Remont dróg gminnych na terenie Gminy Wilczyn.

Opis przedmiotu przetargu: a) Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej na dz. nr 91 w miejscowości Dębówiec Kolonia Na projektowanym odcinku droga posiada nawierzchnię bitumiczną, która w obecnym stanie wymaga remontu. Liczne spękania, ubytki i nierówności powodują zastoiny wody, co jest dużym utrudnieniem dla jej użytkowników a zamarzająca zimą woda powoduje dalszą degradację. Droga ta jest zaliczana do klasy drogi – D (dojazdowej). Szerokość pasa drogowego wyznaczają granice gruntów o zróżnicowanym sposobie użytkowania. Głównie jest to luźna zabudowa zagrodowa i pola uprawne. Linie pasa drogowego wyznaczają granice działek. Droga nie posiada prawidłowych spadków poprzecznych i podłużnych. Wykonanie na podstawie załączonego przedmiaru robót. b) Remont drogi gminnej w miejscowości Wiśniewa Na projektowanym odcinku w km 0+000 do km 0+ 280 droga posiada nawierzchnię z płyt betonowych. Obecny stan techniczny drogi utrudnia bezpieczne korzystanie z niej przez samochody osobowe oraz sprzęt rolniczy. Płyty w nawierzchni mają liczne spękania i wykruszenia spowodowane skorodowanym betonem płyt. W części nawierzchni drogi nastąpiło zaniżenie (zapadnięcie) płyt. Dla poprawy bezpieczeństwa i funkcjonalności droga wymaga remontu. Droga ta jest zaliczana do klasy drogi – D (dojazdowej). Szerokość pasa drogowego wyznaczają granice gruntów o zróżnicowanym sposobie użytkowania. Głównie jest to luźna zabudowa zagrodowa i pola uprawne. Linie pasa drogowego wyznaczają granice działek. Droga nie posiada prawidłowych spadków poprzecznych i podłużnych. Wykonanie na podstawie załączonej dokumentacji i przedmiaru robót. c) Remont drogi gminnej w miejscowości Dębówiec-Wacławowo Na odcinku długości 23 m od km 0+692,00 do km 0+715 należy wykonać rozbiórkę istniejącej nawierzchni bitumicznej grub. 4,0cm oraz podbudowy z kruszywa łamanego grub.20,0cm. Dla tego odcinka projektuje się wykonanie koryta głębokości 26,0 cm, ułożenie warstwy gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa, warstwy podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm grubości 20,0cm oraz warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W grubości 6,0cm. Dla zapewnienia wiązań międzywarstwowych, kolejne warstwy nawierzchni należy skropić emulsją asfaltową po uprzednim oczyszczeniu istniejącej nawierzchni. Wykonanie na podstawie załączonego przedmiaru robót. d) Remont drogi gminnej w miejscowości Wilczyn Na projektowanym odcinku droga posiada nawierzchnię bitumiczną, która w obecnym stanie wymaga remontu. Liczne spękania, ubytki i nierówności powodują zastoiny wody, co jest dużym utrudnieniem dla jej użytkowników a zamarzająca zimą woda powoduje dalszą degradację. Droga ta jest zaliczana do klasy drogi – D (dojazdowej). Szerokość pasa drogowego wyznaczają granice gruntów o zróżnicowanym sposobie użytkowania. Głownie jest to zwarta zabudowa osiedlowa. Droga służy głównie do obsługi ruchu lokalnego i dojazdowego mieszkańców. Linie pasa drogowego wyznaczają granice przyległych działek. Droga nie posiada prawidłowych spadków poprzecznych i podłużnych. Wykonanie zgodnie z załączoną dokumentacją i przedmiarem robót. e) Przebudowa drogi gminnej Dębówiec-Maślaki Droga gminna Dębówiec - Maślaki jest drogą dwukierunkową posiadającą po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, na rozpatrywanym odcinku pomiędzy miejscowościami posiada jezdnię o nawierzchni gruntowej ulepszonej mieszanką żwirową. Odcinek drogi objęty opracowaniem rozpoczyna się na zjeździe na drogę lokalną o nawierzchni gruntowej na działce 81 w obrębie miejscowości Maślaki, a kończy skrzyżowaniem z drogą gminną relacji Suchary - Maślaki w miejscowości Dębówiec. Długość rozpatrywanego odcinka wynosi około 545,0m. Jezdnia drogi o nawierzchni gruntowej ulepszonej mieszanką żwirową, jest znacznie zdegradowana, występują znaczne ubytki, zagłębienia na całym odcinku. Słaba szczelność nawierzchni powoduje systematyczne zawilgocenie korpusu drogowego w okresie zima – wiosna; jesień - zima, co w konsekwencji powoduje uszkodzenia. Szerokość jezdni drogi wynosi ok. 4,0-4,40m, szerokość pasa drogowego od 4,50 do 10,0m. Droga posiada przekrój drogowy, pobocza o średniej szerokości 0,25-0,55m i nawierzchni gruntowej. Wykonanie zgodnie z dokumentacją techniczną i przedmiarem robót. f) Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Ościsłowo Zaprojektowano jezdnię drogi o szerokości od 4,0 – 5,0 m i długości 394 m. Przy skrzyżowaniu z drogą powiatową projektuje się poszerzenie do 5,0 m na długości 25 m. Projekt obejmuje wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie oraz ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego. Ze względu na granice pasa drogowego oraz istniejącą nawierzchnię gruntową, projektuję się jezdnię o szerokości 4,0 m wraz z poboczami gruntowymi wzmocnionymi kruszywem naturalnym, pospółką o szerokości 0,5 m i grubości 10 cm. Wykonanie zgodnie z dokumentacją techniczną i przedmiarem robót. Uwaga: Gdziekolwiek w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia oraz w załącznikach do Specyfikacji pojawia się znak towarowy, patent lub pochodzenie Zamawiający dopuszcza stosowanie rozwiązań równoważnych. Znaki towarowe, patenty lub pochodzenie powinny być uwzględniane jako definicje standardu a nie jako określone marki zastosowane w projekcie.