Budowa ciągu pieszo-rowerowego Nowy Dwór - Grabówko

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest budowa ciągu pieszo-rowerowego wraz z odwodnieniem Nowy Dwór – Grabówko, gmina Kwidzyn. W zakres zamówienia wchodzi m.in. 1. budowa:  ciągu pieszo-rowerowego (ok. 2 882,88 m2),  ścieżki rowerowej (ok. 2 765,50 m2),  chodnika (ok. 78,34 m2),  zjazdów (ok. 956,22 m2),  odwodnienia. 2. przebudowa drogi powiatowej – asfalt przy korycie deszczowym (ok. 414,90 m2); 3. oznakowanie szlaku rowerowego zgodnie z załączoną dokumentacją na odcinku od Obór do Grabówka (granica gminy), tj. arkusz od 2.1 do 2.7.; 4. posadowienie tablicy informacyjnej zgodnie z Załącznikiem A do SIWZ. Ze względu na planowaną przez Starostwo Powiatowe w Kwidzynie realizację inwestycji polegającej na przebudowie drogi powiatowej nr 3209G Grabowo – Rusinowo na odcinku Nowy Dwór – Grabówko poprzez wymianę nawierzchni jezdni, budowę zatok autobusowych wraz z peronami, odcinkami chodników oraz odwodnienia drogi w ramach realizacji niniejszego zamówienia nie należy wykonywać zatok autobusowych, chodników przy zatokach oraz nawierzchni asfaltowej. Zamawiający zamieszcza rysunek pomocniczy, który określa zakres nieobjęty zamówieniem oraz dokumentację techniczną związaną z przebudową drogi powiatowej nr 3209G Grabowo – Rusinowo opracowaną dla Starostwa Powiatowego w Kwidzynie (zakres dot. PZT Arkusz 1 – 8). Wykonawca jest zobligowany do dostosowania realizacji oraz płatności do środków finansowych posiadanych przez Gminę w poszczególnych latach realizacji inwestycji. Zamówienie jest realizowane w ramach projektu pn. „Pomorskie Trasy Rowerowe o znaczeniu międzynarodowym R10 i Wiślana Trasa Rowerowa R9 - Partnerstwo Gminy Kwidzyn”, który jest współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020, Osi Priorytetowej 8 Konwersja, działania 8.4 Wsparcie atrakcyjności walorów dziedzictwa przyrodniczego. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi: 1. dokumentacja projektowej i STWiORB opracowane przez Biuro Obsługi Inwestycji inż. Daniel Łukiańczyk, 2. Stała Organizacja Ruchu – Oznakowanie szlaku rowerowego opracowana PRO-DESIGNERS mgr inż. Łukasz Kotulski (arkusz od 2.1. do 2.7), 3. Załącznik A do SIWZ (tablica informacyjna).