Przebudowa drogi gminnej nr 190131C w miejscowości Mikanowo od km 0+000 do km 0+720

Opis przedmiotu przetargu: Opracowanie wykonano dla odcinka drogi nr 190131c w miejscowości Mikanowo na długości 720.00m tj. od km 0+000 do km 0+720 zlokalizowanej na terenie gminy Lubanie. Początek projektowanej drogi km 0+000 to obręb skrzyżowania z drogą krajową nr 91, koniec to km 0+720 nawierzchni bitumicznej w km 0+720 którą stanowi nowo wykonana nawierzchnia bitumiczna. Projektowana droga w układzie komunikacyjnym łączy drogę krajową nr1 z układem dróg gminy Lubanie. Jest kontynuacją wcześniej zrealizowanego zadania, stanowi wypełnienie brakującego odcinka tej drogi. Przebiega przez tereny wsi Mikanowo łącząc ją z drogą krajową nr 91. Droga przebiega w wydzielonym pasie drogowym. Obejmuje ono wzmocnienie istniejącej nawierzchni bitumicznej, obecnie w bardzo zniszczonym stanie. Projektuje się wykonanie przekroju konstrukcyjne go dla całego odcinka drogi a) odcinek od km 0+000 do km 0+720 projektowana konstrukcja - warstwa ścieralna gr.4cm z BA AC11S50/70 - profilowanie masą MMA w ilości 75kg/m2 - istniejąca konstrukcja drogi Parametry odcinka drogi od km 0+000 do km 0+720 - szerokość jezdni – 500cm - szerokość poboczy – obustronny 50-75cm w tym 50cm umocnienie - szerokość korony drogi – 800-650cm - droga gminna – klasa L - kategoria KR1 - prędkość projektowa - 40 km /h - konstrukcja nawierzchni o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi pojazdu 80 kN. - spadek jezdni na odcinku daszkowy 2%, pobocza 8% Inne konstrukcje projektowane dla projektowanej drogi. wzmocnienie pobocza na długości całej drogi obustronnie zaprojektowano wzmocnione pobocze na szerokości 50cm przy szerokości pobocza 75cm o konstrukcji - warstwa wzmocnienia gr.20cm z kamienia wapiennego 0/32mm - profilowane, zagęszczone podłoże gruntowe konstrukcja zjazdu gospodarstw i na skrzyżowaniach - warstwa ścieralna z BA gr.5cm - podbudowa gr.30cm z kamienia wapiennego 0/63mm z zaklinowaniem, zamiałowaniem - warstwa odcinająca gr. 10cm z piasku - profilowane, zagęszczone podłoże gruntowe konstrukcja zjazdu polnego - nawierzchnia gr.30cm z kamienia wapiennego 0/63mm z zaklinowaniem, zamiałowaniem - warstwa odcinająca gr. 10cm z piasku - profilowane, zagęszczone podłoże gruntowe Na zjazdach na pola, dla zabezpieczenia krawędzi jezdni wykonać umocnienia z masy bitumicznej na szerokości 35cm, grubości 5cm i długości zjazdu. konstrukcja peronu - kostka betonowa gr.6cm prostokątna szara - podsypka cem-piaskowa gr.10cm - warstwa odcinajaca gr 5cm z piasku - profilowane, zagęszczone podłoże gruntowe Wypiętrzenia od km 0+260 do km 0+400 (lokalnie 18 wypiętrzeń str. lewa) - konstrukcja jezdni - profilowanie w il. 50 kg/m2 ( na wyfrezowanych fragmentach) - geosiatka o wytrzymałości 100kN/mb - warstwa MMA pod geosiatkę w ilości 75kg/m2 - konstrukcja podbudowy (istniejąca warstwa bitumiczna lokalnie sfrezowana) W km 0+480 zaprojektowano przejście dla pieszych z obustronnymi peronami o konstrukcji jw., z ustawioną w obrębie przejścia lampą solarowo-hybrydową (strona prawa) Przedmiot zamówienia obejmuje również: 1) zapewnienie odpowiedniej organizacji ruchu podczas prowadzenia robót budowanych, w tym zapewnienie odpowiedniego oznakowania, 2) przed rozpoczęciem robót wykonanie „Planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia" dla przewidywanych do realizacji robót budowlanych, o ile będzie wymagane, 3) organizację i zagospodarowanie zaplecza budowy, 4) po zakończeniu robót doprowadzenie pomieszczeń oraz terenu budowy do stanu pierwotnego, demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu, 5) opracowanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej. Ze względu na ryczałtowy sposób wynagrodzenia przedmiar ma charakter informacyjno – pomocniczy. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią: dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót oraz przedmiar dostępne na stronie internetowej UG Lubanie http://bip.lubanie.kpsi.pl/index.php?id=345. Przywołane w dokumentacji technicznej nazwy producentów materiałów, o ile występują, służą wyłącznie do określenia ich ogólnej charakterystyki i nie ograniczają użycia materiałów innych producentów o parametrach nie gorszych od wskazanych w dokumentacji. Wszędzie tam, gdzie w przedmiocie zamówienia występuje nazwa, norma, aprobata techniczna itp. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne z opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne z opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego materiały, urządzenia, roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. Ciężar udowodnienia równoważności zaoferowanego przedmiotu spoczywa na Wykonawcy. Przy wykonaniu przedmiotu zamówienia należy stosować wyroby budowlane dopuszczone do obrotu i powszechnego lub jednostkowego stosowania w budownictwie, zgodnie z art. 10 ustawy z 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane (Dz. U. z 2019 r., poz. 1186 – tekst jednolity z późn. zm). Dokumenty potwierdzające dopuszczenie do obrotu i powszechnego lub jednostkowego stosowania należy przedstawić do wglądu w trakcie realizacji, a komplet przekazać przed odbiorem końcowym. Zamawiający dokona obioru robót nie wcześniej niż 30.04.2020 r., natomiast płatności nie wcześniej niż 30.05.2020 r.