczenie i odmulenie rowów przydrożnych, – wymiana przepustu skrzynkowego pod koroną drogi w km 0+273 (zachować istniejące parametry przepustu, światło poziome, pionowe, rzędne posadowienia), – wykonanie rur pod zjazdami – zapewnienie ciągłości i drożności rowów przydrożnych – wlot i wylot umocnić brukiem na dł. 3m, – wykonanie lokalnych poszerzeń nawierzchni jezdni (mijanek) do szer 5,5m, zakres: koryto pod warstwy konstrukcyjne poszerzenia wraz z zagęszczeniem do G1 - Is≥0,97 i E2≥100MPa, dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 gr. 15cm, górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 8cm, warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC16W 50/70 gr. 4cm na poszerzeniu, – wykonanie nakładki z betonu asfaltowego: skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2 lub w ilości zalecanej przez producenta geosiatki, ułożenie geosiatki dla ruchu KR1 – KR2 min. 50/50 z włókien szklanych wstępnie powleczonej asfaltem na poszerzeniu i na istniejącej nawierzchni (z zakładem po 0,5m), skropienie geosiatki i nawierzchni emulsją asfaltową w ilości 0,4 kg/m2 lub w ilości zalecanej przez producenta geosiatki, wykonanie warstwy wyrównawczo-wiążącej (profilującej) z betonu asfaltowego AC16W 50/70 w ilości śr. 100kg/m2, skropienie warstwy profilującej emulsją asfaltową w ilości 0,4kg/m2, wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S 50/70 gr. 4cm na wykonanej warstwie profilującej, w miejscu przepustu pod koroną drogi na płycie zespalającej wykonać izolację grubą (papa zgrzewalna) skropienie międzywarstwowe w ilości 0,5kg/m2 lub wg wskazań producenta geosiatki, ułożyć geosiatkę dwukierunkową polipropylenową na podkładzie z geowłókniny o wytrzymałości na rozciąganie 20kN/m, wykonać skropienie międzywarstwowe w ilości 0,4kg/m2 lub wg wskazań producenta geosiatki, wykonać warstwę wyrównawczą z betonu asfaltowego AC16W 50/70 gr. 7cm, wykonać skropienie międzywarstwowe w ilości 0,4kg/m2 lub wg wskazań producenta geosiatki, ułożyć geosiatkę dla ruchu KR1 – KR2 min. 50/50 z włókien szklanych wstępnie powleczonej asfaltem, wykonać skropienie międzywarstwowe w ilości 0,4kg/m2 lub wg wskazań producenta geosiatki, wykonać warstwę wiążącą z betonu asfaltowego AC16W 50/70 gr. 4cm, wykonać skropienie międzywarstwowe w ilości 0,4kg/m2 z emulsji asfaltowej, wykonać warstwę ścieralną z betonu asfaltowego AC11W 50/70 gr. 4cm, – przebudowę istniejących zjazdów, zakres prac: koryto pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, zagęszczenie podłoża do G1 - Is≥0,97 i E2≥100MPa, Is≥0,97 i E2≥100MPa, warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 15cm stabilizowanego mechanicznie, skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2, ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S 50/70 gr. 4cm, – wykonanie poboczy z kruszywa łamanego szer. 0,75m (korytowanie, profilowanie, zagęszczenie, warstwa kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 10cm stabilizowanego mechanicznie), – montaż barier SP-06/2 (H1W5A) na przepuście w km 0+273 (długość 2 strony x 24m: odcinek początkowy 12m, odcinek środkowy 4m, odcinek końcowy 8m; odcinek początkowy i końcowy zagłębić w gruncie, odcinek początkowy odgiąć na zewnątrz – od krawędzi jezdni ze skosem 1:20), – wymianę oznakowania pionowego w złym stanie technicznym, – uporządkowanie pasa drogowego po zakończonych robotach, – inwentaryzację powykonawczą robót. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany parametrów prefabrykatów przepustu z 150cm (szer.) x150cm (wys.) na 150cm (szer.) x 120cm (wys.) i równocześnie możliwość zrezygnowania z wykonania wylewki wewnątrz przepustu, i wyraża zgodę na zastosowanie takich prefabrykatów i zrezygnowanie z wykonania wylewki. Konieczne jest przy tym zachowanie istniejącego światła poziomego i pionowego oraz pochylnia dna. Prefabrykaty 150x150cm zostały zaprojektowane jako częściej spotykane u producentów, co za tym idzie bardziej dostępne. 3. Organizacja ruchu na czas prowadzenia robót. Wykonawca będzie odpowiedzialny i pokryje wszelkie koszty związane z opracowaniem, zatwierdzeniem i wdrożeniem tymczasowego projektu organizacji ruchu na czas wykonania robót. 4.Wymagania w stosunku do wykonawcy. Wykonawca w ciągu 7 dni od podpisania umowy (ale przed przystąpieniem do robót budowlanych) przedstawi do zatwierdzenia harmonogram rzeczowo – finansowy, Wykonawca przekaże Zamawiającemu przed przystąpieniem do robót:  oryginał oświadczenia kierownika budowy stwierdzającego przejęcie obowiązku kierowania budowy (robotami budowlanymi),  poświadczonej za zgodność z oryginałem kopii uprawnień kierownika budowy,  poświadczonej za zgodność z oryginałem kopii aktualnego zaświadczenia o przynależności do OIIB,  Wykonawca zapewni obsługę geodezyjną przedmiotu umowy na każdym jej etapie, a po zakończeniu inwentaryzację powykonawczą,  Wykonawca jest zobowiązany do zgłoszenia inspektorowi nadzoru robót ulegających zakryciu lub zanikających oraz uzyskanie potwierdzenia ich prawidłowego wykonania w dzienniku budowy. W przypadku braku zgłoszenia Zamawiający ma prawo odmówić odbioru tych robót. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera: załączniki do SIWZ, które obejmują: - przedmiar robót (załącznik nr 1 do niniejszej SIWZ), - kosztorys ofertowe (załącznik nr 2 do niniejszej SIWZ), - projekt budowlany (załącznik nr 3 do niniejszej SIWZ), - szczegółowe Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (załącznik nr 4 do niniejszej SIWZ), - wzór umowy (załącznik nr 5 do niniejszej SIWZ).