Przebudowa drogi nr 1050F Książ Śląski - Czasław

Opis przedmiotu przetargu: 1. Zadanie to obejmować będzie swym zakresem przebudowę drogi powiatowej nr 1050F Książ Śląski – Czasław - na odcinku około 760m, pozostałą część gruntowej nawierzchni w kierunku m. Czasław. Zakres inwestycji obejmuje: - karczowanie pni wraz z odwiezieniem na składowisko wykonawcy; - usuniecie warstwy ziemi (humusu) gr. warstwy do 15cm – część do ponownego wykorzystania składowane na pryzmach; - profilowanie i zagęszczenie podłoża z gr. kat. II-IV mechanicznie pod warstwy konstrukcyjne; - wykonanie warstwy wyrównawczej wykonanej z piasku (wraz z zakupem, dowozem, wbudowaniem i zagęszczeniem mechanicznym) o gr. 20cm; - wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego gr. 25 cm, po zagęszczeniu na zjazdach z kostki (indywidualne i publiczne); - wykonanie nawierzchni tłuczniowej o łącznej gr. 20cm wykonana z mieszanki bazaltowej 0/63mm wraz z zakupem, dowozem, wbudowaniem, zaklinowaniem mieszanką bazaltową 0/31,5mm, zagęszczeniem i zamiałowaniem; - uzupełnienie poboczy mieszanką bazaltowa 0/31,5mm (w obrębię zjazdów) - warstwa gr. 20cm wraz z zakupem, dowozem, wbudowaniem i zagęszczeniem mechanicznym; - uzupełnienie poboczy humusem - warstwa gr. 20cm wraz z wbudowaniem i zagęszczeniem mechanicznym; - oczyszczenie przepustu ø100cm, zamulenie 50%; - wykonanie podwójnej konserwacji rowów (na gł. do 40cm) przy wlotach i wylotach przepustów wraz z obrobieniem skarp i dna rowu (bez wywozu); - wykonanie ścianki czołowe przepustów ø100cm (żelbetowe wraz ze skrzydełkami i płytą denną) o wymiarach 1,80m x 2,50m x 0,25m wraz izolacją bitumiczną, zakupem, dowozem, robotami ziemnymi, montażem, zahumusowaniem i obsianiem skarp trawą; 2. Dane techniczne. - droga powiatowa nr 1050F – klasa „L”; - szerokość jezdni 4,0 m ; 3. Opis stanu istniejącego i projektowanego. Droga powiatowa nr 1050 F na rozpatrywanym odcinku przebiega przez teren leśny. Część drogi została wykonana w 2017 roku, pozostało 760m nawierzchni gruntowej. Założono, że szerokość projektowanej drogi wynosić będzie 4,00 m. Na całym odcinku przebudowywanej drogi przewidziano nawierzchnię tłuczniową o łącznej gr. 20cm wykonaną z mieszanki bazaltowej 0/63mm zaklinowaną mieszanką bazaltową 0/31,5mm wraz z zamiałowaniem. Spadek poprzeczny jezdni będzie na prostym odcinku drogi daszkowy o wielkości 2 % lub jednostronny 2%. Pochylenie podłużne jest dostosowane do istniejącej niwelety drogi. 4. Opis projektowych rozwiązań. Konstrukcja nawierzchni jezdni Projektowana droga składa się z następujących warstw konstrukcyjnych - warstwa wyrównawcza z piaski gr. 20cm, - nawierzchni tłuczniowej o łącznej gr. 20cm wykonana z mieszanki bazaltowej 0/63mm zaklinowana mieszanką bazaltową 0/31,5mm i zamiałowana. Odwodnienie : Nie zmienia się sposobu odwodnienia. UWAGA: Zaleca się by Wykonawca dokonał wizji lokalnej w terenie gdzie mają być wykonywane roboty budowlane oraz uzyskał na swoją odpowiedzialność i ryzyko wszelki istotne informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty. Wykonawca dokonuje wizji lokalnej na swój koszt.