Przebudowa drogi transportu rolnego w miejscowości Dobra, gmina Dobroszyce

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: 1.1. „Przebudowa drogi transportu rolnego w miejscowości Dobra, gmina Dobroszyce” Przedmiot zamówienia zgodnie z art. 31 ust. 1 ustawy PZP opisany jest za pomocą dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, wg wykazu: a) Projekt budowlano - wykonawczy „Przebudowa drogi transportu rolnego w miejscowości Dobra, gmina Dobroszyce”, stanowiący załącznik nr 8 do SIWZ b) Szczegółowa Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót „Przebudowa drogi transportu rolnego w miejscowości Dobra, gmina Dobroszyce”, stanowiąca załącznik nr 9 do SIWZ c) Przedmiar robót „Przebudowa drogi transportu rolnego w miejscowości Dobra, gmina Dobroszyce”, stanowiący załącznik nr 10 do SIWZ Załączony w SIWZ przedmiar robót nie jest podstawą do sporządzenia przez Wykonawcę wyceny, a ma jedynie charakter pomocniczy, informacyjny i uzupełniający przedmiot zamówienia. Ilości i zakres prac wskazany w przedmiarze robót nie jest wiążący dla Wykonawcy, co oznacza, że nie musi on korzystać z załączonego do SIWZ przedmiaru robót. Podstawą wyceny jest projekt wykonawczy. Przedmiar robót należy korygować do ilości robót zgodnie z projektem wykonawczym. Zgodnie z zapisem § 1 ust. 4 wzoru umowy „Dokumenty wymienione w ust. 2 oraz ust. 3 niniejszej umowy należy traktować jako dokumenty wzajemnie się uzupełniające”. Przeznaczona do przebudowy droga transportu rolnego w miejscowości Dobra, gmina Dobroszyce, zlokalizowana jest na dz. nr 285/1, 285/2. Projektowana droga będzie mieć długość 990.30m i szerokość 3.50m (poszerzenie do 4.50m w pobliżu miejsc postojowych). Projektuje się nawierzchnię bitumiczną o grubości 5 cm na podbudowie zasadniczej z kruszywa łam. stab. mech. 0/31,5 mm średniej gr. 10 cm. W/w warstwy zostaną ułożone na istniejącej nawierzchni z kruszywa. W miejscach gdzie nie ma istniejącej nawierzchni z kruszywa (poszerzenia, końcowy odcinek drogi) należy wykorytować na głębokość 22 cm i doziarnić kruszywem łam. stab. mech. 0/31,5 mm ze zwiększoną ilością frakcji o drobnym uziarnieniu. Tak przygotowane podłoże (istniejąca nawierzchnia i poszerzenie) należy wzmocnić poprzez stabilizację cementem (mieszanie na miejscu na głębokość 22 cm Rm=1,5MPa - 2.5MPa). Droga ograniczona będzie poboczem z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5 mm o grubości 10 cm i szerokości 0.75m. W ciągu drogi zaprojektowano trzy mijanki co ok. 300m. Projektowane mijanki będą miały szerokość 5.0m oraz długość 25.0m. Zaprojektowano skosy o długości 7.50m. Na początku projektowanej drogi zaprojektowano 6 prostopadłych miejsc postojowych o wymiarach 2.50m x 5.0m. Miejsca postojowe ograniczone będą poboczem z kruszywa. Projekt przewiduje przeprofilowanie oraz wykonanie nowych skarp przekopów/nasypów. Projektowane skarpy będą miały nachylenie 1:1.5 . Skarpy o nachyleniu 1:1 (odcinek przy miejscach postojowych) zostaną umocnione płytami ażurowymi MEBA. W ramach przebudowy drogi projekt przewiduje przebudowę zjazdów oraz dojść do posesji. Projektowane zjazdy i dojścia do posesji będą miały taką samą konstrukcję nawierzchni jak poszerzenia drogi. Odwodnienie: Odwodnienie projektowanych dróg będzie się odbywać powierzchniowo, poprzez nadanie normatywnych spadków podłużnych i poprzecznych na tereny zielone. Projekt przewiduje remont istniejącego przepustu w ok. km 0+180. W pobliżu remontowanego przepustu projekt przewiduje oczyszczenie i reprofilowanie istniejącego rowu przydrożnego. Zakres robót i kolejność ich realizacji. -odtworzenie robót w terenie -odszukanie i wyznaczenie uzbrojenia podziemnego -powiadomienie właścicieli służb o rozpoczęciu robót i odszukaniu ich uzbrojenia -roboty ziemne -wykonanie warstw konstrukcyjnych poszerzeń -wzmocnienie istniejącej nawierzchni i poszerzeń z kruszywa stabilizacją cementem na miejscu -wykonanie robót bitumicznych -uporządkowanie terenu Przyjęte rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne są powszechnie znane. UWAGA! Zamawiający wyjaśnia, że obliczona przez Wykonawcę cena oferty powinna zawierać wszystkie koszty bezpośrednie i pośrednie niezbędne dla terminowego i prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia. Wykonawca powinien uwzględnić w cenie ofertowej wszystkie posiadane informacje o przedmiocie zamówienia, a szczególnie informacje, wymagania i warunki podane w niniejszej SIWZ wraz ze wszystkimi załącznikami. Niedoszacowanie, pominięcie oraz brak rozpoznania przedmiotu i zakresu zamówienia nie może być podstawą do zmiany wynagrodzenia ryczałtowego określonego w umowie.