Przebudowa Nabrzeża Gdyńskiego w Porcie Łeba

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa Nabrzeża Gdyńskiego w Porcie Łeba. 2. Stan istniejący: Teren przeznaczony pod inwestycję położony jest na obszarze Portu Łeba i usytuowany jest u ujścia rzeki Łeby do morza. Przedmiotowe nabrzeże znajduje się bezpośrednio na przedłużeniu Falochronu Wschodniego (długość całkowita 206,80 m). Konstrukcję istniejącego nabrzeża stanowi stalowa ścianka szczelna typu: Larssen wbita w koronę i zwieńczona żelbetowym oczepem. Kotwienie ścianki wykonane jest za pomocą tarcz żelbetowych, a powyżej oczepu skarpa umocniona jest płytą betonową. Zauważalne są zapadliska powierzchni nabrzeża spowodowane prawdopodobnym wypłukiwaniem zasypu za ścianką szczelną, wywołane przez filtrację wód opadowych oraz wód pochodzących z basenu portowego. Ponadto zły stan techniczny spowodowany jest poprzez uszkodzenia mechaniczne powstałe przez jednostki pływające dobijające do nabrzeża. Jest to wynikiem braku urządzeń odbojowych na nabrzeżu. 3. Ogólny opis zakresu przedmiotowego inwestycji: W ramach planowanego przedsięwzięcia zakłada się wykonanie 36,0 m konstrukcji nabrzeża z czym wiąże się wykonanie nowej konstrukcji żelbetowego oczepu ścianki szczelnej o projektowanej rzędnej 1,50 m n.p.m. Po realizacji oczepu należy wykonać podbudowę z frakcjonowanego kruszywa filtracyjnego. Na wykonanej podbudowie spełniającej zarazem funkcję filtra odwrotnego dokonać zasypu z gruntu zbrojonego. Powierzchnia nabrzeża powinna zostać umocniona w formie kątowej płyty żelbetowej i przyjmować rzędną + 2,20 m n.p.m. Projektowana zabudowa stanowić będzie konstrukcję zabezpieczającą nabrzeże wraz z możliwością filtracji ewentualnych przecieków wody opadowej lub pochodzącej od wód kanału portowego. Zaprojektowano spadki na konstrukcji, umożliwiające grawitacyjne odprowadzenie wód. Na zapleczu inwestycji należy wykonać ciąg pieszo-jezdny na podbudowie z gruntu zbrojonego (żwir frakcyjny) ułożony w zbrojeniu geosyntetycznym. System odbojowy na nabrzeżu ma być wykonany z odbojnic elastomerowych typu D300 montowanych kotwami systemowymi do nabrzeża. Ponadto należy dokonać wymiany drabinek ratowniczych, do których zejście zaprojektowano po schodach na płycie żelbetowej (część skarpowa). Na początku oraz na końcu nabrzeża projektuje się wykonanie dwóch znaków zakazu kotwiczenia oraz tabliczki informującej o dopuszczalnym obciążeniu i długości projektowanego nabrzeża. W celu stałego monitoringu i kontroli osiadań jak i przemieszczeń konstrukcji remontowanego nabrzeża projektuje się sieć kontrolno-pomiarową składającą się z reperów pomiarowych. 4. Przedmiotowe zadanie w ogłoszonym przetargu nie obejmuje wykonania umocnienia dna opisanego w załączonym projekcie budowlano-wykonawczym. Zamawiający osobnym postępowaniem przetargowym wyłoni Wykonawcę na realizację 170,0 m prac związanych z przebudową nabrzeża i umocnieniem dna na całej długości 206,8 m. 5. Technologia i kolejność wykonywania robót: 5.1. roboty przygotowawcze - mające na celu uprzątnięcie istniejącego terenu, usunięcie zalegającego gruzu i elementów utrudniających prowadzenie robót, 5.2. roboty rozbiórkowe - rozbiórka istniejącej nawierzchni betonowej oraz oczepu żelbetowego, 5.3. roboty ziemne - wykonanie zasypu nabrzeża, 5.4. roboty montażowe - montaż elementów wyposażenia nabrzeża. 6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja budowlana stanowiąca załączniki od nr 8 do 12 do SIWZ.