Przebudowa drogi powiatowej Nr 2932E na odcinku Podolin - Biskupia Wola w zakresie przebudowy nawierzchni

Opis przedmiotu przetargu: Lokalizacja inwestycji: dz. ewid. nr 63, 21/4, 60/11 obręb Kol. Podolin 853/1, 853/2, 333/2, 851 obręb Podolin gm. Moszczenica, dz. ewid. nr 45 obręb Budy Szynczyckie, dz. nr 923 obręb Tychów, dz. nr 1/1 obręb Biskupia Wola gm. Czarnocin PARAMETRY TECHNICZNE DROGI, POBOCZY Zaprojektowana droga powiatowa nr 2932E na odcinku Podolin – Biskupia Wola o długości 4,450 km posiada następujące parametry: a) kategoria drogi - powiatowej; b) klasa techniczna drogi - Z; c) prędkość projektowa - Vp= 50 km/h; d) szerokość jezdni – 5,50 m; e) szerokość pasa ruchu - 2 x 2,75 m; f) szerokość pobocza utwardzonego kruszywem - 1,00 m; g) spadki poprzeczne:  droga - 2,0%,  pobocza - 6,0%. h) pochylenie podłużne niwelety - dostosowane do aktualnej niwelety drogi. Zaprojektowano przebudowę drogi powiatowej w klasie technicznej "Z", ze wszystkimi parametrami dostosowanymi do wymagań dla drogi tej klasy. Konstrukcja jezdni, poszerzeń, poboczy W ramach planowanej inwestycji należy przebudować jezdnię, dostosowując ją do szerokości 5,50 m wraz z odtworzeniem poboczy z kruszywa drogowego. Warstwy konstrukcyjne elementów dróg, przedstawiają się następując: Konstrukcja istniejącej jezdni asfaltowej  warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S - 4 cm;  warstwa wiążąca (wyrównawcza) z betonu asfaltowego AC11W – 3 cm;  istniejąca nawierzchnia bitumiczna;  istniejąca podbudowa z kruszywa łamanego. Konstrukcja jezdni na poszerzeniu i utwardzeniu terenu  warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S- 4 cm;  warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W- 3 cm;  podbudowa z BA AC11W- 3 cm;  podbudowa z kruszywa łamanego 0-63,0 mm - 30 cm;  grunt rodzimy. Pobocza Dla przekroju drogowego, drogi powiatowej przewidziano pobocza wzmocnione kruszywem łamanym. Pobocza należy wykończyć warstwą kruszywa łamanego o frakcji 0/31,5 mm, grubości 8 cm, zagęszczonego. Spadek poprzeczny pobocza 6%. Organizacja ruchu drogowego Organizację ruchu drogowego na projektowanym odcinku należy wykonać w oparciu o projekt organizacji ruchu. Szczegółowy zakres inwestycji oraz wymagania jakościowe określa projekt budowlany, przedmiar robót i specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych.