Remont drogi powiatowej nr 1746N Jeziorowskie - Leśny Zakątek - Czerwony Dwór - Cichy - Duły (dr. woj. nr 655) na odcinku Cichy - Duły

Opis przedmiotu przetargu: Remont drogi powiatowej nr 1746N Jeziorowskie - Leśny Zakątek - Czerwony Dwór - Cichy - Duły (dr. woj. nr 655) na odcinku Cichy - Duły zgodnie z dokumentacją projektową podstawową. W przypadku wskazania w dokumentacji projektowej znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, należy traktować je jako przykładowe i zastosować materiały równoważne o parametrach nie gorszych niż określone w dokumentacji. Zakres opracowania obejmuje: - remont drogi powiatowej, - remont chodników i zatok autobusowych, - remont odwodnienia drogi powiatowej, - remont przepustów pod koroną drogi, - remont zjazdów indywidualnych i publicznych, - remont skrzyżowań z drogami bocznymi, - wykonanie stałej organizacji ruchu. Zamawiający dopuszcza składanie ofert wariantowych. Remont drogi powiatowej nr 1746N Jeziorowskie - Leśny Zakątek - Czerwony Dwór - Cichy - Duły (dr. woj. nr 655) na odcinku Cichy - Duły zgodnie z dokumentacją projektową wariantową. W przypadku wskazania w dokumentacji projektowej wariantowej znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, należy traktować je jako przykładowe i zastosować materiały równoważne o parametrach nie gorszych niż określone w dokumentacji. Wprowadzając rozwiązanie wariantowe połączono dwie technologie wykonania nawierzchni z betonu asfaltowego i betonu cementowego. Główne założenie projektowe polega na wykonaniu wszystkich robót objętych w rozwiązaniu podstawowym, oprócz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego i warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego, przy jednoczesnym zastąpieniu warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego warstwą wyrównawczą z kruszywa łamanego i wykonaniu warstwy z betonu cementowego grubości 15 cm. Ze względu na to, iż planowana warstwa ścieralna na odcinkach szlakowych wynosiła 4 cm, należy wszystkie wartości rzędnych projektowanych zmienić dodając wartość 11 cm.