Remont przystanku osobowego PKP Legionowo Piaski

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest remont przystanku osobowego PKP Legionowo Piaski 2. Opis przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) wykonanie nowej nawierzchni peronu, pochylni oraz dojść do peronu z kostki betonowej wibroprasowanej o grubości 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej, 2) montaż nowych barierek ochronnych, 3) montaż wiat peronowych wraz z siedzeniami i koszami na śmieci, 4) wykonanie odwodnienia podłużnego peronu wraz z montażem skrzynek odpływowych oraz studni chłonnych, 5) wymianę słupów oświetleniowych wraz z oprawami, 6) wymianę kabli do oświetlenia i doświetlenia przejść przez tory z każdej strony peronu, 7) wykonanie kanalizacji kablowej 3 rurowej i 2 studni kablowych w peronie dla potrzeb sieci megafonowej lub zegarowej. 8) wykonanie regulaminu tymczasowego prowadzenia ruchu pociągów. 3. Teren budowy: 1) pobór wody i energii na potrzeby remontu odbywał się będzie staraniem i na koszt Wykonawcy. 2) bezpośrednio po zakończeniu prac, Wykonawca ma obowiązek przywrócić stan nawierzchni oraz elementów sąsiadujących z miejscem robót do stanu niepogorszonego sprzed rozpoczęcia prac, 3) z uwagi na konieczność wykonania robót remontowych na obiekcie, który na czas prowadzenia robót nie może zostać wyłączony z użytkowania (eksploatacji), wykonawca zobowiązany jest prowadzić roboty sukcesywnie wydzielając segmenty powierzchni przeznaczonej do remontu, a pozostałą część powierzchni nie wyłączonej z eksploatacji odpowiednio zabezpieczyć przed negatywnymi skutkami związanymi z prowadzonymi pracami, 4) wszelkie prace w pobliżu torów kolejowych oraz urządzeń pod napięciem muszą być prowadzone z zachowaniem należytej ostrożności i stosownie do wymagań i przepisów BHP obowiązujących w spółkach grupy PKP; 5) roboty na terenie kolejowym muszą być prowadzone zgodnie z: a) Prawem Budowlanym, b) przepisami, instrukcjami i wytycznymi budowy i odbiorów obiektów infrastruktury kolejowej; c) przepisami BHP obowiązującymi w spółkach grupy PKP; d) harmonogramem robót; 6) przystąpienie do robót powinno być poprzedzone spisaniem „Tymczasowego regulaminu prowadzenia ruchu pociągów na czas wykonywania robót oraz pisemnym wystąpieniem do Zakładu Linii Kolejowych o wyrażenie zgody i zwołanie komisji przekazania terenu, podając organizację robót; 7) przed rozpoczęciem prac przedstawiciel Zamawiającego wspólnie z przedstawicielem Wykonawcy i przedstawicielem PKP przeprowadzą przegląd obiektu i dokonają kwalifikacji materiałów, elementów i urządzeń z rozbiórki, które przeznaczyć do utylizacji, a które należy przekazać Sekcji Eksploatacji Warszawa Wschód; 8) wszystkie użyte do wykonania materiały i urządzenia muszą być nowe oraz zgodne z opisem przedmiotu zamówienia i stanem aktualnym infrastruktury peronowej; 9) zastosowany sprzęt, narzędzia, maszyny lub środki transportu nie mogą stwarzać zagrożenia dla ludzi, ich mienia lub mienia Zamawiającego; 10) Wykonawca nie ma prawa samodzielnego wykonywania napraw nie zleconych przez Zamawiającego. Wykonawca jest zobowiązany zgłaszać Zamawiającemu usterki infrastruktury peronowej, na temat których posiadał informację w trakcie wykonywania innych prac; 11) Wykonawca jest zobowiązany do przygotowania i zabezpieczenia miejsca wykonywanych prac oraz uporządkowania terenu po ich zakończeniu w sposób zapewniający bezpieczeństwo pasażerów i przechodniów; 12) Wykonawca przed rozpoczęciem prac jest zobowiązany zapewnić niezbędne zgody i nadzory ze strony PKP. 4. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z: 1) projektem budowlano-wykonawczym (załącznik nr 11 do SIWZ, 2) specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót (załącznik nr 12 do SIWZ) 3) przedmiarem robót (załącznik nr 13 do SIWZ) 4) projektem umowy (załącznik nr 6 do SIWZ) 5. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej (na własny koszt) na terenie objętym zakresem rzeczowym zadania, zdobył wszelkie informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty i rzetelnej wyceny przedmiotu zamówienia (m.in. od zarządców sieci, trasa których pokrywa się z robotami drogowymi, o koszty wymaganych nadzorów technicznych nad regulacją urządzeń). 6. Zamawiający określa w § 27 SIWZ wymagania (zgodnie z art. 29 ust. 3a ustawy Pzp) zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane przez zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia, jeżeli wykonanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1976r. - Kodeks pracy (Dz. U. z 2016 r. poz. 1666, z późn. zm.), tj. „Przez nawiązanie stosunku pracy pracownik zobowiązuje się do wykonywania pracy określonego rodzaju na rzecz pracodawcy i pod jego kierownictwem oraz w miejscu i czasie wyznaczonym przez pracodawcę, a pracodawca – do zatrudnienia pracownika za wynagrodzeniem” zgodnie z cechami stosunku pracy wg Państwowej Inspekcji Pracy: - podporządkowanie pracownika kierownictwu pracodawcy, - odpłatność wykonywanej pracy, - praca wykonywana jest osobiście przez pracownika, - powtarzalność czynności w określonych odcinkach czasowych, - ryzyko ekonomiczne, socjalne i gospodarcze procesu produkcyjnego, - praca jest wykonywana w miejscu i czasie wyznaczonym przez pracodawcę.