Dostawa w formie leasingu operacyjnego z opcją wykupu używanego samochodu ciężarowego (specjalnego) do wywozu odpadów (śmieciarka) z żurawiem (HDS)

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem niniejszego zamówienia jest sfinansowanie w formie leasingu operacyjnego z opcją wykupu samochodu specjalistycznego (śmieciarki) do odbioru odpadów. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA SAMOCHODU SPECJALISTYCZNEGO: Przeznaczenie: Jednostka transportowa zabudowana nadwoziem szufladowym z płytą wypychającą do zbierania i transportu odpadów gromadzonych w workach i pojemnikach o pojemności od 120 litrów do 1100 litrów oraz pojemnikach typu dzwon o pojemności do 2,5 m3 oraz pojemnikach podziemnych typu MOLOK o pojemności do 5 m3. Data pierwszej rejestracji: Nie wcześniej niż w 2010 roku. Przebieg: Do 150 000 km. Lakier: 1. Kabina: bez przemalowań, preferowany kolor biały. 2. Podwozie: kolor szary. 3. Koła: kolor srebrny. Rozkład nacisków na osie: DMC techniczna min. 27,0 t. Silnik: 1. Pojemność silnika w zakresie 7000 - 7500 cm3. 2. Moc silnika min. 325 KM. 3. Norma emisji spalin Euro 5. 4. Podgrzewacz paliwa. 5. Hamulec silnikowy z zaworem upustowym. 6. Fabrycznie montowana przystawka odbioru mocy do zabudowy śmieciarki. Sprzęgło i skrzynia biegów: Automatyczna skrzynia przekładniowa o rozpiętości przełożeń min. 0,70-3,40. Osie i zawieszenie osi: 1. Rozstaw osi pomiędzy pierwszą i drugą osią max. 3900 mm. 2. Oś przednia 7,5 t. 3. Oś tylna H7 13 t., koło talerzowe 300. 4. Blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu. 5. Oś wleczona, kierowana hydraulicznie. 6. Oś przednia zawieszona pneumatycznie. 7. Osie tylne zawieszone pneumatycznie. 8. Stabilizator przedniej osi. 9. Stabilizatoro-wahacz na tylnej osi. 10. Przełożenie przekładni głównej w granicach i=5,9 do 6,4. Opony i felgi: 1. Felgi stalowe 9,00 x 22,5. 2. Osłony nakrętek kół. Rama i elementy zabudowy ramy: 1. Układ kierowniczy ze wspomaganiem. 2. Przednia belka przeciw wjazdowa. 3. Tylna belka ramy przykręcana. 4. Zbiornik na Ad Blue min. 20 l. 5. Zbiornik na olej napędowy min 300 l fabryczny. Układ hamulcowy: 1. 2-obwodowe hamulce pneumatyczne. 2. Automatyczna korekcja luzu między klockiem, a tarczą hamulcową. 3. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. 4. System przeciwblokujący (ABS). 5. Hamulec przystankowy. Zewnętrzna strona kabiny: 1. Kabina o wysokości wewnątrz min. 180 cm. 2. Wysokość podłogi kabiny nad drogą max. 100 cm. 3. Kabina z płaską podłogą. 4. Prawe drzwi otwierane pneumatycznie. 5. Kabina po stronie kierowcy wysoka z drzwiami obrotowymi. 6. Kabina po stronie pasażera z drzwiami łamanymi. 7. Szyby przyciemniane z pasem filtra. 8. Tylna ściana kabiny bez okien. 9. Wywietrznik dachowy kabiny kierowcy. 10. Lustro przednie. 11. Lustro szerokokątne po stronie pasażera. 12. Lustro rampowe po stronie pasażera. 13. Elektrycznie regulowane lustro po stronie pasażera. 14. Immobilizer z transponderem. Wnętrze kabiny: 1. Fotel kierowcy pneumatyczny. 2. Kolumna kierownicza regulowana dwupłaszczyznowo. 3. Wielofunkcyjny wyświetlacz ciekłokrystaliczny. 4. Wskaźnik temperatury zewnętrznej. 5. Klimatyzacja fabryczna. 6. Fotele w kabinie dla 2 pasażerów fabryczne. Elektryka/Elektronika: 1. Układ podnoszenia i opuszczania ramy. 2. Tachograf cyfrowy. 3. Parametr moduł - przystawki mocy i zabudowy umożliwiający właściwą współpracę podwozia z zabudową. 4. Tempomat. 5. Czujniki ograniczające prędkość do przodu 30 km/h oraz uniemożliwiające cofanie pojazdu przy stojących na stopniach ładowaczach. Pozostałe wyposażenie: 1. Wyciszenie pojazdu wg EWG 96/20. 2. Pojazd wyprodukowany do ruchu prawostronnego. 3. Światła drogowe zgodnie z obowiązującymi przepisami. 4. Trójkąt ostrzegawczy. 5. Gaśnica z atestem. 6. Apteczka. Zabudowa: 1. Zabudowa o pojemności w zakresie 16 – 17 m3. 2. Zabudowa 1 komorowa. 3. Zgniot liniowy. 4. Fabrycznie wykonany aparat zasypowy dla obsługi pojemników 120 – 1100 litrów posiadający grzebień oraz łapy do obsługi pojemników 1100 l. 5. Możliwość opróżniania pojemników podziemnych o pojemności do 5 m3 oraz pojemników naziemnych (typu dzwon). 6. Zabudowa konstrukcyjnie przystosowana do współpracy z żurawiem samochodowym z możliwością podparcia ramienia rozłożonego żurawia na dachu zabudowy (widelec). 7. Część górna odwłoka wyposażona w ruchomy element konstrukcyjny tworzący lej zasypowy. 8. Skrzynia zabudowy zewnątrz gładka bez użebrowań. 9. Pojazd od początku eksploatacji zabudowany obecną zabudową śmieciarki. 10. Rok produkcji zabudowy śmieciarki i aparatu zasypowego nie wcześniej niż 2010. 11. Dwa stopnie dla ładowaczy. 12. Max. ciśnienie w układzie zabudowy śmieciarki nie mniej niż 270 bar. 13. Pojemność zbiornika olejowego min. 190 l. Zabudowa - urządzenie dźwigowe: 1. Produkcja nie wcześniej niż 2009 rok. 2. Ramiona wysuwane hydraulicznie. 3. Sterowanie radiowe urządzeniem dźwigowym. 4. Wysięg nie mniej niż 9,5 m. 5. Udźwig na wysięgu 9,5m nie mniej niż 1800 kg. 6. Nogi podporowe urządzenia dźwigowego wysuwane w pionie i poziomie, w pionie wysuwane hydraulicznie. Warunki dodatkowe: 1. Wykonawca w ramach dostawy zapewni przeszkolenie co najmniej dwóch operatorów zamawiającego w zakresie budowy i obsługi pojazdu. 2. Zabudowa śmieciarki musi posiadać autoryzowanego przedstawiciela w Polsce oraz minimum jeden autoryzowany serwis stacjonarny. 3. Podwozie samochodu specjalistycznego powinno mieć pełną gwarancje producenta na cały okres eksploatacyjny po kontrakcie serwisowym, która to zakończyła się nie dawniej niż rok temu. WARUNKI LEASINGU OPERACYJNEGO 1. Okres umowy: 60 miesięcy. 2. Opłata wstępna – czynsz inicjalny: 11% wartości netto samochodu specjalistycznego. 3. 59 równych rat leasingowych opartych na zmiennej stopie procentowej (okres odsetkowy o zmiennej stopie oprocentowania stanowi 59 miesięcy). 4. Opłata za wykup: 1% wartości netto samochodu specjalistycznego - uiszczana wraz z ostatnią ratą leasingową. 5. Waluta rozliczeń: złoty polski (PLN). 6. Nie przewiduje się wystąpienia innych dodatkowych kosztów, poza wprost wskazanymi przez wykonawcę w formularzu ofertowym. 7. Ubezpieczenie samochodu specjalistycznego przez okres leasingu łącznie z kosztami dodatkowych ubezpieczeń wymaganych przez ubezpieczyciela ponosi Zamawiający (dopuszcza się ubezpieczenie we własnym zakresie przez Zamawiającego, według jego wyboru). 8. Rejestracja i opłata rejestracyjna samochodu specjalistycznego jest obowiązkiem Zamawiającego i odbywa się na jego koszt.