Budowa chodnika w ciągu drogi wojewódzkiej nr 977 o łącznej długości 135 mb w miejscowości Tuchów ul. Tarnowska – etap III (odc.040 km 0+081 - 0+216)

Opis przedmiotu przetargu: Zakres prac budowlanych objętych przedmiotem zamówienia obejmuje : 1. Roboty przygotowawcze: • roboty pomiarowe 2. Roboty rozbiórkowe: • cięcie nawierzchni z mas mineralno – asfaltowych, • mechaniczne rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno – bitumicznych o gr. 7 cm • roboty remontowe- frezowanie nawierzchni bitumicznej o gr. 10 cm z wywozem • rozebranie podbudowy z kruszywa gr. 20 cm • rozebranie przepustów rurowych – rury betonowe o śr.50 cm pod zjazdami • ręczne rozebranie nawierzchni z tłucznia o gr. 15 cm na zjazdach • wywiezienie gruzu samochodami na odległość łącznie 5 km 3. Roboty ziemne : • usunięcie warstwy ziemi urodzajnej ( humusu) o gr. 15 cm • roboty ziemne wykonywane koparkami z wywozem samochodami samowyładowczymi • formowanie i zagęszczanie nasypów o wys. do 3,0 m 4. Elementy ulic: • ława pod krawężniki betonowa z oporem • krawężniki betonowe wystające o wymiarach 20x30 na podsypce cementowo- piaskowej • obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 na podsypce piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem 5. Chodnik: • ręczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni • podbudowy betonowe o gr. 30 cm • nawierzchnie z kostki brukowej o gr. 6 cm na podsypce cementowo- piaskowej – kolor szary 6. Zjazdy: • ręczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni • podbudowy betonowe o gr. 30 cm podbudowa zasadnicza – stabilizacja cementem – warstwa dolna • podbudowy z kruszywa łamanego o gr. 40 cm – dolna warstwa podbudowy • skropienie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową • nawierzchnia z mieszanek mineralno – bitumicznych asfaltowych (warstwa wiążąca) o gr. 6 cm • nawierzchnia z mieszanek mineralno – bitumicznych asfaltowych (warstwa ścieralna) o gr. 4 cm 7. Poszerzenie jezdni: • ręczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni • podbudowy z kruszywa naturalnego o gr. 40 cm – dolna warstwa podbudowy • warstwa wzmacniająca grunt z geowłókniny separacyjnej • podbudowy betonowe o gr. 18 cm podbudowa zasadnicza, stabilizacja cementem – warstwa dolna • podbudowy z kruszywa łamanego o gr. 35 cm – warstwa dolna • oczyszczenie mechaniczne nawierzchni drogowych bitumicznych • skropienie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową • podbudowy z mieszanek mineralno – bitumicznych asfaltowych o gr. 10 cm • wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno – asfaltową grubości 4 cm • warstwa przeciwspękaniowa pod warstwy bitumiczne, geokompozyt • nawierzchnia z mieszanek mineralno – bitumicznych asfaltowych (warstwa wiążąca) o gr. 6 cm • nawierzchnia z mieszanek mineralno – bitumicznych asfaltowych (warstwa ścieralna) o gr. 4 cm 8. Zatoka autobusowa : ręczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni • warstwa wzmacniająca grunt z geowłókniny separacyjnej • podbudowy z kruszywa naturalnego o gr. 40 cm – dolna warstwa podbudowy • podbudowy betonowe o gr.45 cm podbudowa zasadnicza , stabilizacja cementem – warstwa dolna • nawierzchnia z kostki brukowej betonowej o gr. 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej o gr. 10 cm • ścieki uliczne z dwóch rzędów klinkieru drogowego na podsypce piaskowej 9. Pobocza : • nawierzchnia z kamienia tłuczonego – warstwa górna o gr. 20 cm 10. Umocnienie skarp: • ścieki z prefabrykatów betonowych o gr. 15 cm na podsypce piaskowej • ława pod krawężniki z kruszywa łamanego – pod korytko modułowe • wykonanie ubezpieczenia płytami ażurowymi typu "Krata mała" 11. Odwodnienie : • kanały z rur PCV łączonych na wcisk o średnicy 200 mm • kanały z rur PCV łączonych na wcisk o średnicy 400 mm • kanały z rur PCV łączonych na wcisk o średnicy 630 mm • przepusty rurowe pod zjazdami – scianki czołowe dla rur o śr. 40 cm • przepusty rurowe pod zjazdami – scianki czołowe dla rur o śr. 60 cm • studnie rewizyjne z kręgow betonowych o śr. 1000 mm • studzienki ściekowe uliczne betonowe o średnicy 500 mm z osadnikiem bez syfonu z wpustem krawężnikowym • podłoża pod kanały i obiekty z materiałów sypkich grub. 25 cm • próba wodna szczelności kanałów rurowych 12. Prefabrywane mury oporowe: • mur oporowy z elementów prefabrykowanych żelbetowych na podsypce cementowo- piaskowej • Ława pod krawężniki betonowa zwykła – pod mur oporowy • warstwa wzmacniająca grunt z geowłókniny separacyjnej • podłoża pod kanały i obiekty z materiałów sypkich 13. Roboty wykończeniowe: • humusowanie skarp z obsianiem przy grubości humusu 10 cm • poręcze ochronne sztywne z pochwytem i przeciągiem – balustrady dla pieszych typu U -11a • bariery ochronne stalowe jednostronne • rozbieranie wiat przystankowych • ustawianie wiat przystankowych z rozbiórki • przymocowanie tablic znaków drogowych • słupki do znaków drogowych z rur stalowych • mechaniczne malowanie linii segregacyjnych i krawędziowych na jezdni