Przebudowa drogi gminnej ul. Kolonia w Dębskiej Kuźni

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest „Przebudowa drogi gminnej ul. Kolonia w Dębskiej Kuźni” na odcinku 677,5 mb. Początek opracowania km 0+000.00 włącza się do drogi powiatowej nr 1714 O. Koniec opracowania zlokalizowany jest w obrębie posesji nr 46 (obręb działki nr 384/166). Nawierzchnia drogi wymaga wymiany pakietu warstw bitumicznych. Na etapie realizacji robót należy ręcznie dokonać przekopów kontrolnych w celu rzeczywistego zagłębienia i przebiegu oraz określenia stanu technicznego urządzeń podziemnych. Podstawowe parametry techniczne - koncepcja rozwiązania projektowego - długość odcinka drogi 677,50 m - kategoria ruchu KR1 - obciążenie nawierzchni 115 kN/oś - klasa techniczna drogi - D - prędkość projektowa – 50 km/h - szerokość jezdni – 5,00 – 5,50 m - spadki poprzeczne jezdni - od 2,0% - spadki poprzeczne poboczy - 6,0% - rodzaj nawierzchni jezdni - beton asfaltowy - rodzaj nawierzchni chodnika - kostka betonowa gr. 8 cm kolor szary - rodzaj nawierzchni zjazdów - kostka betonowa gr. 8 cm kolor grafit - szerokość poboczy – 0,75 m - rodzaj nawierzchni poboczy - kruszywo łamane Włączenie drogi powiatowej W związku z przebudową drogi nie ma potrzeby przebudowy skrzyżowania z drogą powiatową nr 1714 O. Skrzyżowanie drogi powiatowej zostało przebudowane w 2018 r. Przebudowany odcinek ul. Kolonia należy powiązać z wyremontowanym odcinkiem włączenia jak również połączyć ze sobą projektowany chodnik. Rozbiórki i wyburzenia Przewiduje się rozbiórkę istniejącej nawierzchni bitumicznej, elementów kolidujących z chodnikiem, obrzeży, krawężników drogi, elementów odwodniania itp. Poszerzenie jezdni Na odcinku przebudowanej drogi zaprojektowano jej lokalne poszerzenie (zgodnie z projektem zagospodarowania i przekrojami). Na odcinku od km 0+000 do km 0+430 zaprojektowano poszerzenie jezdni do 5,50 m. Na dalszym odcinku od km 0+430 do km 0+490 jezdnię należy poszerzyć do 5,0 m. (szczegóły zgodnie z planem zagospodarowania). Konstrukcja poszerzenia - w-wa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr. 4 cm (dotyczy całej szerokości) - w-wa wyrównawcza w betonu asfaltowego AC16W gr. 5 cm (dotyczy całej szerokości) - w-wa podbudowy w betonu asfaltowego AC16W gr. 4 cm (dotyczy tylko poszerzenia) - podbudowa zasadnicza z betonu cementowego C12/15 gr. 20 cm (dotyczy tylko poszerzenia) Konstrukcja nawierzchni chodników - warstwa ścieralna z wibroprasowanej kostki betonowej grubości 8 cm - podsypka z miału kamiennego – grub. 3 cm - podbudowa zasadnicza z kamienia łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie – 15 cm - w-wa odsączająca z pospółki grub. 10 cm Zjazdy Na odcinku przebudowywanej drogi zaprojektowano utwardzenie zjazdów indywidualnych. Zjazdy należy wykonać z kostki betonowej gr. 8 cm ułożonej na warstwie miału kamiennego gr. 3 cm oraz podbudowie kamienia łamanego 0-31,5 mm gr. 25 cm. Konstrukcja nawierzchni zjazdów składać się będzie: - warstwa ścieralna z wibroprasowanej kostki betonowej grubości 8 cm, - podsypka z miału kamiennego – grub. 3 cm, - podbudowa zasadnicza z kamienia łamanego granitowego lub bazaltowego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie – 25 cm. Docelowe oznakowanie Projekt docelowego oznakowania powyższej drogi stanowi odrębne opracowanie. Na odcinku przebudowanej drogi zaprojektowano 2 progi zwalniające typu plateau. Wyniesienie - próg zwalniający należy wykonać z kostki betonowej kolor czerwony. Zaleca się wykonanie progu z kostki drobnowymiarowej gr. 8 cm. Postanowienia końcowe. Wykonawca jest zobowiązany do prowadzenia kontroli jakości robót określonych w w/w SST. Roboty w obrębie istniejącego uzbrojenia prowadzić należy ręcznie ze szczególną ostrożnością. Przed oddaniem drogi do ruchu wyregulować należy wszelkie istniejące studnie, zasuwy i inne elementu uzbrojenia. Na wykonawcy spoczywa również obowiązek wykonania oznakowania obrębu prowadzenia robót. Wszelkie zmiany (dotyczące wykonania robót, doboru rodzaju i ilości materiałów oraz obmiaru robót), które mają znaczący wpływ na jakość wykonanej nawierzchni i na wartość kosztorysową, należy przed przystąpieniem do robót uzgodnić z Inspektorem Nadzoru. Rozwinięcie szczegółowego opisu przedmiotu zamówienia określa projekt budowlany, opis techniczny, szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz przedmiar robót.