Utworzenie lokalnego ciągu komunikacyjnego, łączącego drogi powiatowe z drogą wojewódzką, poprzez remont dróg gminnych w ciągu ulicy dr Piotrowskiego i ulicy Kraszewskiego w m. Zbąszyń

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest utworzenie lokalnego ciągu komunikacyjnego, łączącego drogi powiatowe z drogą wojewódzką, poprzez remont dróg gminnych w ciągu ulicy dr Piotrowskiego i ulicy Kraszewskiego w m. Zbąszyń. Zakres rzeczowy prac w obrębie ulicy dr Piotrowskiego zgodnie jest następujący: 1. Projektowana długość remontowanego odcinka - 366,11 m. Powierzchnia jezdni planowana do remontu to 1985,85 m2. Nawierzchnia jezdni projektowana jest z kostki brukowej betonowej w kolorze szarym o grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej o grubości 3 cm oraz podbudowie z kruszywa łamanego o grubości 20 cm na warstwie odcinającej z kruszywa o grubości 15 cm. Jezdnia będzie ograniczona obustronnie krawężnikiem betonowym o wymiarach 15x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej o grubości 5 cm i na ławie betonowej z oporem; krawężnik na całym projektowanym odcinku (poza przejściami dla pieszych) wyniesiony jest 12 cm ponad krawędzią jezdni. Ściek będzie wykonany z dwóch rzędów kostki brukowej o grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej i będzie przebiegał w osi drogi, a na odcinku z wyspą rozdzielającą jezdnie - przy krawężniku. Łączna długość ścieku - 405 m. 2. Powierzchnia chodników planowana do remontu to 1014,71 m2. Chodniki o szerokości 1,50 m (min. 1,25 m, max 2,00 m -na długości wyspy rozdzielającej jezdnię) projektowane są jako obustronne o nawierzchni z betonowej kostki brukowej w kolorze czerwonym o grubości 6 cm na podsypce piaskowej o grubości 5 cm i warstwie odcinającej z piasku grubego o grubości 10 cm. Chodniki ograniczone będą obrzeżem betonowym 6x20 cm na podsypce piaskowej o grubości 5 cm. 3. Zjazdy będą zajmowały powierzchnię 227,50 m2. Zjazdy będą wykonane z betonowej kostki brukowej w kolorze szarym o grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej o grubości 3 cm oraz podbudowie z kruszywa łamanego o grubości 15 cm na warstwie odcinającej z piasku grubego o grubości 10 cm. 4. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu: szykana o długości 40 m i szerokości 4,00 m ograniczona krawężnikiem, zaprojektowana na bazie wyspy rozdzielającej ruch; szykana będzie humusowana (warstwa o grubości 10 cm) i obsiana mieszanką nasion traw; 3 progi zwalniające oznakowane liniami P-25; 3 przejścia dla pieszych oznakowane liniami P-10 oraz znakami drogowymi D-6 (6 szt.); ponadto w ramach oznakowania poziomego planuje się montaż następujących znaków drogowych: A-7 (1 szt.), A-30+, T-18c (2 szt.), B-20 (1 szt.), B-43(2 szt.), B-44 (2 szt.), C-9, (2 szt.) i D-1(4 szt.). Zakres rzeczowy prac w obrębie ulicy Kraszewskiego jest następujący: 1. Projektowana długość remontowanego odcinka - 280 m. Powierzchnia jezdni planowana do remontu to 1630,0 m2. Nawierzchnia jezdni projektowana jest z kostki brukowej betonowej szarej o grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej o grubości 5 cm i podbudowie składającej się z: górnej warstwy tłucznia kamiennego frakcji 0/32 o grubości 8cm , dolnej warstwy tłucznia kamiennego frakcji 0/62 o grubości 15 cm oraz warstwy odsączającej z piasku o grubości 15 cm. Ściek będzie wykonany z dwóch rzędów kostki brukowej w kolorze czerwonym o grubości 8 cm na podsypce z cementowo-piaskowej o grubości 3 cm oraz ławie betonowej o grubości 27 cm . Jezdnia będzie ograniczona krawężnikiem betonowym o wymiarach 15x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej o grubości 5 cm i ławie betonowej z oporem. 2. Powierzchnia chodników planowana do wydzielenia i budowy to 667,0 m2. Chodniki o szerokości 1,50 m projektowane są jako obustronne o nawierzchni z betonowej kostki brukowej w kolorze szarym o grubości 6 cm na podsypce piaskowej o grubości 5 cm, ograniczone obrzeżem betonowym 6x20 cm na podsypce piaskowej. 3. Zjazdy będą zajmowały powierzchnię 266 m2. Zjazdy będą wykonane z betonowej kostki brukowej o grubości 8 cm koloru czerwonego na podsypce cementowo-piaskowej o grubości 3 cm oraz podbudowie betonowej o grubości 15 cm i warstwie odsączającej z piasku o grubości 10 cm. 4. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu: 3 przejścia dla pieszych oznakowane liniami P-10 oraz znakami drogowymi D-6 (6 szt.); ponadto w ramach oznakowania poziomego planuje się montaż następujących znaków drogowych: A-7 (2 szt.), i D-1 (4 szt.). Szczegółowe informacje zawiera przedmiar robót dołączony do dokumentacji przetargowej. Do ceny należy doliczyć obsługę geodezyjną z mapą inwentaryzacji powykonawczej, potwierdzoną przez właściwy organ. Projekt organizacji ruchu docelowej oraz na czas prowadzenia robót dla ul. Warszawskiej przedstawi Zamawiający. Natomiast wykonawca zobowiązany jest do wykonania tymczasowego projektu oznakowania robót dla ul.dr. Piotrowskiego i ul. Kraszewskiego w Zbąszyniu. Zamawiający zapłaci wykonawcy wynagrodzenie ryczałtowe. Wszystkie prace należy prowadzić zgodnie z przepisami prawa budowlanego, przepisami BHP, szczegółowych specyfikacji technicznych i zaleceniami Inspektora Nadzoru. Zastosowane w dokumentacji projektowej i specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót wskazania pochodzenia wyrobów służą określeniu standardów cech technicznych i jakościowych. Wykonawca może zastosować wskazany lub równoważny, inny wyrób spełniający wymogi techniczne i jakościowe oraz posiadający właściwości użytkowe nie gorsze niż określone w dokumentacji Zamawiającego z preferencją parametrów korzystniejszych spełniających te same wymagania jakościowe, funkcjonalne i techniczne wskazanego oraz posiadające właściwości użytkowe spełniające wymogi określone dla przedmiotu opisanego w dokumentacji Zamawiającego. Wykonawca, który powoła się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego