Przebudowa dróg na terenie gminy Przemyśl w 2019 r.

Opis przedmiotu przetargu: 3.2.1. Część I – Przebudowa dróg w miejscowościach Krówniki, Pikulice i Stanisławczyk: 1) Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Krówniki dz. nr ewid. 916 obręb Krówniki Projektuje się drogę o nawierzchni mineralno-bitumicznej szerokości 3,00 m. Droga zostanie wyposażona obustronne pobocza szerokości 0,50 m, umocnione kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie. Zjazdy do posesji przylegających do przedmiotowej drogi należy uzupełnić kruszywem łamanym. Spadek jezdni – dwustronny 2%, spadek poboczy jednostronny do krawędzi pobocza – 6%, spadek zjazdów – zmienny dostosowany do warunków terenowych. Zakres robót przewiduje przebudowę przedmiotowej drogi od km roboczego 0+000,00 (krawędź nawierzchni bitumicznej jezdni) do km roboczego 0+065,00 i obejmuje: a) Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, b) Profilowanie i zagęszczenie istniejącej nawierzchni w celu wyrównania lokalnych ubytków oraz nadania spadków podłużnych i poprzecznych zapewniających prawidłowy spływ wody, c) Wykonanie warstwy wyrównawczo-wzmacniającej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 10 cm - pod jezdnię i umocnione pobocza, d) Regulacja pionowa (w górę), włazów studni kanalizacji sanitarnej i zasuw sieci wodociągowej, e) Wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W 50/70 KR1 grubości 4 cm, f) Skropienie warstwy wiążącej emulsją asfaltową w ilości 0,05 kg/m2, g) Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 KR1, grubości 3 cm, h) Uzupełnienie poboczy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 10 cm, i) Uzupełnienie zjazdów kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie średnia gr. 10 cm. j) Uporządkowanie terenu robót. 2) Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Pikulice dz. nr ewid. 674, obręb Pikulice Projektuje się drogę o nawierzchni mineralno-bitumicznej szerokości 2,70 m. Droga zostanie wyposażona obustronne pobocza szerokości 0,50 m, umocnione kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie. Zjazdy do posesji przylegających do przedmiotowej drogi należy uzupełnić kruszywem łamanym. Spadek jezdni – jednostronny 2%, spadek poboczy jednostronny do krawędzi pobocza – 6%, spadek zjazdów – zmienny dostosowany do warunków terenowych. W ramach zadania należy rozebrać istniejącą nawierzchnię z płyt drogowych i przetransportować w miejsce wskazane przez Inwestora. Dodatkowo neleży rozebrać istniejące ścieki korytkowe z dna rowu a w ich miejsce ułożyć ścieki „kolejowe” o wymiarach szer. 60cm, dł. 50cm, wys. 59 cm. Ścieki należy ułożyć w taki sposób aby jednocześnie tworzyły opór dla pobocza z kruszywa. Ponadto należy wymienić istniejący przepust zlokalizowany pod zjazdem na dz. nr 676. Zakres robót przewiduje przebudowę przedmiotowej drogi od km roboczego 0+000,00 (koniec obiektu mostowego) do km roboczego 0+160,00 i obejmuje: a) Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, b) Rozbiórkę części istniejących płyt drogowych, c) Rozbiórkę istniejącego ścieku korytkowego, d) Wykonanie ścieku kolejowego w miejscu istniejącego ścieku korytkowego, e) Wymianę istniejącego przepustu betonowego na przepust z rury PEHD, f) Regulację wysokościową studni kanalizacji sanitarnej, g) Wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/61,5 mm, gr. 15 cm h) Wykonanie warstwy wyrównawczo-wzmacniającej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 8 cm - pod jezdnię i umocnione pobocza, i) Skropienie warstwy podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m2, j) Wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W 50/70 KR1 grubości 4 cm, k) Skropienie warstwy wiążącej emulsją asfaltową w ilości 0,05 kg/m2, l) Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 KR1, grubości 3 cm, m) Uzupełnienie poboczy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 10 cm, n) Uporządkowanie terenu robót. 3) Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Stanisławczyk na dz. nr ewid. 89 obręb Stanisławczyk Projektuje się drogę o nawierzchni mineralno-bitumicznej szerokości 2,70 m, z obustronnymi poboczami szerokości 0,30 m, umocnionymi kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie. Zjazdy do posesji przylegających do przedmiotowej drogi należy uzupełnić kruszywem łamanym. Spadek jezdni – dwustronny 2%, spadek poboczy jednostronny do krawędzi pobocza – 6%, spadek zjazdów – zmienny dostosowany do warunków terenowych. Zakres robót przewiduje przebudowę przedmiotowej drogi od km roboczego 0+000,00(krawędź nawierzchni bitumicznej) do km roboczego 0+070,00 (wysokość zjazdu na działkę nr ewid. 90 strona lewa) i obejmuje: a) Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, b) Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej(humusu) o gr. do 15 cm, c) Profilowanie i zagęszczenie istniejącej nawierzchni w celu wyrównania lokalnych ubytków oraz nadania spadków podłużnych i poprzecznych zapewniających prawidłowy spływ wody, d) Wykonanie warstwy wyrównawczo-wzmacniającej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 10 cm - pod jezdnię i umocnione pobocza, e) Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 KR1, grubości 5 cm, f) Uzupełnienie poboczy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 5 cm, g) Uzupełnienie zjazdów kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie średnia gr. 10 cm. h) Uporządkowanie terenu robót. 3.2.2. Część II – Przebudowa dróg w miejscowościach Hermanowice i Ujkowice: 1) Przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr 116467R od kościoła do strażnicy, w miejscowości Hermanowice Projektuje się drogę o nawierzchni mineralno-bitumicznej szerokości 3,00 m, z obustronnymi poboczami szerokości 0,50 m, umocnionymi kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie. Zjazdy do posesji przylegających do przedmiotowej drogi należy uzupełnić kruszywem łamanym. Spadek jezdni – dwustronny 2%, spadek poboczy jednostronny do krawędzi pobocza – 6%, spadek zjazdów – zmienny dostosowany do warunków terenowych. Zakres robót przewiduje przebudowę przedmiotowej drogi od km roboczego 0+000,00(koniec nawierzchni bitumicznej) do km roboczego 0+295,00 (granica działki 456 i 431) i obejmuje: a) Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, b) Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej(humusu) o gr. do 15 cm, c) Profilowanie i zagęszczenie istniejącej nawierzchni w celu wyrównania lokalnych ubytków oraz nadania spadków podłużnych i poprzecznych zapewniających prawidłowy spływ wody, d) Wykonanie warstwy wyrównawczo-wzmacniającej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm, gr. 10 cm - pod jezdnię i umocnione pobocza, e) Wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W 50/70 KR1 grubości 4 cm, f) Regulacja pionowa (w górę), włazów studni kanalizacji sanitarnej, g) Skropienie warstwy wiążącej emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2, h) Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 KR1, grubości 4 cm, i) Uzupełnienie poboczy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 8 cm, j) Uzupełnienie zjazdów kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie średnia gr. 10 cm. k) Uporządkowanie terenu robót. 2) Przebudowa drogi gminnej Nr 116463R Ujkowice – Debry Zakres przebudowy przewiduje wykonanie n/w robót budowlanych: a) Roboty ziemne • roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych • roboty ziemne koparkami podsiębiernymi z transportem urobku • formowanie i zagęszczanie nasypów zapór ziemnych • plantowanie (obrobienie na czysto), skarp i dna wykopów wykonywanych mechanicznie b) Roboty drogowe • warstwa dolna podbudowy z kruszywa grubości 15 cm – poszerzenie • warstwa górna podbudowy z kruszywa grubości 8 cm • nawierzchnia z mieszanek mineralno bitumicznych grubości 4 cm – warstwa wiążąca • skropienie nawierzchni asfaltem • nawierzchnia z mieszanek mineralno bitumicznych grubości 3 cm – warstwa ścieralna • oczyszczenie przepustu z namułu • wykonanie ścianek czołowych dla przepustu fi 60 cm c) Inwentaryzacja powykonawcza