Przebudowa oraz remont dróg powiatowych na terenie powiatu kolbuszowskiego Cześć 1: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 325 R Blizna – Leszcze – Przedbórz – Poręby Kupieńskie • odcinek I: w km 14+838 – 15+588 w miejscowości Poręby Kupieńskie • odcinek II: w km 15+588 – 16+318 w miejscowości Poręby Kupieńskie Część 2: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 212 R Lipnica – Dzikowiec – Widełka • odcinek I: w km 4+108 – 4+758 w miejscowości Górny Dzikowiec • odcinek II: w km 4+758 – 5+410 w miejscowości Górny Dzikowiec • odcinek III: w km 6+427 – 7+377 w miejscowości Werynia Część 3: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 226 R Cmolas – Świerczów w km 0+005 – 0+505 w miejscowości Cmolas Część 4: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 230 R Nowa Wieś – Zapole – Hucisko w km 2+945 – 3+707 w miejscowości Hucisko Część 5: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 223 R Ostrowy Tuszowskie - Trzęsówka – Siedlanka w km 7+172 – 7+862 w miejscowości Trzęsówka Cześć 6: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 157 R Mielec – Toporów – Ostrowy Tuszowskie w km 9+503 – 10+503 Cześć 7: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 225 R Koso

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowę oraz remont dróg powiatowych na terenie powiatu kolbuszowskiego Cześć 1: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 325 R Blizna – Leszcze – Przedbórz – Poręby Kupieńskie • odcinek I: w km 14+838 – 15+588 w miejscowości Poręby Kupieńskie • odcinek II: w km 15+588 – 16+318 w miejscowości Poręby Kupieńskie Wykonywane roboty: - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 5cm; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm. Kategoria ruchu KR-2; - Utwardzenie poboczy kruszywem łamanym 0-31,5mm o grubości warstwy 6 cm; Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. Część 2: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 212 R Lipnica – Dzikowiec – Widełka: • odcinek I: w km 4+108 – 4+758 w miejscowości Górny Dzikowiec Wykonywane roboty: - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 10cm; - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 4 cm; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm. Kategoria ruchu KR-2; - Rozebranie istniejących obrzeży betonowych 30x8cm na ławie betonowej z wywiezieniem gruzu; - Wykonanie koryta w gruncie kat. IVI na głębokość 40cm na poszerzeniu; - Ułożenie krawężników betonowych 15x30cm na ławie z betonu B-15 z oporem; - Ułożenie obrzeży betonowych 30x8cm na ławie betonowej z oporem 0,045m3/mb; - Przełożenie istniejącej nawierzchni z kostki brukowej o grubości 8 cm na podsypce cementowo piaskowej grubości 7cm; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość40 cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Umocnienie poboczy kruszywem kamiennym łamanym 0-31,5 mm o grubości warstwy 6 cm z mechanicznym zagęszczeniem; Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. • odcinek II: w km 4+758 – 5+410 w miejscowości Górny Dzikowiec - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 10cm; - Frezownie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 4 cm; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm. Kategoria ruchu KR-2; - Rozebranie istniejących obrzezy betonowych 30x8cm na ławie betonowej z wywiezieniem gruzu; - Wykonanie koryta w gruncie kat. IVI na głębokość 40cm na poszerzeniu; - Ułożenie krawężników betonowych 15x30cm na ławie z betonu B-15 z oporem; - Ułożenie obrzeży betonowych 30x8cm na ławie betonowej z oporem 0,045m3/mb; - Przełożenie istniejącej nawierzchni z kostki brukowej o grubości 8 cm na podsypce cementowo piaskowej grubości 7cm; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość40 cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Umocnienie poboczy kruszywem kamiennym łamanym 0-31,5 mm o grubości warstwy 6 cm z mechanicznym zagęszczeniem; Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. • odcinek III: w km 6+427 – 7+377 w miejscowości Werynia - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 10cm; - Frezownie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 4 cm; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm. Kategoria ruchu KR-2; - Umocnienie poboczy kruszywem kamiennym łamanym 0-31,5 mm o grubości warstwy 6 cm z mechanicznym zagęszczeniem; Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. Część 3: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 226 R Cmolas – Świerczów w km 0+005 – 0+505 w miejscowości Cmolas Wykonywane roboty: - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 5cm z odwozem destruktu asfaltowego na odl. do10km; - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 10cm; - Mechaniczne wyrównanie do profilu istniejącej nawierzchni bitumicznej betonem asfaltowym AC 16W . Kategoria ruchu KR 3-4; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4cm. Kategoria ruchu KR 3-4; - Regulacja pionowa istniejących włazów studni rewizyjnych; - Regulacja pionowa istniejących wpustów studzienek ściekowych; - Wykonanie oznakowania poziomego cienkowarstwowego farbą odblaskową linii segregacyjnych , krawędziowych na jezdni; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość40 cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Utwardzenie poboczy kruszywem łamanym 0-31,5mm o grubości warstwy 6cm; Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. Zakres robót obejmuje roboty w pasie drogi krajowej Nr 9– projekt czasowej organizacji ruchu oraz uzgodnienia z tym związane z pasem drogi krajowej po stronie Wykonawcy. Część 4: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 230 R Nowa Wieś – Zapole – Hucisko w km 2+945 – 3+707 w miejscowości Hucisko - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 15cm; - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 4cm; - Mechaniczne wyrównanie do profilu istniejącej nawierzchni bitumicznej betonem asfaltowym AC 11W na średnią grubość 3cm. Kategoria ruchu KR -2; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4cm. Kategoria ruchu KR-2; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość 40cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Utwardzenie poboczy kruszywem łamanym 0-31,5mm o grubości warstwy 8cm Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. Część 5: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 223 R Ostrowy Tuszowskie - Trzęsówka – Siedlanka w km 7+172 – 7+862 w miejscowości Trzęsówka - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 15cm; - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 2cm; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość40 cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm. Kategoria ruchu KR-2; - Utwardzenie poboczy kruszywem łamanym 0-31,5mm o grubości warstwy 6 cm; Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. Cześć 6: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 157 R Mielec – Toporów – Ostrowy Tuszowskie w km 9+503 – 10+503 - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 10cm; - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 4 cm; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm. Kategoria ruchu KR-2; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość40 cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Umocnienie poboczy kruszywem kamiennym łamanym 0-31,5 mm o grubości warstwy 6 cm z mechanicznym zagęszczeniem; Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. Cześć 7: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 225 R Kosowy – Niwiska – Kamionka – Sędziszów Młp. • odcinek I: w km 0+016 – 0+992 w miejscowości Kosowy - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 15cm; - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 5cm; - Mechaniczne wyrównanie do profilu istniejącej nawierzchni bitumicznej betonem asfaltowym AC 11W na średnią grubość 3cm. Kategoria ruchu KR -2; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4cm. Kategoria ruchu KR-2; - Utwardzenie poboczy kruszywem łamanym 0-31,5mm o grubości warstwy 7 cm; Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. • odcinek II: w km 2+520 – 3+320 w miejscowości Kosowy - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 15cm; - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 4 cm; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm. Kategoria ruchu KR-2; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość40 cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Umocnienie poboczy kruszywem kamiennym łamanym 0-31,5 mm o grubości warstwy 6 cm z mechanicznym zagęszczeniem; Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. • odcinek III: w km 3+320 – 4+110 w miejscowości Kosowy - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 15cm; - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 4 cm; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm. Kategoria ruchu KR-2; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość40 cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Umocnienie poboczy kruszywem kamiennym łamanym 0-31,5 mm o grubości warstwy 6 cm z mechanicznym zagęszczeniem Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. Część 8: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1 216 R Kolbuszowa Górna – Kłapówka • odcinek I w km 3+731 – 4+681 w miejscowości Kłapówka - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 10cm; - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 4 cm; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm. Kategoria ruchu KR-2; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość40 cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Umocnienie poboczy kruszywem kamiennym łamanym 0-31,5 mm o grubości warstwy 6 cm z mechanicznym zagęszczeniem. Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. • odcinek II w km 4+681 – 5+609 w miejscowości Kłapówka - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 10cm; - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 4 cm; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5cm. Kategoria ruchu KR-2; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość40 cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Umocnienie poboczy kruszywem kamiennym łamanym 0-31,5 mm o grubości warstwy 6 cm z mechanicznym zagęszczeniem. Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. Część 9: Remont drogi powiatowej Nr 3 101 R Kolbuszowa – Werynia – Dzikowiec w km 0+005 - 0+436 w miejscowości Kolbuszowa - Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na średnią grubość 5cm z odwozem destruktu asfaltowego na odl. do 10 km; - Ścięcie zawyżonych poboczy gruntowych na średnią grubość do 15cm; - Mechaniczne wyrównanie do profilu istniejącej nawierzchni bitumicznej betonem asfaltowym AC 16W . Kategoria ruchu KR 3-4; - Wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4cm. Kategoria ruchu KR 3-4; - Regulacja pionowa istniejących włazów studni rewizyjnych; - Regulacja pionowa istniejących wpustów studzienek ściekowych; - Wykonanie oznakowania poziomego cienkowarstwowego farbą odblaskową linii segregacyjnych , krawędziowych na jezdni; - Rozebranie istniejących krawężników betonowych 20x30cm na ławie betonowej z odwozem gruzu; - Rozebranie istniejących obrzeży betonowych 30x8cm na lawie betonowej 20x30cm na ławie betonowej z odwozem gruzu; - Rozebranie nawierzchni z płyt betonowych 50x50x7cm na podsypce cementowo - piaskowej z odwozem gruzu; - Wykonanie koryta pod chodnik w gruncie kat. III na głębokość 20cm ; - Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5mm pod chodnik o grub. 15cm; - Ułożenie krawężników betonowych 20x30cm na ławie z betonu B-15 z oporem; - Ułożenie obrzeży betonowych 30x8cm na ławie z betonu B-15 z oporem w ilości 0,045m3/mb; - Ułożenie nawierzchni chodnika z kostki brukowej o grubości 6 cm czerwonej na podsypce cementowo - piaskowej o grub,4 cm; - Przełożenie nawierzchni chodnika z kostki brukowej grub. 6cm na podsypce cementowo - piaskowej grub, 5cm; - Odmulenie istniejących rowów na średnią głębokość40 cm wraz z wyprofilowaniem dna i skarp; - Utwardzenie poboczy kruszywem łamanym 0-31,5mm o grubości warstwy 8cm; Ilości zgodnie z kosztorysem ofertowym. Zakres robót obejmuje roboty w pasie drogi krajowej Nr 9 oraz w pasie kolejowym (teren kolejowy zamknięty)– projekt czasowej organizacji ruchu oraz uzgodnienia z tym związane z pasem drogi krajowej oraz pasem kolejowym po stronie Wykonawcy.