Budowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Mokronosy - etap I

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na budowie drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Mokronosy na odcinku o łącznej długości 500 mb. Miejsce realizacji zamówienia: Mokronosy, działki ewidencyjne 31, 33 obręb Mokronosy, Gmina Damasławek, województwo wielkopolskie. Stan istniejący: Obecnie w otoczeniu projektowanej drogi dojazdowej znajduje się droga z kruszywa różnego rodzaju. Jej istniejący przebieg nie mieści się w pasie drogowym. Ze względu na to, istniejącą drogę należy w znacznym stopniu rozebrać i skorygować jej przebieg tak aby mieściła się w pasie drogowym. Woda opadowa spływa na przyległe tereny zielone. W pasie drogowym znajduje się następujące uzbrojenie podziemne: - sieć wodociągowa - sieć telekomunikacyjna. Przebieg budowanej drogi przedstawiony jest na załączniku „Plan sytuacyjny”. W stosunku do istniejącego przebiegu dokonano znacznej korekty tak, aby wpasować się w pas drogowy. Szerokość jezdni 4,00 – 6,0 m (na łukach) plus obustronne pobocze umocnione kruszywem łamanym szer. 0,50 m plus dodatkowe 0,25 m z gruntu dowiezionego. Niweleta: Niweletę budowanej drogi nawiązano do wysokości stałych istniejących punktów tj. skrzyżowania z istniejącą drogą powiatową oraz zjazdów do posesji i na drogi gruntowe. Została ona skorygowana w celu uzyskania płynniejszego ruchu pojazdów. Niweleta ulegnie podniesieniu max. o 60 cm względem istniejącego terenu. Przekrój poprzeczny: Przekrój poprzeczny budowanej drogi: - szerokość jezdni – 4,00 – 6,0 m (na łukach) - pochylenie jezdni – daszkowe 2% - pochylenie na łukach jednostronne 2-7% - pobocze umocnione kruszywem łamanym szer. 0,50 m plus 0,25 pobocza z gruntu –pochylenie 8% Konstrukcja jezdni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grub. 5 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5 mm o grub. 20 cm - warstwa odsączająca z piasku o wodoprzepuszczalności powyżej 8 m/dobę grub. 10 cm Konstrukcja zjazdów: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grub. 5 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5 mm o grub. 20 cm - warstwa odsączająca z piasku o wodoprzepuszczalności powyżej 8 m/dobę grub. 10 cm Odwodnienie: Odwodnienie projektowanej drogi odbywać będzie się na przyległy teren (w obrębie pasa drogowego) dzięki odpowiednim spadkom poprzecznym i podłużnym. Ze względu na wyniesienie niwelety w górę nie ma potrzeby wykonania rowów odwadniających. Pod projektowanym zjazdami oraz na połączeniu z drogą powiatową należy wykonać przepusty z rur PEHD śred. 40 cm. Wyloty należy umocnić narzutem kamiennym na podbudowie betonowej. (UWAGA: Zjazdy na pola pokazane na planie sytuacyjnym po uzgodnieniu z właścicielami pól można przestawić w bardziej dogodne miejsce – przy zachowaniu projektowanych parametrów). Oznakowanie: Oznakowanie budowanej drogi polegać będzie na ustawieniu znaku A-7 (na wylocie z drogi gminnej) oraz znaków D-1 na drodze powiatowej – wielkość „średnia”, folia 2 typu. Prócz tego wykonane zostanie oznakowanie poziome cienkowarstwowe na wylocie drogi gminnej linia P-13.