Przebudowa drogi dz.nr 147 w miejscowości Gradówek

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przebudowy konstrukcji nawierzchni drogi gruntowej wzmocnionej kruszywem na nawierzchnią bitumiczną dz. nr 147dr w miejscowości Gradówek o długości ok 200 m. Zakres robót budowlanych obejmuje przebudowę konstrukcji nawierzchni drogi gruntowej wzmocnionej kruszywem na nawierzchnię bitumiczną z utwardzeniem poboczy kruszywem łamanym. W ramach wykonanych robót budowlanych zostanie zapewnione właściwe odwodnienie powierzchniowe nowych nawierzchni poprzez zaprojektowane spadki poprzeczne i podłużne jak niwelata drogi wraz z jej odwodnieniem na tereny zielone pasa drogowego i poza nim. Powierzchnia elementów podlegających przebudowie: - jezdnia, nawierzchnia bitumiczna = ok 600 m2, - pobocza gruntowe = ok 200 m2, Profil podłużny Niweleta projektowanej drogi po przebudowie ulega nieznacznym zmianom. Zaprojektowano ją dostosowując poziomy jezdni do istniejących zjazdów i wejść na posesję oraz zapewniając sprawne odwodnienie powierzchniowe. Spadki podłużne mieszczą się w przedziale od 0,0235 do 0,0611. Przekroje poprzeczne – konstrukcyjne Konstrukcję nawierzchni jezdni, zaprojektowano na podstawie określonych w terenie uwarunkowań gruntowo-wodnych podłoża nawierzchni oraz zasad projektowania konstrukcji nawierzchni. Zaprojektowano następujące konstrukcje nawierzchni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grub. 4cm, AC-11S-50/70, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, grub. 5cm; AC-16W-50/70, - warstwa wyrównawcza z kruszywa łamanego 0-31,5 mm; - istniejące podłoże – stara konstrukcja jezdni, Roboty ziemne W ramach robót ziemnych należy wykonać: zdjęcie darni i humusu, profilowanie starej nawierzchni gruntowej wzmocnionej kruszywem, korytowanie w lokalizacjach bez istniejącej konstrukcji , odtworzenie trawników po robotach drogowych . Po wykonaniu robót nawierzchniowych w jezdni i umocnieniu poboczy pozostały teren, w sąsiedztwie robót, należy uporządkować, splantować, uzupełnić ziemią urodzajną i posiać trawę. Odwodnienie jezdni. Całą projektowana nawierzchnia otrzymuje właściwe odwodnienie powierzchniowe poprzez nadany jednostronny spadek poprzeczny 2%. Wody opadowe i roztopowe zostaną odprowadzone na gruntowe i trawiaste pobocza drogi w kierunku północnym. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określa część IV SIWZ.