Przebudowa drogi gminnej dojazdowej do gruntów rolnych oznaczonej nr działki 169 w miejscowości Karów.

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowa drogi gminnej dojazdowej do gruntów rolnych oznaczonej nr działki 169 w miejscowości Karów Przebudowę drogi przewidziano na gruntach gminy Niechlów. Obejmuje ona odcinki od km 0+000 rozpoczynające się w odległości 5 m poza zjazdem z drogi powiatowej (dz. nr 165 obręb Karów). Koniec przebudowy to km 0+193,50 znajdujący się w przedłużeniu pasa drogowego tej drogi. Obejmuje ona odcinki poczynając od południa: od km 0+000 rozpoczynający się zjazdem z drogi powiatowej o nawierzchni i z betonu asfaltowego nr 1095D relacji Karów – Świerczów (dz. nr 165). Koniec przebudowy od strony północnej to km 193,50 znajdujący się w pasie drogi gminnej o nawierzchni gruntowej, zakończonej opornikiem 12 x 25 x 100cm. Rodzaj technologii. Założenia ogólne przewidują: - droga rolnicza - droga klasy D - szybkość projektowana - 30 km/h; - nośność - 80 kN/oś; - nawierzchnia (warstwa ścieralna) o konstrukcji jezdni - beton asfaltowy AC-11S warstwa ścieralna o grubości 4,00cm, ; 13 - nawierzchnia (warstwa wyrównawcza) o konstrukcji jezdni - beton asfaltowy AC-11W warstwa wyrównawcza o grubości 5,00cm, ; - spadek poprzeczny nawierzchni - dwustronny (daszkowy); - szerokość korony drogi - 4,00 m; - szerokość jezdni -4,00 m; - szerokość poboczy - zmienna do 0,50 m; - długość przebudowy drogi - 193,50 m; Z uwagi na istniejący stan techniczny drogi zaprojektowano układ warstw konstrukcyjnych w przekroju poprzecznym. Niżej przedstawiono przekrój konstrukcyjny drogi. Parametry drogi: - szerokość korony drogi - 4,00 m; - szerokość jezdni - 4,00 m; (nawierzchnia beton asfaltowy AC-11S) - szerokość poboczy - zmienna do 0,50 m; - szerokość korytowania (jezdnia) - 4,00 m; - grubość koryta - 20 cm; - spadek poprzeczny dwustronny (daszkowy) jezdni - 2 %; - spadek poprzeczny poboczy - 6 %; - promienie zewnętrzne łuków o długości co najmniej (R=11,00m) - 11,00m Warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogi: grubość łączna - 32,0 cm; - warstwa ścieralna beton asfaltowy AC-11S warstwa ścieralna grubość warstwy - 4,0 cm - warstwa wyrównawcza beton asfaltowy AC-11W grubość warstwy - 5,0 cm - skropienie podbudowy emulsja asfaltową szybkorozpadową w ilości - 0,8kg/m2 - podbudowa zasadnicza warstwa górna z kruszywa łamanego naturalnego stabilizowanego mechanicznie (frakcja 0,00 16,5 mm), grubość warstwy - 8,0 cm - podbudowa zasadnicza 14warstwa dolna z kruszywa łamanego naturalnego stabilizowanego mechanicznie (frakcja 0,00 16,5 mm), grubość warstwy - 15,0 cm - warstwa wyrównawcza korpusu drogowego z piasku uzyskanego w ramach robót ziemnych - 0,00; - G2 grunt podłoża rodzimego - 0,00; Długość przebudowywanej drogi = 193,50 m.