,,Przebudowa drogi gminnej o nr 106061L w miejscowości Jakubowice Konińskie, Gmina Niemce, ul Akacjowa”.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem inwestycji jest ,,Przebudowa drogi gminnej o nr 106061L w miejscowości Jakubowice Konińskie, Gmina Niemce, ul Akacjowa”. Przedmiotem planowanej inwestycji jest przebudowa drogi gminnej nr 106061L (ulica Akacjowa) łączącej drogę powiatową nr 2215l z drogą wojewódzką, gmina Niemce, powiat lubelski, województwo lubelskie. Zakres inwestycji rozpoczyna się na skrzyżowaniu z ulicą Jodłową w km 0+000,00, kończy zaś na w km 1+330,80 w miejscu o szerokości istniejącej nawierzchni 5m. Łączna długość ulicy Akacjowej przeznaczonej do przebudowy wynosi 1 330,80 m, i składa się z odcinka o nawierzchni bitumicznej z betonu asfaltowego. Do przebudowy przewidziano określony odcinek z uwagi na niedostateczną szerokość jezdni i zły stan techniczny nawierzchni. Istniejąca szerokość drogi jest zmienna od 4,00 m do 4,50 m. Droga planowana do przebudowy zlokalizowana jest wśród zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej niskiej, zagrodowej i pól uprawnych. Zapewnia bezpośrednią obsługę komunikacyjną działek. Na całym odcinku przeznaczonym do przebudowy po stronie prawej zlokalizowany jest chodnik dla pieszych z betonowej kostki brukowej. Chodnik od jezdni jest oddzielony krawężnikiem betonowym o wymiarach 15x30 cm. Ulica posiada zjazdy na posesje po stronie prawej projektowanej do przebudowy ulicy Akacjowej w ciągu istniejącego chodnika o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, po stronie lewej o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, nawierzchni szutrowej i gruntowej. W ramach inwestycji zostaną przeprowadzone następujące roboty: Na konstrukcji poszerzenia drogi obecnie wykonanego z kruszywa po uprzednim wyprofilowaniu zostanie wykonana nowa warstwa podbudowy z betonu asfaltowego AC11W50/70 o grubości 4 cm. Istniejąca nawierzchnia jezdni i poszerzenie zostaną wzmocnione warstwą wyrównawczą z betonu asfaltowego AC8W50/70. Na tak przygotowanym podłożu istniejącej jezdni i poszerzenia ułożyć należy warstwę ścieralną z betonu asfaltowego AC8S50/70. Pobocze po stronie lewej na całym zakresie zostanie utwardzone warstwą kruszywa mineralnego z rozbiórki o szerokości 0,35 cm, oraz obsypana gruntem wraz z wykonaniem trawnika o szerokości 65 cm. 2. Uzasadnienie inwestycji. Celem niniejszej inwestycji jest wykonanie przebudowy drogi gminnej dla: poprawienia stanu nawierzchni, dostępności komunikacyjnej, parametrów technicznych oraz bezpieczeństwa ruchu. Realizacja inwestycji zapewni bezpieczeństwo ruchu drogowego pojazdów i pieszych. 2. Charakterystyka techniczna obiektu Przeznaczona do przebudowy ulica Akacjowa od km 0+000,00 do km 1+330,80. Szerokość istniejącej jezdni o nawierzchni bitumicznej wynosi od 4,00m do 4,50m. Jezdnia posiada spadki podłużne i poprzeczne o różnych wartościach i kątach pochyleń. Konstrukcja jezdni wykonania jest z piasku stabilizowanego cementem i żużlami na której wykonana jest z piasku stabilizowanego cementem i żużlami na której wykonana jest nawierzchnia bitumiczna z betonu asfaltowego o grubości 5-7 cm. Nawierzchnia posiada liczne ubytki i pęknięcia i jej stan kwalifikuje się do przebudowy. Po stronie lewej wykonane jest w okresie wcześniejszym poszerzenie o konstrukcji z piasku i kruszywa mineralnego 031,5mm. 3.Plan Sytuacyjny Podstawowym zadaniem planowanej inwestycji jest poprawa stanu technicznego drogi gminnej, a zatem poprawy bezpieczeństwa ruchu pojazdów i pieszych. Planowany zakres przebudowy obejmuje: Dla odcinka drogi planowanego do przebudowy zaprojektowano utrzymanie niwelety jezdni skorygowanej o grubość warstwy ścieralnej i warstwy wyrównawczej, zależnie od grubości koniecznego wyrównania. Istniejący chodnik po stronie prawej należy odcinkowo przebudować w celu uzyskania projektowanych spadków poprzecznych. Odcinki wskazane do przebudowy określono w rysunkach przekroi poprzecznych. Na pozostałym odcinku chodnika należy przebudować istniejące zjazdy po stronie prawej. Zjazdy indywidualne po stronie lewej należy wysokościowo dowiązać do projektowanej niwelety drogi przy pomocy w przypadku zjazdów gruntowych i szutrowych kruszywa łamanego o uziarnieniu ciągłym. Istniejące zjazdy z betonowej kostki brukowej należy przebrukować. Szerokość jezdni będzie wynosić 5,00 m, zaś lewostronne pobocze z mieszanki mineralnej 0,35 m. Zmienione zostaną istniejące parametry geometryczne drogi, zarówno w przekroju normalnym jak i podłużnym. Zakłada się wykonanie nowej nawierzchni drogi polegające na ułożeniu warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC8W50/70 oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC8S50/70. Istniejące poszerzenie jezdni z kruszywa mineralnego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 należy wyprofilować do uzyskania równej powierzchni i odkrycia 4 cm poniżej istniejącej jezdni. Na tak przygotowanym podłożu ułożyć należy warstwę podbudowy z betonu asfaltowego. Na zjazdach indywidualnych należy wykonać nawierzchnię z kruszywa o średniej grubości 7 cm i długości 3m, dostosowaną wysokościowo do nawierzchni drogi. Istniejące zjazdy z kostki należy przebrukować. Nie przewiduje się generalnej zmiany zagospodarowania terenu. Na każdej granicy działek po stronie lewej użytkowanych jako grunty rolne należy wykonać zjazdy ziemne o szerokości 4m. W przyjętych założeniach projektowych uwzględniono następujące parametry techniczne nowego rozwiązania: - szerokość jezdni – 5,00 m, - spadek jezdni jednostronny – 1%, - lewostronne utwardzone kruszywem pobocze – 0,35 m. \Szczegółowy rodzaj robót oraz ich pełny zakres został określony w dokumentacji stanowiącej (Załącznik Nr 1 do SIWZ), w skład której wchodzą: - Projekt budowlane/wykonawcze, - Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiOR), - Przedmiary robót. Wynagrodzenie ma charakter kosztorysowy.