Remont dróg leśnych na terenie Leśnicwa Skarżysko Książęce i Ciechostowice

Opis przedmiotu przetargu: 3.1. Przedmiotem zamówienia jest Remont dróg leśnych na terenie Leśnictwa Skarżysko Książęce i Ciechostowice: 3.1.1. Część zamówienia nr I - Remont drogi nr 144/220 na terenie Leśnictwa Skarżysko Książęce, Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie: Remontu drogi, który przyczyni się do przywrócenia jej parametrów technicznych, przejezdności pojazdów oraz nadania właściwych przekrojów poprzecznych umożliwiających odpływ wody. Naprawa wybojów przyczyni się także do powstrzymania dalszej degradacji drogi. Remont należy wykonać w 3 technologiach zgodnie z opracowaną uproszczoną dokumentacją techniczną. 3.1.2. Część zamówienia nr II - Remont drogi nr 959/220 na terenie Leśnictwa Ciechostowice, Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie: - Ze względu na duże deformacje nawierzchni występujące na znacznej powierzchni drogi remont należy wykonać na szerokość drogi o łącznej długości 191,40 m tj. w km 0+000,00 - 0+667,00 Opis robót: • Oczyszczenie nawierzchni z błota i zanieczyszczeń, odprowadzenie stagnującej wody • oskardowanie mechaniczne za pomocą zrywarek lub zrywakami równiarek do głębokości 5 cm • dosypanie kruszyw frakcji 0-31,5mm przemieszanie go z odspojonym kruszywem z drogi w sposób nie powodujący kruszenia się ziaren. Należy przyjąć iż powstała warstwa kruszywa odspojonego i dodanego powinna mieć średnią grubość 12cm. • wyprofilowanie nawierzchni wraz z nadaniem jej odpowiednich spadków poprzecznych • Wałowanie przy obfitym zwilżaniu wodą. • Pokrycie nawierzchni miałem kamiennym 0-4mm wałowanie przy polewaniu wodą aż do całkowitego zamulenia powierzchni na głębokość min. 5cm. - Naprawa dla odcinka od km 0+000,00 do km 0+016,50 Na początku drogi od krawędzi drogi gminnej po lewej stronie drogi należy wykonać uzupełnienia nawierzchni drogi na szerokości 3,0 m. - Naprawa dla odcinka od km 0+667,00 do km 0+780,00 Na przedmiotowym odcinku nastąpiła deformacja drogi przez występujące koleiny i brak możliwości odprowadzenia wody z nawierzchni. Dlatego na całej szerokości drogi tj. 3,5 m i długości 113 m należy dokonać naprawy przez odpowiednie wyprofilowanie nawierzchni. Uszkodzenia te należy naprawić poprzez: • oskardowanie mechaniczne za pomocą zrywarek lub zrywakami równiarek do głębokości 5 cm • dosypanie kruszyw frakcji 0-31,5mm przemieszanie go z odspojonym kruszywem z drogi w sposób nie powodujący kruszenia się ziaren. Należy przyjąć iż powstała warstwa kruszywa odspojonego i dodanego powinna mieć średnią grubość 8 cm. • wyprofilowanie nawierzchni wraz z nadaniem jej odpowiednich spadków poprzecznych • Wałowanie przy obfitym zwilżaniu wodą. Pokrycie nawierzchni miałem kamiennym 0-4mm wałowanie przy polewaniu wodą aż do całkowitego zamulenia powierzchni na głębokość min. 5cm. - Naprawa pojedynczych dołów. Uszkodzenia te należy naprawić poprzez: • oczyszczenie dołu z błota i zanieczyszczeń, odprowadzenie stagnującej wody • oskardowanie ręczne na głębokość 5 - 8cm wraz z nadaniem uszkodzeniu regularnego kształtu (prostokąta, kwadratu) • dosypanie kruszywa 0-31,5mm, przemieszanie go z odspojonym kruszywem. • wyprofilowanie nawierzchni, zagęszczenie przy obfitym zwilżaniu wodą. • ukształtowanie powierzchni tak aby z powierzchnią drogi tworzył równą nawierzchnię bez widocznych wyniesień ani zagłębień. • Pokrycie uszkodzenia miałem kamiennym 0-4mm wraz z wykonaniem zamulenia przy polewaniu wodą • Naprawione miejsce nie powinno odróżniać się od nawierzchni drogi - Naprawy poboczy i profilowanie rowu na odcinku drogi od km 0+009,50 do km 0+150,00. 3.2. Przedmiot zamówienia opisano szczegółowo w: a) dokumentacji projektowej, która stanowi załącznik nr 10 SIWZ zawierającej:  uproszczona dokumentacja techniczna;  specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych; b) Przedmiar robót - załącznik nr 9 SIWZ. Wykonawca po zapoznaniu się z dokumentacją projektową i innymi dokumentami jest zobowiązany do ustalenia zakresu robót niezbędnych do osiągnięcia rezultatu. 3.3. Przedmiot umowy może podlegać modyfikacji, której nie można było stwierdzić przed zawarciem umowy, a których istnienie uniemożliwia wykonywanie robót zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami. W takim przypadku, przy udziale projektanta i inspektorze nadzoru Strony ustalą zakres robót zaniechanych, dodatkowych i zakres robót zamiennych a zmodyfikowany sposób świadczenia Wykonawcy określą w aneksie do umowy. 3.4. Jeżeli wykonawca stwierdzi, że użyte w SIWZ i w załącznikach do SIWZ parametry mogą wskazywać na producentów produktów lub źródła ich pochodzenia to oznacza, że mają takie znaczenie, że parametry techniczne tak wskazanych produktów określają wymagane przez Zamawiającego minimalne oczekiwania co do jakości produktów, które mają być użyte do wykonania przedmiotu umowy. Wykonawca jest uprawniony do stosowania produktów równoważnych, przez które rozumie się takie, które posiadają parametry techniczne nie gorsze od tych wskazanych w SIWZ i w załącznikach do SIWZ. Na Wykonawcy spoczywa ciężar wskazania „równoważności”. 3.5. Wykonawca jest zobowiązany wykonać przedmiot umowy z materiałów własnych. 3.6. Wykonawca zobowiązany jest do wydzielenia i zabezpieczenia terenu prowadzonych robót. 3.7. Wykonywanie robót oraz organizację (BHP, p.poż, oraz koordynacja w zakresie BHP) na terenie prowadzonych robót należy prowadzić w oparciu o aktualne normy i przepisy. 3.8. Zamawiający w oparciu o art. 29 ust. 3a ustawy wymaga aby przez cały okres realizacji robót wykonawca zatrudniał na umowę o pracę pracowników bezpośrednio związanych z wykonywaniem robót drogowych.