„Przebudowa drogi gminnej Mielno – Dębłowo, gmina Mieleszyn, na terenach poklęskowych leśnictw Nowaszyce i Kowalewko.”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest remont drogi gminnej nr 282015P Mielno – Dębłowo na terenie gminy Mieleszyn, polegający na wzmocnieniu istniejącej konstrukcji jezdni (o nawierzchni tłuczniowej i z płyt betonowych) poprzez wykonanie nawierzchni utwardzonej z masy mineralno - bitumicznej. Dla zapewnienia należytych warunków eksploatacyjnych, polepszenia możliwości bezpieczeństwa pojazdów zmechanizowanych i naprawy zniszczonej drogi publicznej (przez dojazd transportu leśnego do wywozu drewna z terenów poklęskowych oraz magazynowanie drewna) konieczna staje się przebudowa drogi gminnej bez zbytniego ingerowania w środowisko naturalne jako nawierzchnie utwardzone z materiałów neutralnych nie szkodzących środowisku. a) Zakres robót przebudowy drogi gminnej przebiegającej przez działki oznakowane geodezyjnym numerem ewidencyjnym gruntów nr: 1; 19 położonych w obrębie ewidencyjnym Dębłowo, gmina Mieleszyn; 5076/3; 5076/2; 5062/2; 5048/3; 5075/2 położonych w obrębie ewidencyjnym Mielno, gmina Mieleszyn; 5040/5; 5029/4 położonych w obrębie ewidencyjnym Popowo Ignacewo, gmina Mieleszyn obejmuje: - roboty przygotowawcze - roboty ziemne - nawierzchnia - elementy drogi - inne roboty Zakres przebudowy drogi gminnej Mielno – Dębłowo określa przedmiar robót – załącznik nr 10 do SIWZ. b) Podstawowe parametry techniczne: - prędkość projektowa – 30 km/h - nośność nawierzchni – 115 kN/oś - kategoria ruchu – KR3 - jezdnia o jednym pasie ruchu - szerokość jezdni bitumicznej – 4,00 m (na odcinku 3485,00 m) oraz 5,00 m (na odcinku 320 m) - szerokość mijanek – 2,00 m - długość odcinka prostego mijanki – 25,00 m - skos wjazdowy i wyjazdowy mijanki – 10,00 m - szerokość pobocza tłuczniowego – 2*0,5 m - łączna długość odcinka drogi gminnej – L = 3805,00 m - spadek poprzeczny drogi – 2,0 % jednostronny oraz daszkowy - spadek poprzeczny pobocza – 8 % jednostronny - teren niezabudowany – pola uprawne i lasy - szerokość pasa drogowego w liniach rozgraniczających – 14,00 m - płytkie rowy odwadniające obustronne c) Konstrukcja nawierzchni jezdni drogi gminnej na podbudowie tłuczniowej: - warstwa ścieralna: beton asfaltowy AC11S h = 4 cm - skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2 - warstwa wiążąca beton asfaltowy AC16W h = 4 cm - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m2 - wyrównanie podbudowy z KŁSM 0/31,5 mm h śr. = 10 cm - podłoże gruntowe istniejące wg PN-S-02205 d) Konstrukcja nawierzchni drogi gminnej w nowym pasie drogowym: - warstwa ścieralna: beton asfaltowy AC11S h = 4 cm - skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2 - warstwa wiążąca beton asfaltowy AC16W h = 4 cm - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m2 - podbudowa warstwa górna z KŁSM 0/31,5 mm h = 15 cm - podbudowa warstwa dolna z KŁSM 0/63 mm h = 20 cm - warstwa odsączająca z piasku h = 10 cm - podłoże gruntowe istniejące wg PN-S-02205 e) Konstrukcja nawierzchni drogi gminnej na mijankach: - warstwa ścieralna: beton asfaltowy AC11S h = 4 cm - skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2 - warstwa wiążąca beton asfaltowy AC16W h = 4 cm - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m2 - podbudowa warstwa górna z KŁSM 0/31,5 mm h = 15 cm - podbudowa warstwa dolna z KŁSM 0/63 mm h = 20 cm - warstwa odsączająca z piasku h = 10 cm - podłoże gruntowe istniejące wg PN-S-02205 f) Konstrukcja nawierzchni jezdni drogi gminnej na płytach drogowych betonowych: - warstwa ścieralna: beton asfaltowy AC11S h = 4 cm - skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2 - warstwa wiążąca beton asfaltowy AC16W h = 4 cm - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m2 - wyrównanie podbudowy z KŁSM 0/31,5 mm h śr. = 10 cm - skropienie płyt betonowych emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2 celem przyklejenia siatki bitumicznej 50/50 antyspękaniowej z włókien szklanych i węglowych do płyt drogowych - płyty drogowe betonowe szerokości 4,10 m na podsypce piaskowej - podłoże gruntowe istniejące wg PN-S-02205 g) Konstrukcja obustronnego pobocza tłuczniowego szerokości 2*0,50 m - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm h = 10 cm