Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 243 poprzez remont chodnika wzdłuż ww. drogi na odcinku około 250 m.b. przez miejscowość Słupowo, gm. Sicienko

Opis przedmiotu przetargu: 2. Opis przedmiotu zamówienia: Zakres robót przewiduje wykonanie, m. in.: BRANŻA DROGOWA Wykonanie robót w zakresie chodników:  usuwanie wierzchniej warstwy gleby  roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli  roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne  fundamentowanie dróg (krawężnik)  roboty w zakresie nawierzchni dróg (zjazdy)  roboty w zakresie chodników  roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych Odcinek drogi objęty inwestycja znajduje się w miejscowości Słupowo. Obecnie droga posiada nawierzchnię z betonu asfaltowego. W pasie drogowym po stronie prawej jest zlokalizowany chodnik z mieszanki kruszywa niezwiązanego. Przy skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1510C Popielewo-Słupowo brak wyznaczonego przejścia dla pieszych. W części pasa drogowego występują obszary trawiaste. W pasie drogi po stronie prawej rosną pojedyncze drzewa. Droga na przeważającym odcinku objętym opracowaniem przebiega w poziomie terenu, jedynie na niewielkim odcinku w nasypie. Odwodnienie powierzchniowe na pobocza, skarpy, przyległy teren. Odcinek jest oznakowany znakami drogowymi pionowymi. Skrzyżowanie DW 243 Mrocza-Koronowo z drogą powiatową nr 1510C Popielewo-Słupowo jest skrzyżowaniem zwykłym, skrzyżowanie znajduje się na granicy obszaru zabudowanego i posiada pełne oznakowanie pionowe. Nowa nawierzchnia chodnika przy DW243 oraz wykonanie chodnika przy drodze powiatowej nr 1510C (wg odrębnego opracowania) będzie stanowić jednolity ciąg dla pieszych. Planowane zadanie obejmuje wykonanie nawierzchni chodnika o szerokości 1.5m. Inwestycja obejmuje usunięcie humusu, wykonanie koryta, wykonanie warstwy odsączającej, wykonanie nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm, obsypanie ziemią urodzajną i obsianie trawą poboczy i skarp, wykonanie nawierzchni zjazdów i wykonanie dojścia do przejścia dla pieszych. Na istniejące kable teletechniczne na szerokości zjazdów nadbudować dwudzielne grubościenne rury osłonowe typu AROT o średnicy 160 mm. Pozostałe rozwiązania zawarte są w projekcie budowlanym. 3. Szczegółowy zakres i warunki wykonania robót określają Szczegółowe Specyfikacje Techniczne wykonania i odbioru oraz przedmiar robót będący integralną częścią dokumentacji projektowej. 4. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót budowlanych, zatwierdzonego przez zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich, tj. Urząd Marszałkowski w Toruniu, do sporządzenia i zatwierdzenia którego zobowiązany jest Wykonawca robót przed rozpoczęciem ich realizacji. 5. Wykonawca w okresie wykonywania przedmiotu umowy ponosi pełną odpowiedzialność za wszelkie szkody wyrządzone przez Wykonawcę lub osoby trzecie działające w jego imieniu lub na jego rzecz w związku z prowadzonymi robotami, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych. 6. Wykonawca jest zobowiązany do sporządzenia geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej wykonanych robót. (Geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza robót przyjęta do zasobów geodezyjnych we właściwym Starostwie w formie papierowej oraz w formie cyfrowej dostosowaną (uwzgledniającą) System Ewidencji Dróg Wojewódzkich) 7. Wykonawca zobowiązuje się do zawarcia na własny koszt odpowiednich umów ubezpieczenia z tytułu szkód, które mogą zaistnieć w związku z określonymi zdarzeniami losowymi oraz od odpowiedzialności cywilnej na czas realizacji robót objętych umową. 8. Zamawiający, zgodnie z art. 24 aa ustawy Pzp, przewiduje możliwość w pierwszej kolejności dokonania oceny ofert, a następnie zbada czy wykonawca, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.