Remont dróg publicznych i przebudowa dróg wewnętrznych w ramach odbudowy infrastruktury drogowej zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku - II etap

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg publicznych i przebudowa dróg wewnętrznych w ramach odbudowy infrastruktury drogowej zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku. Zakres zamówienia obejmuje wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno - bitumicznych wraz z wykonaniem podbudowy oraz robotami towarzyszącymi na nw. odcinkach dróg: 1) Przebudowa drogi wewnętrznej nr ewid. 220 w km 0+000 – 0+200 w miejscowości Siedliska Sławęcińskie zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku: Przebudowa dotyczy odcinka drogi o długości 200 mb w km 0+000-0+200 (w tym połączenie z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Przebudowa obejmuje: • ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 12 cm; • profilowanie i zagęszczenie istn. podłoża w km 0+000 – 0+200; • uzupełnienie podbudowy z kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 w km 0+170 – 0+200 o grubości 30 cm po zagęszczeniu (podniesienie niwelety drogi); • wykonanie podbudowy z kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 w km 0+000 – 0+200 o grubości 15 cm po zagęszczeniu; • dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem; • wykonanie nawierzchni asfaltowej – warstwa wiążąca (AC11W) na dł. 200 m, szer. 2,4 m i grubości 4 cm po zagęszczeniu; • wykonanie nawierzchni asfaltowej – warstwa ścieralna (AC8S) na dł. 200 m, szer. 2,3 m i grubości 3 cm po zagęszczeniu; • dowiązanie wysokościowe i uzupełnienie nawierzchni istniejącego zjazdu z kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 o grubości 12 cm po zagęszczeniu; • odmulenie i oczyszczenie rowu prawostronnego o grub. 20 cm z wyprofilowaniem skarp rowu w km 0+045 – 0+175. 2) Przebudowa drogi wewnętrznej nr ewid. 569/1 w kierunku drogi krajowej DK28 w miejscowości Skołyszyn w km 0+270 - 0+445 zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku: Przebudowa dotyczy odcinka drogi o długości 175 mb w km 0+270 - 0+445 (w tym połączenie z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Przebudowa obejmuje: • ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 12 cm; • rozbiórka nawierzchni z kostki betonowej (trylinki) w km 0+350 – 0+383; • profilowanie i zagęszczenie istn. podłoża w km 0+270 – 0+445; • wyrównanie istniejących kolein i wyrw w istniejacej podbudowie z kruszywa C90/3 frakcji 0/63 w km 0+350 – 0+383; • uzupełnienie podbudowy z kruszywa C90/3 frakcji 0/63 w km 0+350 – 0+383 o grubości 15 cm po zagęszczeniu (podniesienie niwelety drogi); • wykonanie podbudowy (warstwa górna) z kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 w km 0+270 – 0+45 o grubości 15 cm po zagęszczeniu; • dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem; • wykonanie nawierzchni asfaltowej – warstwa wiążąca (AC11W) na dł. 175 m, szer. 2,6 m i grubości 4 cm po zagęszczeniu; • wykonanie nawierzchni asfaltowej – warstwa ścieralna (AC8S) na dł. 175 m, szer. 2,5 m i grubości 3 cm po zagęszczeniu; • dowiązanie wysokościowe i uzupełnienie nawierzchni istniejących zjazdów z kruszywa (2 szt.) C90/3 frakcji 0/31,5 o grubości 12 cm po zagęszczeniu; odmulenie i oczyszczenie rowu prawostronnego o grub. 20 cm z wyprofilowaniem skarp rowu w km 0+045 – 0+175. 3) Remont drogi gminnej Nr 113667R w miejscowości Siedliska Sławęcińskie w km 0+167 – 0+197 zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku: Remont dotyczy odcinka drogi o długości 30 mb w km 0+167-0+197 (w tym połączenie z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Remont obejmuje: • frezowanie istniejącej nawierzchni na połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną; • profilowanie i zagęszczenie istn. podłoża w km 0+167 – 0+197; • dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem; • wykonanie nawierzchni asfaltowej – warstwa wiążąca (AC11W) na dł. 30 m, szer. 2,6 m i grubości 4 cm po zagęszczeniu; • wykonanie nawierzchni asfaltowej – warstwa ścieralna (AC8S) na dł. 34 m, szer. 2,5 m i grubości 3 cm po zagęszczeniu; • ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 12 cm.