Przebudowa ulicy Kościelnej w Kłodawie
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem niniejszego zamówienia jest „Przebudowa ulicy Kościelnej w Kłodawie” długość odcinka 238,97 m – w zakresie nawierzchni jezdni, chodnika, zjazdów. Działki o numerze ewidencyjnym 784 ark. mapy 4 oraz 779 ark. mapy 4 jednostka ewidencyjna - 30906_4, obręb ewidencyjny 0001, miejscowość Kłodawa, powiat kolski. Zakres robót: 1. roboty rozbiórkowe i przygotowawcze; 2. przebudowa nawierzchni jezdni (nawierzchnia z betonowej kostki brukowej libet akropol kolor antracyt, alternatywnie wg uzgodnienia z konserwatorem zabytków oraz z Gminą Kłodawa z betonu asfaltowego po uprzednim sfrezowaniu istniejącej nawierzchni bitumicznej) - 1535,99m2; 3. budowa chodników obustronnych o szerokości zmiennej w przedziale 1,67 ÷ 6,17 m (nawierzchnia z betonowej kostki brukowej libet akropol kolor muszelkowy) – 925,05 m2; 4. wykonanie zjazdów do posesji (nawierzchnia z betonowej kostki brukowej libet akropol kolor antracyt) o szerokości zmiennej w przedziale 1,99 ÷ 2,22 m – 147,54 m2; 5. regulacja studni, studzienek, zaworów dla urządzeń podziemnych – 40 szt. ; Opis przedmiotu zamówienia według Wspólnego Słownika Zamówień CPV: Główny przedmiot zamówienia: - CPV 45.23.32.20 – 7 – roboty w zakresie nawierzchni dróg - CPV 45 23 32 22 – 1 – roboty w zakresie nawierzchni chodników 1. Wykonawca oszacuje wszystkie koszty związane z realizacją przedmiotu umowy, a także oddziaływania innych czynników mających lub mogących mieć wpływ na koszty. 2. Szczegółowy zakres robót określony jest kosztorysie ofertowym. 3. Wynagrodzenie Wykonawcy ustalone na podstawie oferty jest wynagrodzeniem wstępnym. Wynagrodzenie końcowe ustalone zostanie na podstawie obmiaru powykonawczego robót, zaakceptowanego przez inspektora nadzoru oraz cen jednostkowych zawartych w ofercie. 4. Zaleca się aby Wykonawca przed złożeniem oferty dokonał wizji lokalnej w terenie objętym zamówieniem w celu zapoznania się z warunkami prowadzenia budowy, jego otoczeniem, jak również w celu uzyskania innych informacji potrzebnych do sporządzenia oferty z należytą starannością. 5. W czasie prowadzonych robót utrzymany zostanie ruch pojazdów i pieszych. 6. Zastosowane przez Zamawiającego w przedmiarze robót wskazania pochodzenia wyrobów służą określeniu standardów cech technicznych i jakościowych. 9. Wykonawca może zastosować wskazany lub równoważny, inny wyrób spełniający wymogi techniczne i jakościowe oraz posiadający właściwości użytkowe nie gorsze niż określone w dokumentacji Zamawiającego z preferencją parametrów korzystniejszych spełniających te same wymagania jakościowe, funkcjonalne i techniczne wskazanego oraz posiadające właściwości użytkowe spełniające wymogi określone dla przedmiotu opisanego w dokumentacji Zamawiającego. Wykonawca, który powoła się na rozwiązania równoważne opisywane przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego wyroby spełniają wymagania określone przez Zamawiającego, oraz dokonać formalności związanych z ponownym uzgodnieniem zmian z Wielkopolskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. 10. Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia Podwykonawcy. Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę części zamówienia, której wykonanie powierzy Podwykonawcom. 11. Wykonawca zostaje w pełni odpowiedzialny w stosunku do Zamawiającego za zlecone do podwykonawstwa części zamówienia. 12. Wykonawca zobowiązany jest do opracowania na własny koszt projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót objętych niniejszym zamówieniem zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jedn. Dz.U. 2017r poz.1260 ze zm.), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2003 r. Nr 220, poz. 2181ze zm.) oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U. z 2017 r. poz. 784). Wszelkie koszty będące wynikiem w/w uzgodnień i wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu ponosi Wykonawca robót. Projekt tymczasowej organizacji ruchu winien uwzględniać bezpieczny ruch pieszych i funkcjonowanie komunikacji publicznej w czasie trwania budowy. 13. Wykonawca jest zobowiązany do oznakowania robót zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu i utrzymania tego oznakowania w należytym stanie przez cały czas trwania budowy. 14. Wymagania Zamawiającego dotyczące zatrudnienia osób na umowę o pracę przez Wykonawcę lub podwykonawcę. W ramach przedmiotu świadczenia Zamawiający wskazuje następujące czynności, których realizacja musi następować w ramach umowy o pracę w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 26.06.1974r. - Kodeks pracy (j. t. Dz. U. z 2018 .917 ze. zm.) - wszystkie czynności składające się na roboty budowlane chyba, że z odrębnych przepisów wynika, że te osoby nie muszą być zatrudnione na umowę o pracę. 15. Wykonawca na żądanie Zamawiającego obowiązany jest udokumentować zatrudnienie osób, o których mowa powyżej. W związku z tym Wykonawca obowiązany jest ewidencjonować czas pracy tych osób ze wskazaniem tożsamości danej osoby, oraz czynności, które były wykonywane przez tą osobę w ramach realizacji przedmiotowego zamówienia. Na żądanie Zamawiającego Wykonawca przedłoży dowody zatrudnienia osób, o których mowa powyżej.

Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 583487-N-2018 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | PZD/PN/15/2018 |
Data publikacji zamówienia: | 2018-07-04 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 83 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.pzdkolo.pl |
Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233222-1 | Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania | |
45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg |